简介：这个人很懒，什么都没写~
友爱阳光x3
今天提车正好一个月，智己ls6纯电max+。 发现车友圈真的没有什么可呆的了，没有什么有价值的信息。要不就是新车友为了赚取app的水晶币发各种提车帖。要不就是一些很厉害的车友动不动就能把续航干到500多，反正我从来没超过400。 鉴于本人水平太次，不能拉低车友圈的档次，还是退圈吧。
本人不是专业测评，只是普通用户，9月30日提车，纯电max+版，cltc600公里。 看论坛里动不动就说续航反向虚标，续航达成率有多高，反正我觉得有点自卑，我是真心达不到啊。大家想想，2吨多的车，怎么可能呢？ 提车时满电，至今充电记录如下： • 9月30日：提车，电量98%，总里程10。 • 10月5日：电量从45%充至89%，总里程196。 • 10月11日：电量从30%充至90%，总里程421。 10月21日，电量：30%至100%，累计里程639 截至10月21日，共消耗电量132度（76*（1+.044+0.6-0.3）），累计里程639公里。全程北京市区（部分环路），舒适模式，空调正常使用。 折算下来，百公里电耗20kw，满电续航里程367公里。
今天理想i6发布，感觉还是很厚道的，没有智己ls6发布时的套路，就是直接降价、赠送。 整体上性价比很高啊。
销售说已经匹配车架号了，可是我既没收到短信通知，又无法在app订单信息上查询到。 会不会是别人退单调的车？
9月11日锁单纯电max+，预计十一后应该能到车。 可是今天理想i6发布后，感觉好像比智己ls6更香。 一是87度宁德时代电池，续航多了100km， 二是9个气囊安全性更佳 三是赠送电吸门、双腔魔毯空气悬挂、冰箱，21寸轮毂，前后轮都是255的轮胎。 四是不用选配就直接上了英伟达thor芯片。 好像除了没有四轮转向，别的都配齐了，而且价位和我的纯电max+差不多。 有点纠结要不要转投理想了？
今天偶然看到bz5的销量，我很开心，本来之前小定了，可是发布会后立刻就退订了？ 发布的车型就透着小气，各种配置减配严重，而且发布会上都不敢把车型发布验证，会后偷偷上线稍微能上点档次的车型。这种不尊重客户、不尊重市场的营销就得接受市场的毒打才能长记性。
本次发布的智己ls6增程车型，一直在宣传“超级增程”和“自带超充桩”。 超级增程我可以理解，在增程器上加了个超级大的电池，理念很先进、产品很牛x，反正就超级了。 但“自带超充桩”我一直没想明白，首先，增程车型带增程器给电池充电，不是基本配置吗？所有的增程车都可以说是自带充电桩啊。“超充桩”我理解应该是充电效率特别高的，比如咱们地面上的180kw、120kw充电功率充电桩，很快就能够充满电池进行补能。当然，也可以勉强理解为油电转换效率特别高的增程器，但从发布的亏电油耗5.32l来看，也没比同级车超级多少啊。 所以有哪位达人帮忙解惑，谢谢！
谨以此文探讨一下智己ls6的延保套餐。 因为智己ls6标准质保是整车5年15万公里、三电8年24万公里，而且cdc空悬易损且维修费用贵，因此萌生了购买延保服务年头。 按照官方发布价格，电池包终身质保是5600元，整车终身质保是9880元。 按照预售权益小定用户是直接赠送了电池包终身质保。 因此，向智己客服咨询，是否可通过补差价升级到终身质保。 官客服反馈意见说不能，因为整车质保不含三电。 但是按照其官方app上其次车型的延保服务包括（见图2），整车质保9880是明确含三电的。 另外，别管电池包质保是买的还是送的，都是已经存在的权益。在此基础上再购买包含三电的整车质保，实际上电池包终身质保的权益就是算了2遍，那真出问题了，能给我换2套、修2次吗？
