简介：笼中野马
零伍971
增程式真的是落后的模式吗？ 1价格。像理想One这么大的车，用插电混动的模式的话，得需要一个2.0T以上的发动机，配上变速箱，10kw左右的电池和相应的电机。但用增程式的话只需要1.2T的发动机和40kw的电池。虽然电池增大了，但变小的发动机和剩下的变速箱肯定是让成本减少了，尤其是对于没有自主发动机和变速箱的车企来说。另外电池的成本也在减小。 2操控。同样的车身大小，因为电池组在底盘上，会让车辆重心下降，操控会比插电混动好。 3故障率及维修保养费用。少了变速箱和离合器等部件，故障率会下降，维修保养费用也会降低。 4高原使用。到了高原后，发动机供氧不足，都会影响效率。但插电混动在电池耗尽后用发动机驱动就会直接影响行驶，让人感觉车子无力。增程式只是让发动机工作的时间和频率增加以达到电池有足够的电量来驱动，车子的性能并不会打折扣。 5行驶能耗。插电混动高速是会省油，增程式高速是会耗电。但大多数时候人们使用车辆是通勤，一年跑高速的时候少。就算跑高速，时速100左右增程式的能耗也并不高。 6通勤时充电便捷。如果每天通勤50km左右，那插电混动就得每天充电，增程式可以3天一充。很多嫌充电麻烦的人是把插电混动的车当油车在用的，也就并不省油。 7可塑性。增程式理论上可以做到拆了发动机换成电池组，做成一辆纯电车。插电混动车可做不到。 8其它。增程式的车会比较作为拖挂房车的牵引车或者直接开发成房车底盘。它有电，而房车最缺电。
该怎么选新能源汽车？哪一种适合自己？ 在讨论这个问题前，要先达成以下共识。 1，用电力驱动汽车时在拥堵或者低速情况下是省电的，但高速行驶时是费电的。 2，用汽油驱动汽车时在拥堵或者低速高转情况下是费油的，但高速行驶时高档位低转速状态下是省油的。可是，汽油驱动的车子需要保养发动机和变速箱，又是一笔费用。 那么新能源汽车（电）为了解决能耗问题给出了一下几种解决方案。 第一，汽油+48伏轻混。各大车企都有做。简单地说就是在传统燃油车的基础上把几块电池并联以增大电压，好让这电池能带得动一个增加的小电机（这块电池容量比较小，不用插电充电，用动能回收就可以充电了）。这个小电机可以给汽车在起步的时候一些动力，在高速行驶的时候接管一部分巡航，那块增大了电压的电池也可以汽车刹停的时候给车载电器供电而无需发动机继续怠速运转。这种方式大概可以省油0.5L/百公里。电池和电机无需保养，但为了解决客户对增加的部件损坏率的担忧，一般车企都是对这几个部件终生质保。但增加的售价和能减少的油费支出来比显然并不划算。只是能减少一些排放而已。 第二，插电式混合动力。例如丰田的卡罗拉双擎、雷凌双擎、比亚迪各车型的DM款。在传统燃油汽车的基础上增加一块大一些的电池和电机。可以实现纯电续航50-100公里左右。这样即有了电车提速快、平时通勤只用电从而省钱的优点，又能在高速行驶时使用发动机高档位低转速比较省油的优点。而且没有里程焦虑，平时上下班都只用电，偶尔去远的地方把电用完了就用油，只用担心加的油会不会过了质保期。同样为了解决客户对增加的电池电机损坏率的担忧，一般车企也都提示提供这些部件的终生质保。但这些还是需要保养维护发动机和变速箱，只不过因为用电也驱动了很多里程，所以保养周期会长很多。 第三，增程式电动车。国内的主打的就是理想one。相当于在插电混动的基础上去掉了变速箱。让发动机（发电机）直接给电池充电，电池再给提供电力给电机来驱动车辆。听上去是烧汽油发电，再用电驱动汽车，多了一道程序，像是脱裤子放屁多此一举。其实不然。首先这样让车辆有了电车的提速，一百多公里内通勤只用电的经济型。其次不用保养维修变速箱，而发动机（发电机）也会比传统燃油车和插电混动车型的小很多，保养也会便宜。（比如理想one使用的1.2T，一般像它这么重的车子用2.0T都很难带的动。）纯电续航也会比插电混动的车型长一些。平时一百多公里的通勤都可以用纯电，跑长途可以加油，在电消耗到达一定比例时发动机（发电机）会开始以恒定转速开始高效工作。高速行驶速度超过100KM/小时会比较费电，也就导致发动机（发电机）持续工作从而也并不省油，毕竟多了一道转换。买这车就平时通勤多，长途少一些，开长途就开100时速也省油的很。因为电池大一些，充电频率也会比插电混动动力的车少一些。 第四，纯电车。特斯拉、蔚来、小鹏、比亚迪等等。就只有电池和电机了。电池的大小和采用的电芯不同决定了续航里程。采用磷酸铁锂电池的续航里程会短一些，-10度会让电池性能缩减40%以上，更冷的地方就更加惨烈了。三元锂电池电容量高一些续航里程会长一些，-10度会让电池性能缩减15%。三元锂电池比磷酸铁锂电池更加容易发生爆炸。电机的数量和类型及功率决定了汽车的动力水平。数量越多动力越强，感应异步电机比永磁同步电机动力强。但个人觉得除非是要做超跑，否则一般行驶的车辆有个6秒的百公里加速就已经很不错了，没必要弄这么快。 讲了这么多，那怎么选择适合自己的新能源车呢？ 首先一年中常常会有低于-10度以下很长时间的地区不要选纯电车。差不多最低温就-10度的地区可以选三元锂电池的纯电车。家里单位里没有充电条件的不要买新能源车，在外面用充电桩充属于给自己找麻烦。家里只买一辆车的不要选纯电车，可以选插电混动或者增程式的。家里要买两辆车的，可以考虑一辆纯电车，一辆插电混动或增程式。
居然有人说我仿福特烈马，奔驰大G！不存在的。我只是单纯的看jeep不顺眼，谁让他不给我收购哦！
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