认证：蓝电E5 PLUS车主·车龄1年
简介：这个人很懒，什么都没写~
一点也不蓝的绿胖子1
你又没有家充，还想兼顾长途回家，于是你选择了蓝电。要说蓝电有什么省钱的小技巧，那就要数充电了，特别是便宜时间段的充电，以星星充电站举例：中午的11:00到13:00，晚上的10：30到早上8:00都是最便宜的时间段，你再有活动整个会员更便宜。其他的充电品牌以此类推，还能免费停车两小时。最高时间和最低有时候都能翻倍，还是很夸张，很省的。
场景编排模版推荐 这一次更新的场景编排可以极大提升用车体验，但是很多车友不会设置，今天直接给出模版。 场景一(午休控温)：午休的时候经常会在车里睡觉，但是空调24就会很热，座椅加热三档也会有些热，容易热醒。此时你就可以设置，午休时间+温度2...查看全文
最近一次的ota已经基本进入尾声，本次版本是v1.0.4.5，基本针对2024年11月到2025年11月生产的车。更新的主要的就是场景编排功能，最主要的原理就是，当触发条件达成，就执行什么操作。我举个例子，你在午休的时候开空调和座椅加热三档，但是睡着睡着你就觉得座椅加热有些热，车内温度很高。此时你就可以设置当车内温度达到20°以上就自动关闭空调，座椅加热调节成1档。这样就可以有效避免高温，还能省电。
不少车友问我到底选哪个版本，有些纠结，看到四驱好像也挺香。全时四驱确实在性能和体验上都优于前驱，特别适合于北方，最近各处都在下雪，四驱配上雪地胎再加上防滑链，安全性也会更高一些。但是如果你所在地方不是那么北方，不是天天结冰下雪，那就还是长续...查看全文
看到不少车友对第三代蓝电E5PLUS的四驱版本比较担忧。担心小马拉大车，担心电量不够一直馈电。 我详细解释下，蓝电能量模式分为燃油模式，纯电优先，智能优先，强制纯电，对应电量🔋分别是70%，26%，27%左右，10%，最常用的应该是纯电优先，当你电量低至26%，发动机就会启动参与给电池纯电和驱动车辆，所以是不存在大家担心的，发动机发的电不够动力的，因为这不是增程，发动机可以直接驱动车辆，而且是两个电机。我之前就尝试10%的电量在高速飞奔，25的电爬很陡的山。四驱只会比两驱更强，这点不用担心。
第三代蓝电E5PLUS已经正式上市了，很多准车友们还是不清楚，让我们来盘一盘。 1.任一品牌增换购第三代蓝电，补贴11000选，1000订金可以抵扣一万元车款，相当于再便宜9000，到这里，就是限时换新价11.98的价格。如果你是二代蓝电车主，补贴就是2万元，你的限时换新价就是11.08。 2.如果电池发生自燃，赔你一辆车。 3.升舱礼，也叫选装基金2000元，从3号之后去下定可以使用这个去选一些选配，我最推荐依然是小的露营包，此时你只需要1999就可以拿到，性价比突破天花板。 4金融礼，贷款购车，可以有5000利息补贴。 以上就是全部内容，特别这个选装基金还是很舒服的，预售小订的已经送了后排屏幕，所以用不了这个。
两天一夜的行程结束了，此刻怀着激动的心情在机场写下此篇。 Day1：周五的时候很早就起来出发赶去杭州萧山机场，提前两个小时安检进入了。这是我第一次去重庆，也是第一次参加蓝电线下活动，非常激动。山城有着山城的浪漫，蓝电也是。当天自由活动，我还...查看全文
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