智己发布时，上汽领导发言说：最高的技术和最大的诚意都给到了智己ls6。 先说最高的技术。就车而言，没有太大的瑕疵，优点很多，去cdc，灵蜥底盘、后轮转向等，基本上还有的都有了，只有三点可以吐槽： 一是胎宽（对于2吨多的大车来说确实有点窄，刹车制动性能不足）： 二是算力和激光雷达（除了顶配需要加装的thor芯片和512线雷达，其他车型配置在当前属于中下档）， 三是安全气囊少（只有6个，后排乘客基本上无保护） 以上虽有不足，但车无完车，确实把最高的技术都上了，只是对于基本的胎宽和气囊等进行了压缩（都是安全保命的东西），只要价格合适还是好车！ 但就车企来说，毛病就大了，这一波儿宣传发售，套路太多了，预售权益基本为零，把很多本就是标配的东西非要弄出几个加装来（如冰箱、副驾屏幕、零重力座椅等），本质上就是虚假宣传，对小定用户的欺骗！
今天在小程序上按照无小定的情况进行车辆配置，发现和小定用户的权益价相比，只多了艺术色车漆选装的2800元。 所以发布会上说的那么热闹，好像给了小定用户天大的好处，不转大定就亏到姥姥家的感觉，结果真正的预售权益，只值2800，如果不选艺术色，一文不值！
今天早上发了3遍图文评论，结果都是没过几分钟就看不到了（之间还有人进行过互动）。 本来就是一个大家自由交流的平台，还玩充值控评这一套。至于吗？ 如果我发的有不实之处。可以探讨，但是也不说为什么就直接让文章不可见，这还要点脸吗？
9月10日智己ls6发布会一结束，网上一群播主/博主在那大喊“真香”，没办法，应该是智己钱充到位了，新车宣打吗，可以理解。 但作为一个普通关注智己ls6的用户，感受就有些不同： 1，车型过多。纯电就5款车型，最低配电池是中创新航，没有激光雷达，就是个凑数的，和这个车的基本定位就不匹配。 2，选装不合理。宣传的索尔芯片和512线激光雷达，居然顶配上都没有，还需要加票选装，冰箱居然都不能全系标配，还要2280元，最可气的是轮毂，标配的是巨难看的轻量化轮毂，而各种图片、展车上的21寸轮毂在有预售权益的支撑下还需要6800元。车漆连黑色、红色都成了艺术色，看来艺术入门也太简单了。 3，价格偏高。在现在市场竞争形势下，价格整体偏高约2万元，发布会上的价格都是在扣除了1.5万元预售权益现金礼以后的，所以才有了所谓的“19.79万元起”，但你卖车是只卖预售的吗？后续用户面临的价格就是21.29万元起了，低配连激光雷达都没有的车，居然要21.29万元（虽然大概率是厂家的套路，骗大家赶紧预售抢单，后续直接作为优惠再给到大家），纯电顶配26.99万元，居然还是英伟达orinx 单芯片配置。 4，预售权益诚意有限。 （1）现金礼。正式售价本就偏高，现金礼其实就是厂家心知肚明的正常优惠。 （2）升级礼：车辆发布时一直在宣传舒适，在宣传副驾屏幕的优点，升级礼本就是车辆的标配。 （3）选装礼：黑色和红色居然都成为选装的艺术色，然后再大方的一挥手，预售权益都送了。不要你1分钱，妥妥的智商税。再说轮毂，标配20寸235宽的轮毂，弄了个黑色，和车整体上极其不协调，然后将唯一符合正常审美的21寸轮毂赐名“都市出行闪耀套装”，再大方的给了3000元选装礼，用户居然还要再拿出6800元才行。 （4）安心礼（原名“置换礼”），好像是将原来置换用户的权益给扩大了，可是别的厂家都是“三电终身质保”，结果到智己这儿就成了“电池包终身质保”，呵呵。 （5）智行礼：一个一直宣传智驾的车辆，智驾居然还要再花34000元，然后再慷慨的通过预售权益送。 总的来说，厂家用心良苦、心思细腻、刀法炫目，将虚假的套路都转换为了满满的诚意，就问你，感动不感动！
