简介：这个人很懒，什么都没写~
懂车帝视线
小米汽车会出越野车吗？雷军：暂时没计划，长城做的挺好的 #雷军 #小米汽车 #长城汽车 #直拍
旧天空oldsky
当电车渗透率超过70%，国家发改委推动新能源发展任务完成，发改委就自然让油价自然回落到与国际接轨了，那时，5元左右的油价真的是很香，高速3.2元／度（含服务费过路费养路费教育附加费三峡基金）的电费，与5元的油费比，估计出行成本还要高！既然电占比超过50，少了50%用油，油价不降咋可能？所以你想一部车开上5--10年，建议还是油电增程或混动稳当！
毒辣说车
不知道懂不懂的小董
作为一名开了10年车的“新手”司机，开过油车、混动、纯电这几种车型，将我自己的一些粗浅的看法与大家分享交流一下，不喜勿喷哈，有疑问的可随时留言，看到基本都会回复。作为中国普通家庭，我的看法是如果家里有油车的情况下，买一辆市城区内出行的10W以内的电车就足够，正常情况下油车跑长途，电车跑市内。如果家里没有车的情况下，首选一辆混动也是可以的。 对于电车和油车正常费用的事我也想简单分享一下自己的看法，以我个人为例，我的油车油耗大概在每百公里8L左右，按7块钱的92油来计算（低于市场价），平均每百公里我的油费是56元，换算成每公里是0.56元，我的日常通勤一年平均差不多12000公里，划每个月1000公里，这一年的油费就是6720元。保险的话，我的车不出险的基础上每年降低一点，买三责100W+车损+交强，是2100元。保养的话一年是两次，一次的费用在250元左右，两次就是500元。这样在没有罚单或违章的基础上，就是6720+2100+500=9320元，这是不考虑停车费及其他非必要支出的情况下。 我的电车电耗分冬天和夏天，冬天开暖风电耗会高，我简单测算一下方便大家理解，我住中原地带，一年大概有6个月的时间我的电耗在每百公里10度电，有3个月的时间我的电耗在每百公里12度电，有3个月的时间我的电耗在每百公里15度电，这是因为冬天开暖风掉电会快一点，还有电费这个也分地区，像我住的地方电费在每度电0.56元，我设置了峰谷分时，晚上22点以后充电是0.44元，这样的话电费就是：按一个月1000公里计算，100*0.44=44元，6个月就是264元，120*0.44=52.8元,3个月就是158.4元,150*0.44=66元，3个月就是198元，加一起就是264+158.4+198=620.4元（当然这是按谷价来算的，包括我家楼下就可以用自己的充电桩充电，所以成本低，如果是路边公用的快充桩大概整体价格要在翻倍也就是1300元左右）。保险的话，我的车不出险的基础上每年降低一点，买三责100W+车损+交强，是2400元。保养的话一年一次，一次的费用在240元左右。这样在没有罚单或违章的基础上，就是620.4+2400+240=3260.4元。 这样大概一年在必要支出上就节约了9320-3260.4=6059.6元。粗略按6000元计算，一年电费比油费省6000元，这就是我说的如果有油车的情况下为什么推荐普通家庭入手10W以下的电车，因为开上几年，去掉损耗和保值率基本车价就回本了。 当然可能有人要反驳我说电池损耗之类的这些那些，但我想按我个人的来说，我的车首先三电终身质保，其次240的保养价格就是4S店的，我也不会脱保，一年内我个人也不会跑30000公里以上，我也不是营运车，我的电池损耗在达到80%或者有异常状况的情况下4S是免费更换的（我已经经历过了，所以说为什么要买大品牌的电动车，避免像某马某丁）。 后期大家如果有什么想知道的还可以问我，如果有需要我还可以出一期关于充电的个人分享，供大家交流学习。
水稻新能源专修
哪些行为会影响动力电池的寿命？我们修了上百个电池包得出了10个结论！一定转发给你开新能源车的朋友！#新能源汽车维修 #动力电池寿命 #动力电池 #循环次数 #充电
车圈美少女
真不愧是保时捷,从来不坑穷人~#保时捷 #汽车人共创计划
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