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一米731

【购车经历】        这次买车纯属意外。现在开的奔驰C，目前7万公里，正是用的好的时候。虽然一直想换，但是想着买车就是贬值，一直忍着。然后再8月暑假的时候，借了大哥的电车特斯拉开16天，因为有事跑的多，发现电车冲一次电20元能跑3-400多公里（中午充电4毛多一度）。在再也看不上自己市区油耗1块的奔驰了。和老婆商量换，她不同意。后来我就自己看了。       先是明确了自己的需求，只要纯电，不要增程。因为我日常跑高速少，一年也就是寒暑假出去旅游用高速。然后前面开的是奔驰，预算也不能太少，只剩下几个牌子了。还有一条既然都买新车了，新功能智驾也得跟上，结果把智驾加上只剩问界了。去看过蔚来理想问界，车子外观其实都差不多，空间都够用。最后没的选就问界M8或者M9吧，M9的预算也是够的，但是两者比较了下，价格相差10万还是有点不值当。然后就去试驾了，问界的智驾果然没让我失望，全程不需要手动。       现在就剩一件事了，如何说服媳妇同意换车。我想着都开电车了福特新全顺露营车估计也不会开了，干脆也卖了的了。19年奔驰C+23年的福特新全顺能卖个20多，在出个20不到就够了。最终这个方案打动了媳妇同意换车（当然要是硬买媳妇肯定也没话说，但是咱本着尊重老婆的原则。）    对比过M8的长续航版，四驱版，和U版，首先排除U版这个幕布不实用。在长续航和四驱版间挑选，后面考虑自己在浙江市区，很少跑山路，电车也不会去越野，然后为了多出来的那50公里续航，当然还便宜2万最终选了长续航。  【续航能耗】     提车已经一周了，这周因为有个重要事情一直在忙，开的少才600多公里，目前显示百公里20个电。走过一次高速180KM，掉了45%电。这个比我预想的要好，只要高速能到360+就可以了。跑一段总要休息下。     顺带说下长续航的加速性能，不管是市区还是高速，加速是杠杠的，绝对够用了。当然有电车故意和你比速度比加速除外，目前还没碰到这种情况。  【辅助驾驶】     这个比较心酸，刚提车回来还不熟悉，高速不敢开智驾。下了高速回来路上城区开了智驾，然后感觉这个智驾怎么这么傻，不会变道，不会超车。媳妇跟我吐槽是不是买了个假问界，我说应该是还需要驯化下，AI吗，总得慢慢来，让他适应适应。      然后又开了两天远路，直到前天在路上突然跳出，在行驶70公里可以解锁城区智能驾驶。这时候我有点搞不清状况了，那我现在开的是啥。到地方后，又是问群友，又是问销售。才发现原来我开的是什么车道巡航，根本不是智驾，要车道巡航100公里才能解锁城区智驾。不知道是该高兴还是悲伤，有时候也挺佩服我自己的。继续等吧。      昨天去了一趟义乌，中央大道一路车道巡航很好用，到地方刚好车道巡航100公里，终于解锁城区智驾了。晚上回来时候赶紧试试传说中的华为智驾，全程接手一次，有一个直行红绿灯车子开到左拐车道了，感觉应该是晚上太黑了，看不到路上的箭头了。回来又出去了一趟，在市区智驾已经能完全自己开了，来回10公里，回来自己开到了地下车库车位上停好车，这次全程没有接手。      【智能座舱】      5.2米的车子内部空间很大了，六座第三排座椅也肯宽敞。零重力座椅很好，昨天去义乌办事到早了，就在车里休息了下，零重力左右躺了下结果睡着了。     【最不满意】       不满的地方还是挺多的，这里也吐槽下：     1，M8纯电的交付速度实在太慢了，9.6号大定，7号锁单，硬是到10.24号才提车。然后错过了浙江省的置换补贴，给问界400打电话，400和交付中心相互推诿，找不到可以解决问题的人。道理上讲错过置换补贴确实不是你们的责任，但是我只是想知道我的车到底生产没，到哪一步了。没有人可以回答我，问界设计的这一套模式，塞力斯厂家，问界400，交付中心，三者相互打太极，相互推诿形成完美闭环。你完全找不到能帮你解决问题的人。     2，相对来说价格还是偏贵，虽然用过很多华为的电子产品，但是有一说一质量没问题东西好，我也能接受品牌溢价。但是价格贵是事实。     3，其他的比如哨兵模式智能在车上看，手机查看要收费。流量只有20G，如果小孩看视频根本不够。内置ETC要500一个，等等等等。      总结下，虽然还有很多不满意的地方，但是华为确实支撑起了中国制造，华为抢的是BBA保时捷路虎的市场份额。华为每年咋那么多研发成本下去，我愿意给华为做点贡献。

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