简介：每天一点新鲜事，感受不一样的世界
东山一闲人
大家有没有发现车内后视镜有点挡视线，右转弯的时候，很容易挡住一段，有一定的安全隐患，不知道能不能换个位置
提问大家提的简配版 408 车机流量有多少啊？我的只有一年，地图包只有一个月，正常吗？不是说有两年吗？
购入车款：标致4082022款1.6T 追光版 购车时间：2023年3月 购入地点：武汉 裸车价：10.47万 落地价：11.20万 备注：买了一个三年三次保养套餐，1008 元
购入车款：标致4082022款1.6T 追光版 购车时间：2023年3月 购入地点：武汉 裸车价：10.47万 落地价：11.90万
1.去年八月份就关注了新 408，也看了 宣传，铺天盖地的做广告，当时也不怎么关注，毕竟整个车系一年才十万的销量，口碑也是两级分化，所以对于初次购车者还是比较难下决的。后来也对比了一些配置，看了其他车主的测评，感觉上还行，有一定的改进。可是一看销量，一个月才一两千台，最多的一个月也才四千台，看着销量起来了，估摸着产品投放市场效果不错，咱们的骚操作起来了，全系简配，取消一键启动和无钥匙进入，毕竟也不是啥大不了的功能，有些消费者也是不介意，带着对这款车的喜爱，买了不带一键启动和无钥匙进入的。毕竟也送了五次保养和一些随车赠品，也算是实打实的优惠。可是销量才起来，就搞这种操作，让想买的人立刻犹豫了，后面的销量也证明了这种情况。然后就直接从三四千到一两千了，要说不介意，那是假的，起码数据不会说假话，销量证明了一切。好不容易起来的热度，逐渐恢复的销量也在一步步下滑，台子搭好了，剧本也准备好了，观众也有，可是唱戏的说不唱了，这就是他们的营销策略。 2. 湖北省补贴促销。这次湖北省政府补贴，好不容易把法系的热度提起来了，平常 4S 店看不到人的，这次来了很多人，对法系来说是很好的事，有了热度，有人关注了，可以更好的为品牌宣传。大家都想买的 C6c3 没货，408 进取和逐梦也没货，没货不怪你们，清库存很顺利也是对双方都有利的。买不到想买的车就算了，买别的车也可以，可是 法系车这一次吃相真难看，现场买车政府优惠要上牌后才能拿到，企业的优惠居然也是要自己先垫付后面才能返，然后还有一个更骚的所有的车子不管全款分期，不管省内省外，都要收押金，押金说是一个月后返还，说是怕车主买了车后乱搞，看了这个营销策略，估计还想买的人估计不会那么多了。这一顿操作，简直是把顾客往外送，那些好不容易积累的好感度会一次次的消耗掉，这个月过后，营销人员就可以离职换工作了，请好自为之吧。
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
