业务合作发布作品
    米粑33330头像米粑33330头像

    米粑33330

    简介:这个人很懒,什么都没写~

    147粉丝34关注9获赞关注
    领克900出行出游分分钟变大床房图1领克900出行出游分分钟变大床房图1
    领克900出行出游分分钟变大床房图2领克900出行出游分分钟变大床房图2
    领克900出行出游分分钟变大床房图3领克900出行出游分分钟变大床房图3
    领克900出行出游分分钟变大床房图4领克900出行出游分分钟变大床房图4
    领克900出行出游分分钟变大床房图5领克900出行出游分分钟变大床房图5
    5天前
    姜局说车视频1姜局说车视频1
    全能型SUV图1全能型SUV图1
    准备上山转转,差点回不去了!#坦克500hi4t #抖音汽车视频1准备上山转转,差点回不去了!#坦克500hi4t #抖音汽车视频1
    2024-08-13
    AMCC肌肉车会长视频1AMCC肌肉车会长视频1
    乐道L90深度实测:优点很多,槽点让我冒冷汗!25万值得入手吗?视频1乐道L90深度实测:优点很多,槽点让我冒冷汗!25万值得入手吗?视频1
    前天 18:02
    车内座椅全放平,吉利银河M9,空间花招这么多?视频1车内座椅全放平,吉利银河M9,空间花招这么多?视频1
    前天 22:00
    动力操控有惊喜!入门不到18万 山路试驾吉利银河M9视频1动力操控有惊喜!入门不到18万 山路试驾吉利银河M9视频1
    前天 22:00
    不只是大,还很聪明,深度试驾吉利银河M9,家庭用车新首选!视频1不只是大,还很聪明,深度试驾吉利银河M9,家庭用车新首选!视频1
    9天前
    电动厂花EV视频1电动厂花EV视频1
    首试银河M9两驱版,这才是真正的性价比杀手|智能车指南视频1首试银河M9两驱版,这才是真正的性价比杀手|智能车指南视频1
    9天前
    胡正阳HZY视频1胡正阳HZY视频1
    02-20
    车旅人牛姑娘视频1车旅人牛姑娘视频1
    论省油还得看吉利 这吉利银河M9实测百公里馈电油耗只有4.X L?不愧是全家都爱银河M9,大空间、又省钱!视频1论省油还得看吉利 这吉利银河M9实测百公里馈电油耗只有4.X L?不愧是全家都爱银河M9,大空间、又省钱!视频1
    9天前
    车敏敏ya视频1车敏敏ya视频1
    这才是真正的智能泊车该有的样子视频1这才是真正的智能泊车该有的样子视频1
    6天前
    首次自驾318 与吉利银河M9探索川西视频1首次自驾318 与吉利银河M9探索川西视频1
    5天前
    领克900排气消音上面有隔热瓦?但是我还有话要说!视频1领克900排气消音上面有隔热瓦?但是我还有话要说!视频1
    05-11

    #领克900只聊缺点领克900用车一个月了,越来越觉得选择没有错,但是也发现了不少缺点,总结分享如下: ①座椅偏硬:这个级别的车主要就是家用,领克900的座椅虽然软硬适中,但是这同级别里几乎是最硬的,一坐上去没有大沙发般的陷入感和舒适感,不过长途乘坐支撑性不错。 ②能耗较高:一个月多跑了1400多公里,平均能耗来到了21.8度电➕0.3升油,这个能耗值对这么大车来说控制的比较一般,如果对比其他较小车型来说,这个能耗太高了。 ③储物空间小:三排展开后,后备箱空间几乎没有,什么都放不开,并且没有前备箱,无法把行李放前面。所以如果满载出行,行李放不开,行李多的情况下最多坐5个人。 ④三排不安全:三排靠背离后玻璃太近了,基本没有缓冲空间,如果被大车追尾,很容易造成三排乘客头部受伤。 ⑤翻毛皮易脏:顶部是翻毛皮材质,很容易吸附灰尘,才用车一个月就发现开着车窗形式之后经常上面一小层灰。 ⑥底盘偏硬:领克的车一向操控较好,但是满载家人出行的时候底盘最软还是偏硬,毕竟已经用上了空气悬挂,那么最软模式就应该可以调到很软,兼顾舒适。 ⑧语音识别率低:喊完hi领克之后,经常再说话车机就不识别,不知道是卡住了还是在思考。 ⑨三排功能鸡肋:三排竟然有座椅按摩,我想不到谁坐第三排了还需要按摩,如果取消这个配置车价降3000块钱不是更香吗。

