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    脆脆鲨了你

    认证:英菲尼迪Q50L车主·车龄10年

    简介:毕生的梦想,奔驰AMG GT

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    #今年你多大,开什么车今年30岁开英菲尼迪Q50L,不对,应该是去年29岁开,车牌号销售帮选的,29岁29开头还挺有纪念意义的。别看车龄哈,肯定是二手的,10年前作为学生的我也消费不起当年那个价格(对标BBA,30打底的妥妥豪华品牌) 先说说为啥选这车吧,第一次近距离接触这个车是20年在上海的一个客户开的,年龄跟我相仿,家里给全款买房买车,羡煞我也。当时说带我兜一圈,他刚提的车30周年纪念款经典海浪蓝的那个,确实很惊艳,推背感也很足。后来去年决定买车的时候把那几个车配置参数都翻烂了,最终在新车CT5和二手Q50L做选择。最终排除CT5的原因其一是这个背刺的年代新车性价比真的很低,而且是第一辆代步车;其二是因为CT5尺寸怪,同样的车身尺寸在它身上看不出来,感觉有点小,而且内部空间感觉也被吃掉了,不知道为啥。 再来说说这车的优缺点吧,虽然才开了一年多,但是我研究它很久了。作为一辆1.7吨的轿子零百加速不能对它要求太高,奔驰同款274发动机油耗表现不能对它要求太高。真正舒适的用车场景是高速,浴皇大帝们应该懂那种感觉,超车稳得一批。从120踩到140还能有推背感,真是难能可贵。当然了,大家诟病的是十年不见一变的内饰和外观,不过我觉得是好事,年年开新款。隔音差,发动机噪音胎噪都很明显,不过作为内燃机专业的我就喜欢听发动机轰鸣的声音,感觉很悦耳。还有就是换挡顿挫很明显,车机一言难尽。作为一个德日混血儿,它的主销市场其实是在美国,国内路面上虽然不少,但是也不多,我就喜欢有一点面子但又够低调的车子。我最最最最最喜欢的还是它很有个性的尾灯,在这个满大街都是贯穿式尾灯的年代真的很有辨识度。 现在呢开着时候感觉很香,一到加油的时候脑子里想的就是赶紧换电车。抛开情怀我的用车场景真的很适合新能源,每天不到10公里的通勤,周末会到江浙沪周边自驾,从经济性方面考虑一辆纯电续航200+的混动对我来说简直太香了,然后就关注到了跟318有关的两台车子,深蓝G318和岚图free318,都试驾了,很难作取舍。综合素质方面肯定是岚图咯,但是作为一个北方人,SUV肯定要买高大的,岚图太矮了。深蓝发布没多久,还得看看市场表现,再等等看吧。 最后呢,跟铁子们分享一下自己的感受吧,人生的第一辆车可以冲动任性,也可以草率随意,但是,第二辆一定要深思熟虑:第一,手里有多少钱,能抗住多少月供;第二,油耗肯定是要考虑的,加的毕竟是真金白银,电车的话一定要考虑充电是否方便,公司和家里要是都有充电桩那可就闭眼入就行;第三,不论有没有家庭5座真的很够用了,现实生活中没有哪个家人天天坐你的车,最多也就是老婆或者对象了;最后才是自我兴趣的考虑,喜欢的品牌呀,外观性能方面的等等,为啥优先级放在最后呢,毕竟大部分人的第二辆车都在三十多岁了,不允许我们任性,也不应该任性,现实还是要屈服的,综合考虑才是成熟的表现,没钱硬上,梦中情车,看似很爽,但是当汽车的消费严重影响我们的生活质量的时候总不能抱着车啃吧。以上仅是个人的观点和感受,毕竟我是一个打工人,咱们土豪兄弟们不喜勿喷哈

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