荣威是全系高配（包括超越版，底盘 电池都没砍），不像其他都是阉割版拉低售价，本身降价空间就不大。应该也学着出个荣耀版龙腾版，纯电砍到70，轮毂换小点，没必要的配置砍一砍

作为荣威的车主，已经对荣威失去了信心。荣威会步入那些新势力的下场。荣威的产品已经失去了产品力了。

秦年前最低配也是798，跟新版价钱没啥区别。

降价也没用，本身D7的销量也不高，就是降价了也提升不了销量，最多维持住原来的销量就不错了，现在的比亚迪这一波降价给其他车企影响是非常大的，其他所有的车企销量都受影响了，现在只能等市场恢复正常了！

不跟，没销量就停产，让那一些一降价就闹事的老车主们体验一下绝版车的快乐。

一分钱，一分货，荣威定价不高，只是没搞低续航版本的。

荣威不会玩“荣耀版”

车机拉垮，顶配的L2还不如搞点其他实在点的配置。

年底898

a07和007已经13万多了，还没算权益补贴，再不降价就凉透了，这价格贼尴尬

出新版，不降价增配也行啊

你怎么知道他不会降价继续捶他们？我就觉得会

我提提意见，1.5T的发动机用起来。轮胎要静音改一下。然后老车主一年亏损20%可以置换。

电池没砍，没法降而已。

不降价就等停产了

准备买星瑞或者星瑞L了，同级别对比不是毫无优势，而是略有不足啊