9月10日智己ls6发布会一结束，网上一群播主/博主在那大喊“真香”，没办法，应该是智己钱充到位了，新车宣打吗，可以理解。 但作为一个普通关注智己ls6的用户，感受就有些不同： 1，车型过多。纯电就5款车型，最低配电池是中创新航，没有激光雷达，就是个凑数的，和这个车的基本定位就不匹配。 2，选装不合理。宣传的索尔芯片和512线激光雷达，居然顶配上都没有，还需要加票选装，冰箱居然都不能全系标配，还要2280元，最可气的是轮毂，标配的是巨难看的轻量化轮毂，而各种图片、展车上的21寸轮毂在有预售权益的支撑下还需要6800元。车漆连黑色、红色都成了艺术色，看来艺术入门也太简单了。 3，价格偏高。在现在市场竞争形势下，价格整体偏高约2万元，发布会上的价格都是在扣除了1.5万元预售权益现金礼以后的，所以才有了所谓的“19.79万元起”，但你卖车是只卖预售的吗？后续用户面临的价格就是21.29万元起了，低配连激光雷达都没有的车，居然要21.29万元（虽然大概率是厂家的套路，骗大家赶紧预售抢单，后续直接作为优惠再给到大家），纯电顶配26.99万元，居然还是英伟达orinx 单芯片配置。 4，预售权益诚意有限。 （1）现金礼。正式售价本就偏高，现金礼其实就是厂家心知肚明的正常优惠。 （2）升级礼：车辆发布时一直在宣传舒适，在宣传副驾屏幕的优点，升级礼本就是车辆的标配。 （3）选装礼：黑色和红色居然都成为选装的艺术色，然后再大方的一挥手，预售权益都送了。不要你1分钱，妥妥的智商税。再说轮毂，标配20寸235宽的轮毂，弄了个黑色，和车整体上极其不协调，然后将唯一符合正常审美的21寸轮毂赐名“都市出行闪耀套装”，再大方的给了3000元选装礼，用户居然还要再拿出6800元才行。 （4）安心礼（原名“置换礼”），好像是将原来置换用户的权益给扩大了，可是别的厂家都是“三电终身质保”，结果到智己这儿就成了“电池包终身质保”，呵呵。 （5）智行礼：一个一直宣传智驾的车辆，智驾居然还要再花34000元，然后再慷慨的通过预售权益送。 总的来说，厂家用心良苦、心思细腻，将虚假的套路都转换为了满满的诚意，就问你，感动不感动！
看到智己ls6预售，价格虽有些超出预期，但开始的时候觉得至少预售权益还可以。 可是定睛一看，我去，套路太深了，已以纯电max为例，预售权益价24.49，如果加上2000抵12000的券，那应该是23.49，可是下面小字还特意标记“预售权益价已包含抵扣券”，也就是说你用完券后才是24.49万元。 那我就纳闷了，那么正式售价还能是25.49，比预售权益价再高点？ 如果是这样，估计能不被吓跑的人都是纯纯的真爱吧。
真搞不懂岚图咋想的，搞了个8000的选装包，纯属“食之无味、弃之可惜”的鸡肋，选装吧，确实不值，不选吧，觉得岚图距离完美又差点意思。 当然了，为了避免大家选择困难，厂家直接就不让订带选装包的了。 其实，这个选装包成本并不高。如果直接列为标配，或者限期赠送，会让岚图知音市场接受度更好！
今天在尚界H5车友圈里，偶然间看到大家提到岚图知音2025款上市了，20.29起步，空间大，配置到位，本来以为终于有良心车型了，能给市场一个惊喜！ 可是仔细一研究，发现又白高兴了，主要有以下几个槽点： 1，卡国标375kg的载重（合规，但让人觉得车企的底线较低） 2，底盘和车身结构用料（可忍受） 3，恶心人的8000选装包（没啥要紧的东西，成本也不高，但是不选装又感觉这个车的内饰差点意思） 4，华为的12000智驾包（鸿蒙系车型的通病） 总的来说，本来觉得底盘和载重的缺点在这个发布价格下还勉强可以接受，但如果加上选装包，落地将近23万元，这样的话，基本上就没有惊喜了，让人觉得没有购车冲动了。
