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ZJ晋神：【最满意】快：192匹马力对这台1.4吨的小车来说异常强劲，加速体感甚至超过一些电动车。稳：高速通过过起伏路面车身非常稳定，尤其是车尾，十分贴地。也就是说过起伏路面车身不会跳起来而是蹲下去，而且没有余震，干脆利落。 【驾驶感受】方向盘非常重，好处是比较机械的转向结构使转向手感非常线性，而且转向极为精准。油门脚感线性但变速箱降挡不积极，需要深踩油门才有爆发力。刹车非常线性，尽管刹车力度增加比较平缓，但刹车力度释放十分均匀。 【变速箱】换挡逻辑十分家用，缓慢踩油门变速箱会从2000转一直拉到5000转不降挡，十分难受。优点是动力衔接十分顺畅，湿式双离合换挡感觉很像奥迪A6。当然，偶尔有顿挫，出现在低速收油时。想顺畅还得大油门，带劲 【噪音】这台B48发动机的噪音非常小，尤其是怠速时都很难判断是否打开自启停。5000转噪音也不大。胎噪大，偏硬的避震配上普利司通防爆胎简直就是灾难，当然，平滑路面和其他车一样没有声音，但粗糙路面声音明显偏大。 【底盘】从运动性来说底盘十分优秀，非常贴地。舒适度一般，但在我开过的十几台车里表现并没有我想象的差，甚至说比帕萨特舒适。过弯时能体现出避震后段支撑不足的特点，跑山该侧倾还是侧倾。 【乘坐体验】前排运动座椅包裹性好，腿托可以完全承托起大腿，座椅调节范围大，可以躺着开。以前我不知道后排座椅为什么那么高，试驾了这么多车才知道高一点能托起来大腿，后排虽然空间小，但是实话实说，比小鹏P7舒服，起码不用蜷着。也就坐三个人还比较舒服。 【油耗】平均8.5，高速均速100油耗不到5个，均速130油耗6.6（每次都是6.6这个数）。 【最不满意】以前我还总抱怨着车不舒服配置低，试驾这么多车才知道，很不错了已经，内饰比普通品牌B级车精致多了，倒车影像也清晰，哪些日系倒车影像和诺基亚一样。 In conclusion：性价比非常高的运动小车

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