    用车一个月发现缺点总结图1用车一个月发现缺点总结图1
    用车一个月发现缺点总结图2用车一个月发现缺点总结图2
    用车一个月发现缺点总结图3用车一个月发现缺点总结图3
    用车一个月发现缺点总结图4用车一个月发现缺点总结图4
    用车一个月发现缺点总结图5用车一个月发现缺点总结图5
    用车一个月发现缺点总结图6用车一个月发现缺点总结图6
    用车一个月发现缺点总结图7用车一个月发现缺点总结图7
    终于下定决心,小订了🎉图1终于下定决心,小订了🎉图1
    终于下定决心,小订了🎉图2终于下定决心,小订了🎉图2
    90%的人都没来过的伊犁隐藏路线视频190%的人都没来过的伊犁隐藏路线视频1
    8天前

    简单分享,仅供参考。 6.1提车,里程4000km,2.0u版。最近被三拨人咨询900,路人、媳妇同事、已订车偶遇的车友,还有论坛上的准车友也在咨询,正好简单分享一下本人关于购买900的理解。 首先,肯定是900的特点,1.因我上一辆是沃尔沃,所以对领克品牌比较认同,毕竟大家是近亲,安全第一嘛。2.车企本身的发展态势,售后是要长期考虑的,一个健康成长的企业才会有越来越优的服务,安全第一嘛。3.扎实的底盘设计投入,安全理念的传承,还是安全第一嘛。 其次,新能源领域的竞争,导致很多车的附属配置同质化,可以说大差不差不必纠结,所以彩电、冰箱、大沙发其实都是可以放心的。 最后,就是软件方面,车机、app这都不是领克的强项,除了华系都在同一赛道,基本够用。所以购买900的人群肯定是喜欢自驾而不是智驾,当然相信领克也在不断升级完善,并且国家还没有出台无人驾驶的规定,我想智驾不应该成为重点考虑因素,命只有一条,即使华系有99%保障,对于你来说就是100%的风险。 总结,选什么车其实要因人而异,根据个人的期望和需求真的是众口难调,但就我使用的三个月感受来说,车无完车,小毛病(车顶 偶尔异响,软件小bug)肯定有但不影响心情,而且有些可以通过升级和优化。结合企业文化、安全理念、硬件配置总体推荐,希望对大家有用。

    明天的明1980图1明天的明1980图1

    因为是第一个试驾,销售尽可能的带我们所有都体验了,试驾了一个半小时,仅代表个人观点,不喜勿喷, 首先先说优点 1.es8的前轮41°的转向确实让这辆看上去很大的车开上去没有大车感,这一点确实有点惊艳,其他的同级别的9都试驾过,确实es8的车体感要感觉没那么大。 2.车子因为没有那么方正的原因,开起来确实视线下看的能更多,更好预估车的体量 3.路面的细碎的震动过滤的挺好的,就算脚面能感受到但是传递到座椅上就没有了 4.行驶质感上比较偏向欧洲车的调教风格,如果调到舒适,悬架变软,也会有美系车的船感,整体还是比较舒服的 5.方向的转向上很轻盈,没有很厚重的感觉,同时转向响应也还是比较灵敏的 6.过减速带时和过起伏路面的时候整体悬架表现还是可以的能拉得住车架,多余的晃动也少,调到运动悬架最硬的情况,过坑洼路面,减速带都还是挺干脆的,不会让人感受不适 7.智驾环节,测试了城区的noh,上了未来世界大模型之后智驾确实比先前的未来车型的智驾水平好很多,并且es8的版本是最新的比et9的还高一个版本,在过复杂路况环岛,窄路施工,等情况确定还是挺不错的,我觉得能勉强进第一梯队了,和byd的天神之眼,差的也不多了。 8.灯光迎宾功能确实不错,情绪价值很到位,同时安全上的新技术的大灯也很到位,确实值得。 下面就到缺点了 1.可能因为我开习惯了美国车,喜欢底盘的厚重感,和整体性的感觉,我觉得es8没有很整的感觉(可能有的人说我的车小啊当然会觉得很整的感觉,我开的是进口的中大型的suv,所以会和我平常的用车习惯做对比) 2.静谧性啊什么的因为做的挺好,后排的人容易晕车,防晕车功能也没找到,发布会的时候有看到但是找了半天,销售都没找到这个功能 3.方向有点灵敏,其实这么大车没必要弄这么灵敏,反而会觉得有点贼, 其实这些缺点在不同的人眼中有不同定义吧,每个人的驾驶风格,驾驶经历感受不同,都会有差别,再次说明仅代表个人观点,有什么问题也可以提出来

    昨天赶早试驾了es8,整体感受分享图1昨天赶早试驾了es8,整体感受分享图1
    没有更多了~