阿维塔12车主公瑾

怎么都说阿维塔12三电落后，底盘不行

阿维塔12比11居然少了5个感知器，包含三个毫米波雷达和2个摄像头，12的智驾会不会比11差啊

用车机导航开高速一定会开nca不能关掉nca只用lcc吗？选了变道需确认变道风格柔和它还是自己会变道

新人求问，阿维塔有没有可能以后失去鸿蒙系统？ 或者要交高昂的年费之类的 毕竟不是华为亲儿子

想问下各位车友大佬们，阿维塔以后会出增程版本吗，被阿维塔的颜值吸引，但是偶尔跑高速比较有续航焦虑。

12的车机导航好用吗？有红绿灯读秒和车道机导航吗

兄弟们，阿维塔12后排可以放倒当床吗？ 很心动，准备下个月下订。看了很多评测视频大家都集中说配置外观驾驶，对于后排都一笔带过。我个人很喜欢露营，小塔是支持后排放倒的，那放倒后可以当床躺吗？以及是否支持220v外放电？

阿维塔12三五年内会不会降价? 我很喜欢阿维塔12这个车的外形和智驾，但是我买车有一个原则，不希望降价，我想问一下，阿维塔12最近五年会不会降价，哪怕一分一毫我也不能接受。

家人们，你们提车有送啥东西没，e值脚垫这些有吗

电子后视镜会不会像传统后视镜一样有盲区

友友们，太喜欢12了，家里只给出二十万，今年毕业一年到手20万，可以买这个车吗？

各位大佬们，再过三个月12会有降价幅度吗，问销售说是不会有，现在订在提车之前有优惠的话都会按照当天优惠幅度给，销售的话可信吗，十月一结婚前要用车

查看了车友们发表的内容，主要提及的是外观、动力、内饰、辅助驾驶，或者下定提不到车的不愉快经历，没能获取到我想了解的信息。所以在这里发帖提两个疑问，车友们也可以理性讨论，勿喷哈😊: 两个疑问 1.车辆的安全性才是车辆最本质的，所有主动式安全辅助都代替不了最根本的车身结构安全，如果只是为了设计而设计或者为美观而设计，却舍弃安全的初心和本质，这也就让我有了第一个顾虑:车顶结构安全顾虑。在前几天我在试驾12的时候，发现车顶是全部整块玻璃，相较于传统车车身结构顶部少了前中后三个横梁，轻量化考虑？还是车内垂直高度空间表现考虑？顶部结构在抗高侧面冲击和侧下压的强度使我产生了不小的安全顾虑，因为我用车城市高速各一半，甚至高速要多一些，开车十几年里在高速见过的事故也不少，车顶的结构安全我个人比较在意。 2.客户用车成本是一个成熟企业应该充分考虑且必须在设计、制造、售后服务全过程体现的，我们买车除了安全以外，最关注的应该是用车成本，这包括保养、维修、保险为主要成本的等等内容，电车谈不上什么保养，但维修和保险是每位车主都绕不开的主要用车成本，这里我也有个疑问，高速上经常会遇到货车行驶带飞的小石子崩到前档玻璃的情况，在我家里前后6台车里，只有最后一辆22年给我老婆换的车还没有换货前挡风玻璃，前5辆都换过，这样一体式玻璃更换的费用是多少我想大家都想知道，这关系到维修成本和保险费用。财富自由的当看个乐，但我想多数买这个车的还没到不在乎养车成本的程度。 这两个问题我在试车的时候给销售也提出了，他表达我是第一个提这个问题的顾客，表示也会将问题反馈，我也只是一听一过，他也可能一听一过而已。

生产已完成，还要多长时间提车？

谁能告诉我，到底是610还是810？ 为何官方两种说法？