柠N檬特别萌

CH车评：长安开启氢能源新时代，充氢3分钟续航700km，将于9月份上市

凉宫春日的宋大妈：宋plus dmi的ACC对静物完全无效 直接80码撞了上去了 各位车友平时用ACC一定要小心啊 我

山月照落晖：最喜欢外观，尤其滑雪白 实车看到很惊喜 加速，稳定性都不错，内饰刚看见不是很喜欢 但孩子喜欢好玩，买回来慢慢适应反而觉得还可以，座椅支撑挺好 对经常腰疼的人来说还不错 支撑性挺好，虽然是suv但感觉坐姿比轿车高不了多少。音响效果还行 肯定比传统油车好 但就是麦克风太小声 调到最大唱歌收音也小，智能化该有的都有 网上吹的别的什么自动驾驶也用不上 辅助驾驶足以 偶尔会有点小毛病，现在还不确定是什么问题 去4S店检测完后续再补充

山川出云：选的滑雪白，老婆喜欢，内饰不太喜欢，但还是有个性。主要还是通勤用车，偶尔跑跑长途，所以510公里续航足够。驾驶加速平稳，丝滑，可以下载到自己常用APP，喜欢。

用户448145033389：新车才开100公里到时候来补发。等车一个月多几天。 【购车经历】 旧的五菱宏光S1.5的开4年了一点毛病没出 新车提车感觉说不上来有多惊喜外观的话后面比前面好看最丑的两个就是轮毂和悬浮的显示屏。内饰能接受。买电车的时候只考虑买比亚迪不知道是不是被帖子洗脑了。最开始的时候就是想买汉试乘了1把3.9s感觉就像从蹦极一样头晕乎乎的。老婆不喜欢轿车就去看了海洋网的宋ev。因为只送一次首保老婆不同意没有下定金。网上刷到是油改电就算了，后面销售说元puls是热泵空调新出的。建议大家买车要不就买低配就行了。16.5寸的屏幕太大了。文采有限 【驾驶感受】提速比油车快很多看着那个用电跟油车差不多蹭蹭的往上涨 【空间表现】 很大 【提车价格】 165800+4800保险+1000上牌 【乘坐体验】 减震一般