5月取得指标后，就开始看车，预算16～21万左右，既不想太差，又觉得智驾和固态电池突破在即，现在买个30多的车有些不值。 由于北京的新能源指标只支持纯电，因此基本上把大致范围的车型都看了一遍，期间重点关注过零跑c11、小鹏g7、丰田bz5、昊铂gt，说实话之前没看过星途，觉得是个杂牌，后来偶然看到星纪元，了解了一下星途，才知道是奇瑞旗下的高端品牌。 论坛里大多都是一些24款车主的吐槽，或者不知道是不是车主的人的负面评价，由于我关注的主要是25款纯电（pro版），谈一下个人的体会： 总的来说，我觉得星纪元et是辆好车，外形、空间、舒适度、用料、安全配置、底盘调教、智驾（仅指硬件）配置都属于优等生，综合性价比较高。 同时，车也确实有一些不足，比如说内饰用料（除顶配外无真皮座椅）、智驾软件性能不突出，且由于奇瑞的战略（自研还是合作？是和华为深度绑定还是保持自己的强势话语权找一个第三方）一直摇摆不定，后续智驾是否能持续升级更新不确定性较大。同时，移动吧台的设计算不上缺点，更准确的说法是个性设计，属于仁者见仁、智者见智的东西。 总的来说，车是好车，虽有不足，但瑕不掩瑜。 那为什么销量如此之差呢，单纯怪大家不懂车吗？还是怪市场竞争太激烈？要怪只能怪星途的营销团队太差！既不会像雷布斯、余大嘴一样讲故事，也不会像比亚迪一样车海战术并整体吹算力极差的天神之眼。网上基本看不到好的推文或者宣传，只有几个主播搞怪天天宣传什么29999的券，可实际上没有几个人能抢到，只会让大家反感！还有就是其经销商数量少、服务水平确实有待提高！
第一次完整的看完一场新车发布会，总的感觉没有解渴，基本上和预期一样，甚至略低。 1，价格果然如预期一样，比预售价低了1万元，属于不上不下的状态，如果顶配能在16万元内，那基本上就没什么犹豫了，可是超过16，就会忍不住和小鹏g6、g7去比较了。 2，果然没有热泵空调，26款的零跑里面就只有c11没有零跑，真不知零跑咋想的。 3，预售权益低于预期，交的2000元定金居然只多给了10000积分（原以为会抵5000元现金）。 总的来说，是有些失望的，本来就对零跑的质量和智驾不太放心，如果价格合适也可以忍忍，结果价格不上不下，宣传了半天的豪华舒适，但在实用的配置上却明显有缺失。
从5月开始，丰田的市场营销力度很大，动不动就是合资车开始崛起了，国产车怕怕了什么的。而且不要你20万，就能给你丰田大厂的好车，诚意满满，那可是牛头标啊！ 偶然看到了这个车，开始关注，冲着宣称的安全和智驾，最重要的是号称13万级到16万级，并进行了预订（小定），结果发布会一开，就看到了丰田的“诚意” 一是只发布了4款低配车，配置拉胯（550pro智行版作为550续航的顶配，居然连个电动尾门都没有），控制在了16万内，还有2款能看的过眼的，直接加了2至4万。 二是全系筷子悬挂。 看来对于丰田来说，不到20万的车，对于国内用户而言，都给你丰田牛头标了，还要啥自行车，这已经是很有诚意了！ 再说大厂的胸怀和气魄，发布会后，觉得不合心意，直接退订，结果一直在审核中，给丰田打电话，让找门店，给门店打电话，说是厂里收的钱，不管，两面推诿。给之前的销售联系，就说已经反馈了，登记了，要耐心等待。啥时候能退，不知道。 看车友圈，其他人也遇到同样的退订问题。看来，以前这的把丰田想的太好了，一个连客户退定金的小事，都管理不好，其他做事可想而知！
近期一直在预热，宣称13–16万元，说什么合资车要重整山河，谁谁谁都要怕了！ 结果发布会上只发布了4款车型，确实没超过16，550pro智行版和630pro都是159800，但是630居然没有智能驾驶。530pro智行版居然没有电动尾箱！ 最奇葩的是，发布会后，经销商们纷纷跳出来，说还有630pro智行版和630max，一个179800，一个20？ 630pro比530pro多了10度电。贵了2万元！ 智行版比pro版都贵了2万元！ max版不知道多了啥，比630智行版又多了2万！ 本来对bz5的底盘、转向按键、煤气灶式电子档、后排不可调等就有些犹豫！想着如果630顶配16万价格也就忍了，没想到丰田销售套路太深了！这是把用户当傻子呢！怪不得发布会上丰田党委书记对潜在用户一顿夸，这是要把大家忽悠瘸的节奏啊
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