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#选零跑D19还是乐道L90零跑D19冬测抢先看！觉得C16值得换啦？ 最近这极寒天气，路上积雪结冰，日常通勤都提心吊胆，也刷到冰雪天车辆抛锚、失控的事儿屡见不鲜。想起前年返乡，在结冰高速上眼睁睁看着前车甩尾，我握着方向盘的手全是汗，那滋味至今难忘。这次刷到零跑D19的冬测表现，观望的车友们，一起来品——值不值得置换一辆。 这次在零下30℃的牙克石，D19完成了全球首次冰雪极端冬测，那难度简直是“地狱级”：120km/h的冰雪路面上，6人满载还同侧双轮爆胎，换别的车早失控了，可它居然只轻微偏移就稳住了，响应速度0.2秒比眨眼还快。更绝的是80km/h冰面和沥青对开路面的测试，左右轮抓地力差了7倍，爆胎后居然没甩尾没侧翻，稳稳刹停。 这可不是运气，这背后全是硬实力：16处2GPa高强度钢打造的车身跟铁堡垒似的，车身扭转刚度比百万豪车还牛，特别抢眼的是LMC2.0底盘系统、双腔空悬和CDC减振实时调节姿态，爆胎瞬间就自动调整车身平衡。作为零跑C16老车主，深知冬季用车的痛点，而D19不仅安全可靠还能打，800V高压平台在零下5℃纯电续航表现也优秀，长途返乡更踏实。 现在多么希望C16能置换一辆D19，把这辆安全刻进骨子里的车开回家。 值不值得置换？兄弟们给个建议！选零跑D19还是乐道L90。
#这些功能最实用入手零跑C16一年多，越开越顺手，现给新车友分享快速上手的“三个实用性小功能”，尤其是自动大灯、盲区监测和路沿监测这三个，简直是日常通勤的“安全三件套”，实用到新手也能秒变老司机！ 自动大灯真的是新手(懒人)福音，完全不用手动切换。傍晚天色刚暗下来，它就悄悄亮起，不用再分心找开关；特别进隧道刚驶入，灯光就自动点亮，再也不会因为手动开灯慢半拍而慌神。尤其晚上锁车后还有照明延时，大灯会多亮几十秒，照着回家的路，贴心到骨子里。 盲区监测自带起步360环视，这绝对是新手的“最佳拍档”。每次起步或变道，中控屏自动弹出全景影像，车身周围的行人和车辆看得一清二楚，周围及底盘小石墩子都不会漏过。尤其在雨天后视镜不好观察时，盲区根本看不清，这时候360环视就如“火眼金睛”，相邻车道的车距一目了然，变道心里特踏实。 最让我惊喜的是路沿监测功能！我住在旧小区路窄，路沿还高出一截，之前停车就挂彩了，轮毂蹭花过。现在低速靠近路沿时，中控屏会自动显示轮毂位置，轮胎和路沿的缝隙看得清清楚楚，就算离路沿只剩2厘米也能稳稳停下。再也不用摇下车窗伸头查看，脖子不酸了，轮毂也保住了，这才是真正解决用车痛点的实用功能！ 开车怕盲区、停车怕刮蹭？零跑C16这三个小功能最懂新手啦，让你每一次出行都更从容！ 如果您在用车时，也有顺手好用的、实用的小功能赶快分享一下吧！
#底盘护板有必要装吗？当初提零跑C16增程时，我也纠结过底盘护板要不要装——原厂就一块薄绒布护板，也想喷底盘装甲总觉得是智商税。 直到那次回乡下，走了段坑洼碎石乡道，“哐哐”一声把我吓一跳了。回城赶紧去升车检查，原厂护板已经出个小凹坑，幸好没伤到增程器和电池包。这时想想还是下单，商城价格区间600元左右，选了专车专用的锰钢护板，原孔位固定没一点异响。 如果只在市区通勤，原厂护板足够用，加装反而能耗变高；但如果常跑工地、山路或自驾游，护板就是刚需神器。它不是智商税，而是关键时候能省几千维修费的“底盘铠甲”。 总而言之：纯市区通勤，原厂护板够用；常跑烂路、自驾游的话，护板必上。花小钱买份安心，真的不亏！
