简介:车是工具。 工具需要稳定可靠,可以漂亮好玩,但不能成为信仰。
还是喜欢拖拉机
目前其他选项还有启源05和D7大马猴。 启源是保有量低,担心开绝版车,优点是目前还没见过出租车(秦和驱逐舰在天津大量的出租车),屏也大; D7我更喜欢,内饰质感和驾驶品质确实比驱逐舰高一档(驱逐舰应该算21年产品),但买荣威的插混是真忐忑,价格也高不少,其实春节前我基本定了买D7,谁想到价格战来了呢,比亚迪又香了。 基本决定买798了,西青这边的店告诉我要等2个月左右,且无任何优惠。 这下不违规了吧。。。
提问D7的尴尬之处在于只有错位竞争才有优势。 年前率先降价跟A级老几位竞争,其实是有成效的,销量慢慢抬头了,确实无论是尺寸、内饰还是整体质感,跟秦星光打还是有优势的。口碑没起来销量没起来,以价换量呗。 可惜市场那双无形的手不会让任何玩家轻松。 跟不跟?不跟,市场就被吃光了,技术发展这么快,这车再等一年还能打吗?跟,赔不赔得起?老车主的情绪反弹怎么平? 干点啥都不容易。