认证:Eletre车主·车龄1年
简介:这个人很懒,什么都没写~
火老板Lotus
这篇分享下超充的尴尬体验 首先第一点狠狠吐槽的是,超充站搜索真的太麻烦了!只能用APP上面的地图服务,但是这个地图服务又没法沿途搜顺路免费蔚来超充站,也没法搜索目的地附近的超充站,而且每切换一次手机页面就得重新输入。如果出远...查看全文
这篇继续来分享内饰,主要想分享中控台和后备箱 中控台先说优点,有实体空调按键;车机外观颜值简洁轻薄,UI设计界面也简约美观;档位按键也很美观很高级;中控台后面的储物柜非常深,储物空间大;中控台下面的储物空间也非常大; 缺点也比较多,第一,...查看全文
这篇继续分享ELETRE L+的内饰,主要想分享方向盘的日常使用体验和玻璃天幕 驾驶模式和动能回收拨片的拨动反馈非常棒,转向灯和雨刷拨动手感也很好。说到雨刷,有个非常大的缺点,就是需要方向盘比较大的转弯角度才会回正,正常的轻微变道和小转弯都...查看全文
这篇想分享下ELETRE的内饰体会 最喜欢的地方是用料,全车整体用料是纳帕真皮,质感丝滑细腻,高端大气上档次,缝线做工细致,非常有豪华感和高级感。 当时内饰颜色直接是选的白色,没有一点犹豫,因为白色纳帕真皮带来的惊艳感实在是太美妙了,每次...查看全文
这篇想分享下ELETRE的外观体会 ELETRE的外观颜值绝对是SUV天花板中的天花板,也是我最爱最爱这辆车的原因。 车漆当初在红色和绿色之间选择,最后还是选择了红色,但是这个颜色好像是目前我网上看到最少人选的颜色。ELETRE的车漆要...查看全文