开03的冠希

Sodawww：选哪个好呢？纠结，a3的内饰太好看了，领克性价比高一点。

开03的小吴同学：一、车辆简介 作为00后，毕业以后一直关注领克，觉得领克外观内饰比较时尚好看，第一次乘坐领克（02）就感觉内饰很不错动力响应也快；这车买车算是人生第一辆车，主要对动力和内饰有要求，然后就看上了03，预算也就20左右。 选买过程（选车对比、试驾感受等）第一次去4S店看车是在当地（眉山）的4S店，然后就看上了车开始预订，可惜一直没现车，就前往成都4S店谈车，下午谈的车，第二天上午就去提车；试驾的时候我感觉动力响应很快，坐着也很舒服；网上看了蒙迪欧，byd，最后感觉还是领克吸引我。 提车价格裸车优惠了一万一，上牌800（又叫综合服务费），保险花了5000，然后交了7734购置税。 二、真实感受 1. 内饰 我感觉这车没什么异味，但是太阳晒了一下午有点点异味，过一会就好了。新车的味道不是很大。车上可以放一个香薰片，个人推荐这个。 做工感觉很扎实，基本上都是真皮，还有一部分翻毛皮。座椅也是真皮的，坐起来也很舒服，整车内饰的感觉也挺豪华的，用料足，打开机舱，里面也很规整，看着相当不错。 2.空间 我177.我坐在驾驶位，头顶一拳的距离，视野也很宽阔，后面的人位置也很足，也有一拳多的空间，坐车的人都说坐起来感觉挺舒服的，后排坐过三个同事，大概150斤左右，也不怎么挤，也能活动，腿部空间至少一拳的距离，nice！ 后备箱我感觉空间特别大，相对于其他车来说，在后面放了一个储纳盒，还有一些杂物，都还有一半多的空间，最多的一次放了两个行李箱（20寸）的和一些杂物（快递等），都还有一点位置，后备箱空间很满足。 4.动力 我买的劲Halo（2.0T），开起来的话感觉动力很足，第一次上高速感觉加速一下就上来了，感觉20万左右加速属于很不错的车，动力也算很平顺，搭配的七速双离合，动力传输效能很高。转向也很及时，遇到别车，车身响应很快。我一般开高速或者走高架都开了自适应巡航，只需要稳住方向，可以自己调节速度与刹车，遇到其他的插队也能及时感应并且减速。 6.油耗 说目前跑了差不多1000公里，油耗差不多一公里一块钱，对于2.0t 254匹的马力已经很好了，但是对于城市对车还是相对油耗较高 6.配置 1.360全景影像：方向盘有个快捷键，我设置为360，每次过不好的路段可以快捷打开，感觉非常实用，点赞。 2.辅助驾驶系统：目前只用了自适应巡航，感觉很不错，其他的就自动泊车，基本上都能倒进去，至少比自己标准。 7、成本 目前跑了1000公里，加了2次半的油，差不多1100,主要没什么跑高速，个人感觉还行。 三、爱车吐槽 车机：没有高德地图，这个最不满意,搭载8155芯片，但是他的系统也没有一个软件能下载，导航基本上乱导，用的百度导航。。。 B柱异响：过烂路的时候有声音其他的还好，没怎么发现 灯光：近光灯光很亮也很智能，可以随向转动，大灯也可以避开来向车辆与行人，车内的流光溢彩氛围灯也很不错，能跟随音乐跳动。 辛苦圈主《浓密胡渣厌世大叔》帮忙推荐

忆枫皇凌706：这啥意思呀

菲常甜.：被我开的耗油达到了9.7 你们都是多少啊…… 都快养不起了 一个多星期 加一次油 害…… 💔爱车吐槽

斑马睡着了吗：喜欢领克两年了，一直想成为 03车主，提车前在23与22款中纠结，最后由于选择了23款劲pro中配，买新不买旧，加上新款的内饰特别喜欢，就直接定了。 【价格方面】价格裸车16.68万，跟四儿子磨了几天，最后17.70落地，没有选装轮毂，送了车膜和脚垫，其他的保养和油卡都没送。 【外观方面】选的是23款2.0中配，动力方面官方报的是254匹，我算是开车新手，目前的动力配置十分满意，提速推背感十足，尤其是切换运动模式更为强烈，碰见啥车都感觉能蹦一下（勿喷哈，盲目的感觉，大多数情况还是可以的）油耗方面由于刚提车没有多久，目前里程 100+，15L左右，还有很大的降低空问，预测在10个左右吧，平时开车比较平稳，地板油比较少，毕竟刚工作一箱一箱95加进去有一丟丢心疼哈哈哈。其他的一些配置比如主副驾十二向座椅调节，倒车影像的清晰度，预警雷达的灵敏度等等都比较满意，除了中配没有抬头显示，其他还可以。 【配置方面】我选择的是玛瑙黑，唯一的缺点也是所有黑色车主头疼的问题就是不耐脏，不过有一说一洗干净是真的赞金，亮面漆反出来的光和灯光回头率杠杠的。

