简介：这个人很懒，什么都没写~
Q
真心呼吁厂家能推出3.0T加上现在这个电池电机的坦克500混动车型，哪怕贵10万我觉得也能接受，但是配置要比现在的2.0混动的高，起码把副驾座椅老板键、后排头顶空调出风口加回来，还要有NOH就更完美了。我已经下定了坦克500混动的，但是还在犹豫隔壁的某豹5。虽然2.0混动的动力也够用，但是毕竟还有大排量V6甚至V8情怀，而且3.0V6的声音也好听，平顺性也更好，不是2.0的四缸机能比的。有朋友说可以等坦克700、坦克800，但是这俩车上市还有很长一段时间，而且700外形过于硬朗偏越野外观，800有太商务了，500的大小和外形真的刚刚好，可能人到中年喜欢中庸的风格吧。所以呼吁厂家能尽快推出坦克500的3.0T加上37度电池的混动版本，车价不超过45万都可以接受，这样的话甚至连某豹5都不是对手了，毕竟大排量燃油发动机加上电机稳定性肯定比以电机为主的纯新能源要稳定性能更强。所以目前购买的2.0T加混动其实还是很遗憾的！
说实话，刚买的新车可能都比较在意细节，我之前两台新车也是，刚提也是老看会不会跑偏，雅阁和Q5，说实话都有点后来做了四轮定位也没好，也调整过转向拉杆，后来干脆不管他了，之后随着开车年头增多，现在根本不会在意偏不偏了，只要不是方向盘较劲那种偏都无视
科技氪：理想L9方向跑偏2：精神股东们快来杠
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