梦话688：【购车经历】我是老司机，平时在单位开SUV多，单位有多部不同的SUV(老款rav4，老科帕奇辣鸡，CRV好用好开空间好，欧蓝德。家里有07福克斯，10速腾。前年想老福换车看中领克新01，后来也看了星瑞和星越L，01看了快2年差点买了后来空间劝退，星瑞是车机芯片拉夸，星越L感觉有点大，吉利系还都95号油，这油价有点下不了手。后来单位有人带头买了电车（蔚来），综合考虑感觉电车也不错，从宋plusdmi发布看起，定车提车实际估计半年起步，今年年初想上宋prodmi的，后来去店里看车发现了元plus。经过研究发现元plus产品力很强，纯电比混动保养维修也简单，大部分需求都能满足我，尤其空间够用。经历了疫情管控物流（运车）封停，比亚迪备 料不足等风波，38定61提的。小插曲：定完加个群，发现朋友也在里面，他买完汉开了1年感觉不错，被老婆抢去，就又买了元plus，他说电车发展太快，一般工薪家庭代步家用不用买贵的，想想也是这个理。 【最满意】外观龙颜龙鳞无可挑剔，活力十足的原创战斗氛围内饰令人印象深刻（健身房风格，爱的人真爱，无法接受的人也非常多），7.3秒的0-100加速，四连杆独立悬挂，操控舒适有保证，不到4米5的车身，市区老小区停车调头很方便，这不就是个穷人版电动小钢炮?。。。2720的轴距，后排空间够用，带人不会捉襟见肘，座椅柔软舒适，内饰也是软性材料居多，虽然内饰座椅等不是真皮但摸上去感觉真不错。。。驾驶员或乘客开门时的预警提醒很不错。顶配是15.6的屏幕，爽，车机芯片好像是骁龙665，比不了新势力，够用反应不慢。电尾门看着高级，当初就是为了电尾选的顶配。正常官方商城也要2500左右吧，还经常下架没货，不过有时候官方有活动拼手速999。副驾驶电动我用的不多，多个空气净化器还是不错的。官方送的脚垫和尾箱垫还可以，也就没重新买了。送的膜估计辣鸡我干脆不贴裸奔了。这两天试了定速巡航，会自动刹车保持车距非常棒。 【最不满意】 顶配都这价格了，为啥不给个座椅通风加热（尤其这座椅还打孔了）？自动泊车功能到现在都没开。电池要能再大个10度就完美了，市区实际续航感觉一般。后备箱稍有点短长度不够大，还好后排座椅可以46比例放倒。远程启动的话，车外听到空调声音还比较大，不过坐进车内就几乎听不到了。仪表盘屏幕有点小，但其实是固定着跟随方向盘调节的，够用，想看需要的信息还是蛮明显的。空调出风口最多往上调只能吹到肩膀。想要HUD，哈曼卡顿，座椅通风加热之类舒适性需求通通没有。因为疫情影响订车到车时间也较长，中途比亚迪车子改动了不少，比如元器件零件保修时长，顶棚也从黑色变为浅色，当然也涨价了。另外由于车小，动力猛，还是前驱，原车的阿特拉斯轮胎抓地力也不行，地板电的时候，容易打滑，让人感觉有点轻飘飘，但其实车子重量不轻，只能说以后再出这种动力的车，还是出后驱或四驱吧。感觉L2预警声和主动刹车没怎么感觉到，可能是我比较注意安全驾驶。另外更新下最近觉得不足的地方，行车记录仪还可以，但前摄像头太糊了，对比埃安差到天际，对比海豹也差很多。12月以前的车，可能还容易喷粉。。。 快两个月用下来，非常棒，加速性能和2.0t的车叫板，使用成本却非常低，车价也能接受。市里代步接娃买菜神器。提车也比海豚快多了。海豚内饰塑料还是较多，后排没出风口，板车悬挂也是硬伤，代步够用，更在意性价比省钱也是好选择 订车时同时试过ID4C和3，动力和元p都一样的，大众在底盘方面的功底以及整体做工确实强多了，但是很多方面比如智能化，没有中间换挡杆（只有怀档），360（中低配没有），车窗控制等方面缺点很大，驾乘感觉无缝衔接油车很棒，不过ID3中配能买元p顶配了，更适合小资情調，电动高尔夫，很稳很好开。ID4主要中低配没360作为新时代的车，这价位这种功能都没感觉劝退。。。元plus更实惠（主要还是我穷）。如果要更多舒适性配置，比如HUD，通风加热音响之类，或更快提车，ID4是很不错的选择。 15万附近元plus是一台产品力很强的车，这价位几乎绕不开，只要能接受这个内饰，真的很棒，虽然确实有不少缺点，但瑕不掩瑜，销量说明一切。同时和海豚海豹是全球同步的车型，澳洲老外的元p订单都排到10月后了。纯电e3.0平台比油改电也好不少吧（我不喜欢油改电），领导公子本来想买dmi的，后来极力推荐元胖，试驾了之后也下定了，元plus不出远门是这价位非常好的选择。 说点题外话，日本也发布了atto3，海外都是黑顶，咱们却改色，有点不爽。某帝实测那么多故障，我是没遇到过。不过有一次空调问题，室外温度太高了晒的久，接近45度，吹出来不是凉风了。 最后祝每一位提了元plus的车主元气满满每一天。

哈哈哈202：18年为了京牌，最终决定购买纯电车，当时可选购车型并不多，综合考虑之下买了北汽EU260，车辆行驶6年换过2次转向机（原因打方向咯噔咯噔异响），其它使用正常，但后排空间小续航短，无法满足近郊出行，于是决定在有置换京补的情况下换车，而作为一个“老”纯电车主，最深感受是-技术不断升级，购买纯电车买新不买旧，后因自己对新车的要求：SUV、空间适合3口之家、续航500以上、有外放电功能、价格在15W左右。这个档位的也就那么几款，后来在几款意向车友圈里趴了2个月，感觉元plus性价比较高，因为想要现车，最后提了顶配，超出预算2W🙈，目前提车20天，使用感受如下。 1、空调制冷对比北汽稍微逊色一些 2、动力速度强劲 3、外观设计在线，内饰不与评论！ 4、车机功能丰富（对比本人上一辆车） 5、车身小巧，转弯灵活，空间满足一家三口使用要求。 6、家有北汽充电桩，目前没有续航焦虑 7、夏天露营，外放电功能超级实用便利 8、低速倒车轻踩刹车有比较大的异响， 总体满意，另外本人没有做OTA升级，看到车友圈很多升级的朋友都出现了一些问题，所以决定暂再升级，不知道这样做对不对？反正目前使用没有出现小乌龟。