简介:这个人很懒,什么都没写~
Jie3026
提问比亚迪店大欺客,元plus车子60度电150AH版本不到2年,充满只有不到48度电,也只能放出不到48度电。去4S店检测,电表显示用了55度电,当前容量119ah,除去充电损耗10%几,很明显检测跟自己使用的情况接近,电池衰减或锁电了20%。结果技术经理告诉电池正常,因为可以充55度,我不认为他会不懂电表用了55度,电池实际充不了这么多点的道理,是个人都知道的事情,竟然再这么大品牌的经理口中说出。另外当然容量只有119ah,乘于403.2额定电压,也刚好接近48度,根据三包衰减计算公式,119/150=0.79,衰减到达标准了。但是还是坚持电池正常的,解释说检测时SOC放到0时电压高,没完全放完。难道变相承认电池没衰减这么多,都在0以下,藏起来了?请问车友们如何维权
车22年6月底的,510续航60.48度电的,23年底突然发现停车掉电10%20%,充电提前了。续航也严重缩水80公里,因为之前相同市区上下班路程能开470左右,掉电后什么脚都开不到400了。反复多次放电5%以下慢充充满无法解决。后面去店里升级软件发现不再掉电,但是续航并没有好转,充电还是提前并且充电电量至少少了12度,放电量也只有48度左右。不知道是电池突然衰减了还是藏起来无法使用了?有没有遇到相同情况的车友怎么处理的?
提问之前停车掉电,去店里升级软件后不会10%几这样掉了,变成慢慢掉,就是同样的里程掉电比之前多了,感觉软件就是把一下子掉的电变成慢慢掉了,真的恶心,充电还是跟掉电时一样少充了至少10度电,不知道电池衰减了还是电被藏了起来?有人也同样问题吗,去店里检测过电池吗?
提问掉电了两个月,去4S店升级了,感觉不掉电了,但是突然从16%涨到了20%,有谁遇到,怎么回事?
循环都停车掉电,不是掉10%就是7%,有人解决这个问题的没?
提问上周掉电7%,满充两次后,今天高速跑了80公里,速度都有100多,用电14%,慌张啊,我不相信电耗小了,因为经常走这路,匀速90多都要至少18%。比亚迪改了电量计算逻辑错乱了???有没有其他人遇到。
提问从42%电量开到26%,用APP锁车突然掉电到19%。有没有人遇到这种情况,怎么回事?
有没有人遇到,起步或刹车,座椅下异响,像零件螺丝滑动声音。
谁懂啊?左前轮胎压总低于其他轮胎10几,打气高于其他轮胎10几,过两周总会降到少于其他轮胎10几,但又不会一直降。其他三个轮胎很稳定