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#用车感受提车整半年，以下观点和感受仅代表本人对所提本辆21款两驱星尊400T之直观使用感受，不吹不黑无充非车评，黑矩阵请闪避。 刚做完首保，也是第一次举升近距离细看底部构造，底结构布局还是非常规整不散乱，看得见的梁臂杆盒不显单薄。但是！两个槽点！第一，玻纤下护板不管观感还是触感，都显得好软薄，很难想象这么又软又薄一片布似的东西能抗住来自路面的意外崩击。第二，底装甲，厂家是给喷了，全底都喷了，但请你认认真真喷好喷均匀好嘛，这漏一块那少一块，就 不能稍微用一点点心吗？我并不是是非挑剔的那种，但如果想要重新喷，光清洁底盘都是个巨大工程，星途在这些细节的品质控制上真还需要多下功夫才行。 保养过程中工作人员倒是蛮认真，该换该检查的油、滤、刹车、灯光什么的都仔仔细细检查过一遍，还非常认真的帮处理了ACC雷达测距不准的问题。 接下来说说用车感受，还是从三大件开说。 凌云的2.0T发动机强劲不多赘述，但有一点没太想通，ECO明明就叫节能模式，但整体油耗比Normal模式还高0.3L，这eco到底节能还是不节能? 再次吐槽变速箱，低速平转坡，变速箱反应就是要慢半拍，这个问题已经和很多车友证实了是客观存在的，残粉们别来钻牛角尖，凌云DCT这个点真不如AT。不知道这个问题能不能通过调教变速箱对车身姿态感知的逻辑来改善。 再说底盘，凌云的底盘整体挺扎实，但绝不是广告和部分残粉吹的那么完美，在我开过的很多车型里属于中规中矩偏上那种，0-100分如果50-60属于中规中矩，凌云我给72分。 关于油耗，其实这台接近2吨的家伙在控制油耗方面做的还是很不错的，目前城市道路走走停停的状态10L油，离9L附近的油耗目标又进了。 很多车友投诉车机卡顿，这个方面我遇到最大的卡顿，发生在边蓝牙听歌边低速转向的时候，360启动之初会有一卡一卡的感觉，但总体并不影响使用。 再吐槽一个整车装配工艺的问题，心血来潮自己洗了次车，发现天窗两片玻璃关闭状态下，前玻璃和后玻璃不平齐，保养时问技师，说是不平齐是为了防止天窗漏水……我去，这是个神马理由?开过那么多大天窗的车，凌云还是第一个两片玻璃关不平的，开过的其他车没哪辆因为天窗玻璃平齐了而漏水，个人认为这大概率是整车装配过程中质量把控不严导致的。残粉们莫来围攻。 除了这几个槽点，整车使用起来还是非常顺手，近期还参加了一场4S店组织的车友自驾活动，感觉非常棒。 凌云总体说还是非常值得的一款车，考虑这个价位又不绷面子的朋友可以做进一步思考。未来还是会持续分享对凌云这台车的使用感受，也欢迎广大车友共同交流。
