简介：一个爱吃的汽车爱好者
我的爱车钇为3
随着时间的流逝，我的钇为3已经使用了有一段时间了，当初选择钇为3是因为家里小孩都在上小学了，每天都需要接送，而且学校门口总是很堵，加上行驶速度很慢，家里的燃油车又比较大，所以每次到接送小孩的时候都比较头疼，这点相信接送小孩的家长都深有体会，...查看全文
随着时间的流逝，我的钇为3已经使用了有一段时间了，当初选择钇为3是因为家里小孩都在上小学了，每天都需要接送，而且学校门口总是很堵，加上行驶速度很慢，家里的燃油车又比较大，所以每次到接送小孩的时候都比较头疼，这点相信接送小孩的家长都深有体会，所以就特别想要一款小型的电车来接送小孩，因为每天工作的地方和家里有一定距离，续航低了对自己又不实用，所以就在续航和价格的性价比方面很纠结，一直不停地看车，看了大半年，都没有选到合适的，终于在钇为3上市以后，去店里看了一下，当时还觉得钇为3的价位有点超预算，但是好在厂家也充分了解了市场的需求，最终的定价也低于了上市的预售价，所以就带着家里人去看了好几次，也试驾了很多次，最后在好几个车型当中最终全家人都一致同意就选择钇为3. 当时选择钇为3的时候还有点顾虑，毕竟在电车这一块，一直比较知道的品牌就是比亚迪，这里要赞一下祖国的强大，让老板姓能用上自己国家车企的车，和国外的比一点不差，甚至还有了超越。希望祖国越来越强大，让老百姓用上更好的车。 看了钇为3以后才知道，原来钇为3是江淮这个老牌企业的全新品牌，钇为3还是这个品牌的首款车型，作为老牌企业，不管是质量还是研发团队的深度，肯定都是值得相信的。我的这款钇为3据销售介绍说，是全球首款采用了超级九合一电驱，而且还是江淮研发的新的纯电平台DI平台的产物，据说是这样的整合设计，可以做到了车身小巧但是内部空间足够使用，在我用下来的表现来看，钇为3这款车的内部空间是完全足够使用，平时就一家三口，小孩的各种用品和书包都能轻松装下，在周末我们一家人需要出游的时候，钇为3宽大的后备箱空间也完全满足了我们一家人的需求，这一点是我对钇为3整体比较满意的地方之一。 经常在新闻上看到电车自燃的报道，老实说当初也是很有顾虑的，但是在听了钇为3的销售介绍以后，觉得安心不少，钇为3也是采用了蜂窝电池的结构，据说是这种结构的热隔绝能力更高，同时能量密度也要更高，现在很多企业都在用这种圆柱体的电池组，反正咋也不懂，但是销售说钇为3这款车型可以做到永不自燃，这一点上让我的心是完全放了下来，而且我最注重的安全上，钇为3也是整个市场上唯一的一个十万元以内带液冷降温的车型，这一点是打动我的关键。 经常听身边用电车的人说电车在冬天的时候，续航掉的很厉害，起初我也是很担心这个问题，毕竟冬天要是续航掉的很多的话，就失去了买电池的意义，但是钇为3是和美的一起开发了一款热泵空调，之前我只在其他大品牌的车上听说过这个配置，听说成本很高，具体原理我也不懂，但是就我自己用下来的情况看，在冬天的时候我的钇为3明显比身边再用其他品牌的朋友的续航高了一截，而且在冬天开空调的时候，升温来的很快，这样在接到小孩的时候，小孩上车以后就觉得很暖，这点也是我家小孩最喜欢这款车的一个原因。 我买的是钇为3全系最低的版本，8.99万元的405续航，对比了其他配置，我觉得我的需求只是大空间和长续航，然后价位低。我觉得钇为3的405续航版本完全满足了我的需求，标配的倒车影像，智能车机一个没少，这点也是我满意的地方，所以给其他准车主一个意见，考虑低配就够了，完全能满足日常使用。 钇为3也是我用的第一款电车，而且用下来感觉很不错，相信我们国产品牌也会越来越好，也希望我们的祖国越来越强大，钇为品牌相信会有很多的车型给大家选择。
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