#蓝山DHT-PHEV提车作业

人生中的第一辆车，蓝山DHT-PHEV 四驱超长续航版 7月4日提的车，当天就把车送威固贴了铠帝的车衣，7月11号预约的上牌，当天又把车送威固贴防爆膜，保险是在平安买的9000多块钱吧因为第三者买的是500w的。大部分时间都是开城市道路，跑了一次高速，现267公里。跟各位车友分享下个人的一些感受吧  优点： 1.车内空间真的大，基础配置还可以。 第三排空间比很多6座车都宽敞，我快1米8的身高坐进去也不觉得会很难受。从打算买车到最终买车，也看了很多台车（比亚迪护卫舰、比亚迪唐、领克09、大众揽巡、问界M7等）可能我还是比较以家庭为重心，想着以后结婚生小孩不用再换车一步到位直接6座；蓝山的配置算是比较齐了。电动踏板挺好的，可能一开始不太习惯，现在觉得真香，没有电吸门是一个比较想不懂的点，可能为了节省成本吧，因为是第一台车，没怎么开过豪车，觉得麦佛逊的调教还可以吧；  2.车内基本没啥味道。我觉得车味道真的挺小的，蓝山在常规的仪表板下本体，副仪表板肘枕/饰板，使用抗菌抗病毒PVC面料，门板中饰板/扶手、后排侧饰板、座椅、头枕部位也同样适用了相同材质的面料，高规格抗菌抗病毒面料可以抑制生活中常见的大肠杆菌、金黄色葡萄球菌、肺炎克雷伯菌，抗菌率&gt;99.99%，H1N1流感病毒，抗病毒活性率达到99.9%，在内饰用料方面还是下了不小的功夫；安全方面，车身骨架高强钢和热成型钢应用占比高达81%，热成型钢最高强度达到2000Mpa，大幅提高了车身刚性。安全也是很好的； 3.提速过程很算比较平稳而且快速，没有感觉顿抖动或者是顿挫，轻轻的踩一下油门就可以提速很快,，不知不觉就飙到70多80。毕竟官方宣称百秒加速4.9s也不是闹着玩的，也不是刹车个人觉得会偏软一点，踩下去会害怕刹不住车，需要踩到一半左右才有比较明显的反馈。那么大的车慢踩刹车的话也不会存在说点头各方面，这我觉得挺好的，毕竟家人不太会坐车； 4. 开起来的体验是比较稳重，毕竟是以家庭为卖点的车，感觉它操控感不错，车重2.5顿，虽然重但是各方面都很灵活，高配四驱动力充沛，既有厚重的沉稳又有迅猛的实力，过减速带和坑洼路面会有基本的震动，能感觉到起伏但是不会夸张吧。 5. 车内隔音做的挺好的，开高速100/120的时速，噪音控制的都还是很不错的，起码我个人感觉是在可以接受的范围内吧； 6.蓝山的售后服务让我非常满意。不管是购车前期咨询服务、试驾服务，还是购车后的各种问题咨询，工作人员都非常耐心专业；    缺点： 1.车机肯定是最大短板。长城可能还是比较注重与品质、安全方面，不太注重车机功能吧，对比与现在很多热门车型的车机功能及流畅性，蓝山的车机就真的有点拉胯。软件无法自主安装，可能是生态还没完善，听歌也只有那么随心听（QQ音乐），目前的软件就只有QQ音乐、爱奇艺、抖音，其他的软件都没有。车机还是有一定的卡顿；小魏同学存在很多无法识别的指令； 2.转向灯回转不及时，变道后没有办法自动跳回，需要手动操作，这挺不习惯的； 3.辅助驾驶的车道居功能，不知道是什么原因无法从提示音选择到方向盘震动，4s店的意见是让我去检查下是否出现了BUG； 4.车门比较重，因为没有电吸门导致很多次关上门都没有关紧，需要比较用力的关上，用力关门车内的声音挺大的； 5第二排的座椅按摩有点鸡肋，力度不大不静下心来完全感受不到，座椅通风也是微乎其微，好几次打开座椅通风座椅按摩第二排的人都反问我好几次这按摩跟通风有开吗？ 6. 自动泊车只能在标准车位可以使用，不像问界M7、比亚迪护卫舰这类型的自动泊车可以自己画框，车辆太大对我这种只会往前开还不怎么会倒车的新手司机来说挺不友好的；    以上都是个人使用下来的体验吧，不存在吹黑情况，毕竟我也没收钱，各位大神不喜勿喷，手下留情。

蓝山车友圈

蓝山DHT-PHEV 四驱超长续航版

Suika95