飞翔的土著人：当时买这车就是为了这个可以拆卸的硬顶，外观方面够硬气，不过我讨厌国产牧马人这个说法，硬派都是方盒子，你模仿就模仿了，说你两句你也立正站好听着，可你到好，玩的什么公关，以退为进呐，还非要认个“干爹”咋滴？蛇说自己是小龙，龙生九子，你听过有它什么事儿了？不过有一说一，40p外观可以说是青出于蓝了，至于是不是更胜一筹，那就是各花入各眼的事儿了。在我看来，起码和牧马人在外观上有了显著的辨识度。 当时买这车的时候，刀锋柴油版也开始销售了，因为个人比较偏执，就喜欢手动挡，所以找了好久，终于在18柴油款40p和40L之间选择了40L，原因很简单，40L更糙，多媒体件，电子元件更少，说实话，很早就领略过北汽的质量，内心其实是有准备的，架不住喜欢这个外观又买不起牧马人，这事儿没必要装逼，也没必要给自己戴个爱国的高帽子，牧马人要是没关税，还有40什么事儿！明说就是这么回事儿。想想就来气！不争气的气！也是知道大概率会各种报故障灯，所以我就想好了，就买多媒体更少的。代价自然是配置和舒适度更低一些，不过我这个糙汉子，除了对行车记录仪有需求（怕碰瓷啊），其他电子元件，什么多媒体一概不需要。要说电动座椅嘛，我只对通风加热还有腰顶感兴趣，对电动调节这个功能是觉得没什么用的，除了让别人坐车时感觉，哇，电动座椅，高级呐，就这功能本身而言，不能说一无是处，基本属于没啥大用，第一次调节好距离后，基本就没用了，这事儿别说我凭空想象，我有过经验，我的上一辆猎豹飞腾，我就改装的电动座椅，除了按摩功能都有，就那么个小车，逼格在每次开门时都是满满的。 目前这个车已经买了个把月了，大概开了不到1千公里，都是上下班通勤，就跑了一趟高速，也就30来公里，可以忽略不计，也没进沙下水，四驱都没机会开，油耗方面没有开出老炮儿的百公里7.5、8.5，我开基本在11.几，没下10.5，两吨的自重，又是后驱，可以理解（但不支持），动力方面嘛，柴油机，肯定做不到给油立马就冲起来，不过只要转速上了1500，那动力，带劲儿着呢，超个车啥的没毛病，不过你要是非飙个车啥的，那只能看看对方的后尾灯了，视力好也能看清对方车牌号，越野车嘛，挑对路才能真正激情。 关于操纵方面，我一个开运兵车的退伍兵，对于汽车操控的要求就是比151好开就可以了，因为没有开过太多品牌的车，不好做横向比较，只说一下我的驾驶情况，大家自己脑补，在变道、转弯时，车身重心偏移明显，可能是车身高的原因吧。 舒适度和空间方面，舒适度比suv差一些，比轿车差一节，自己体会关键字，空间方面，后排够宽，地台也不高，同时坐三人，中间那个人不会憋屈，后备箱空间很大，你可以想象一下，比一个封闭的常规皮卡后箱小一圈那么大。 关于故障方面嘛，不出意外的报起了故障灯，各种闪闪闪，目前已经检查了保险盒，下一步计划检查油泵等部件，这也得感谢越野兄弟们的真情相告！ 最后总结一下吧，有些时候，明知道它有缺点，但却依然想拥有它，可以说这是偏执，但让我回答，我会说“爱过”～ 共和国的车企长子，消费者把你当自己儿子那般爱护，但你得争气啊

才才学长：一开始买车的预算就限定在了15万左右，所以也没去考虑多少别的车，期间去看了轩逸14代，马自达三，本来也有考虑大众朗逸的，不过听了安全评价加上后来看了君威对比后就没再看朗逸了。轩逸14代也很好看，只是价格都上到14+，跟君威也就相差一两万，所以最后觉得还是直接整个B级的好了。 基本就去了别克店看了两次就定下来了，除了米白色内饰觉得容易脏，车身线条设计稍微缺少视觉延展性而看起来车身不修长外，其他在外观上很满意了。 动力上我是觉得很够的，反正我开车没那么狠，也不飙别人。 在驾驶上，君威的操控性确实很好，方向盘真的指哪打哪，没有什么延迟感，而且车身稳定性很好，高速上120不会有一丢丢飘的感觉。虽然怠速偶尔能感觉到一点卡顿，但是我觉得完全没影响。 有个小插曲是，提车第二天，车子仪表盘出现了发动机标志常亮的情况，但并没有提示发动机故障，后来去检测发现一条线被老鼠咬断了。。。换了线后标志就没出现了，只是材料费跟工时费都要自己掏了。 油耗方面，提车已经有半个月，开了一千公里多吧，跑高速加上一些小堵，下来的油耗能到5.8，很满意，广州市区跑下来的评论油耗七点多，也很可以了。 总的来说，这款车买得还算挺满意的😄

丶TLL：你们的成交价比我高，还是比我低呢？ 君威2021款552T 精英型 2021-05-14在上海购入 裸车价13.68万元, 分期落地价15.60万元