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俊俏荷叶K1

很多人误以为新能源汽车只是能源替代，其实更重要的推动力量是智能科技的替代。由于发动机动力的汽车很多功能无法实现，主要是非驾驶状态无法提供足够的电能，导致很多功能可望不可及。

2023-10-19

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电动车以不可逆转的发展趋势席卷全球，油车及其他类燃料车都无法比拟电车的优势。对，就是这块大电池，使汽车实现了智能化和多功能化，油车因为很难实现长时间的电力保持，很多智能化功能难以实现。就像空调提前开机、哨兵模式、露营模式这些电车上看似基本功能都难以实现，因为小蓄电池担心耗电太快。电车对于油车来说，智能化就像是降维打击！

2023-08-27

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因为不在一个维度，独孤大侠和风清扬在更高维度里。就像一个穷人不会知道有钱人轻轻松松的一餐就吃掉他们一年甚至几年的收入，就像我们30年前没有人想到过普通人家也可以买车，甚至不止一辆。是认识维度问题，或者是幸存者偏差。

2023-08-05

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很多人没有去关注，现在东部发达地区的大城市的新车上牌率电动车已经超过了油车！电动车的到来是不可逆过程，很多人还在幻想中过日子，包括日本车企！

2023-07-03

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电机对发动机是降维打击，前面因为电池问题一直没有解决，所以最近这些年才真正上市。更大的打击是电动车跟上了互联网节奏，智能化程度高，而这些需要一个大电池供电。家用汽车发动机的时代即将过去，再惋惜也没有用，再好的技术储备最后也是被虐得渣都不剩！

2023-07-03

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电动汽车的限制已经基本扫除，接下来就是进一步优化。估计在全球都会迎来高速增长期，这个速度可能会远远超过预期。

2023-06-21

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其实油品性能相差一点点，主要是高标号的抗爆燃的性能好一点，偶尔用用没有影响，长时间使用会影响发动机寿命。国外不少国家没有明确标号，很多人是随便加的。

2022-10-16

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特斯拉一家公司的市值比日本、中国、德国三个国家所有整车车企的市值加起来还要多，这怎么比？这些造车新势力只有吹牛行！

2022-10-14

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自动驾驶国产车跟特斯拉相比不再一个量级上，据马斯克说视觉识别的优化算法里有10亿个之多的参数，非常惊人！

2022-10-07

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这好像是在2008年前后在给手机厂商排序，诺基亚第一，摩托罗拉第二，爱立信第三……然后呢，然后就没有然后了。汽车工业迎来高速变化的时代！

2022-10-07

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现实中哪有右侧这么宽的位置呀，往往右侧一点就碰到人家车头了。而且越是高档车，车头越外面，右打方向盘让你提心吊胆！

2022-10-04

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估计是新手或车技一般的人，自动车库停车确实有点难度。如果它这个车位是活动的，会不会损坏车子？

2022-10-04

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吹牛谁都会，但真正的研发到量产，需要非常大的代价！目前的特斯拉不是你想超就能超的，它能够延揽到全球一流的人才，而小鹏汽车还难以争取到国内一流人才，这是差距！

2022-10-03

俊俏荷叶K1

采用发动机产生机械能，机械能发电转化为电能，然后电能驱动电动机转化为机械能，这就是所谓的增程器。为何发动机不是直接驱动汽车？这样转换能量有较大损失！因为他们突破了能量守恒定律，用PPT和广告就可以突破！

2022-10-02

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采用发动机产生机械能，机械能发电转化为电能，然后电能驱动电动机转化为电能，这就是所谓的增程器。为何不是直接驱动汽车，这样转换能量有较大损失！因为他们突破了能量守恒定律，用PPT和广告就可以突破！

2022-10-02

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这么高的价格，每台车还亏损这么多！这些车企转过身来，估计这些新势力就废了。

2022-10-01

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这个天幕晚上躺着可以数星星，插上电可以当屏幕，说不定哪天特斯拉就开放给大家了。

2022-09-26

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应该说蔚小李抓住了汽车发展的新机遇，但研发投入真的跟特斯拉没法比。建议跟特斯拉一样长期研发一两款车型，不断改进，软件不停迭代。个人还是看好比亚迪多一些，比亚迪应该收缩战线，集中在几款车型上加大研发力度！

2022-09-24

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汽车定型生产都要通过电磁干扰测试，一般不会有问题。你这个确实是太近了！

2022-09-24

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如果从安全性考虑，可以选择磷酸铁锂电池，普通后驱版就是。续航里程少点，但安全耐用。

2022-09-23

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讨论电车和油车在省钱上打转转，大部分误解了买电车人的心思。买电车的人通常不是第一辆车，他们还有一辆或两辆车，所以买电车不是为了省钱，而是更新换代，不是用车成本吸引，而是被它的智能化和新颖别致设计所吸引。还有一种是喜欢尝新的年轻人，他们可能是第一次买车，吸引他们的是智能化和现代感，很多还是颜值控，大众脸是很难吸引他们的。

2022-09-22

俊俏荷叶K1

说实话，车主大部分都忙得很，哪有时间去搞这种事情。应该是手上有多辆车子的黄牛二手车贩子，他们为了钱去搞事情。这种事情怎么可能有结果，商家促销优惠哪个行业都有，是正常商业行为。现在房价跌了，是不是都要退房呀？契约精神很重要，也体现一个地方的营商环境。

2022-09-21

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理论上雨刷是智能判断的，一般情况不需要人干预。不准确时才干预，所以它的优先级往后排了，应该是它只布局简单物理按键的原因。

2022-09-20

俊俏荷叶K1

江淮汽车原来说底盘不错，给蔚来代工挺好的。如果自己弄，不一定能活下去。接下来的车企，代工是个不错的出路。

2022-09-20

俊俏荷叶K1

如果每天充电，光节省油费就赚大发了。我是每周一次都嫌多了，跑得少，恨不得每天到高速上转一下。

2022-09-20

俊俏荷叶K1

蔚来的模式不看好，现在超充几十分钟就可以了，为何要换电。就像原来的手机是换电池的，现在还有手机换电池吗？

2022-09-18

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汽车就是个机电产品，个人认为它的复杂性还比不上手机。随着汽车新能源化智能化网络化的到来，越来越多的企业加盟，看中国企业在未来争得什么样的格局……个人还是比较看好，对标手机行业。

2022-09-18

俊俏荷叶K1

说明两个问题：一是随着新能源汽车的到来，造车的门槛下降了，因为提供部件总成的配套企业多了；二是研发比生产更重要，已经到了技术为王的时代，对标手机。

2022-09-18

俊俏荷叶K1

轿车不是货车，载满5个人的几率很小，个人用车十多年只有一两次，过年走亲戚时。另外，除了过年装烟酒和行李，也没有机会装其他货呀。所以，载重多少根本不是个问题。

2022-09-14

俊俏荷叶K1

明年中国市场的电车销量可能接近汽油车销量，就知道首富此言不虚。

2022-09-13

俊俏荷叶K1

首富创办了很多家企业，不仅是特斯拉、Xspace，还有支付宝模仿的PayPal，都是引领性的，人家有独到的眼光，是普通人看不懂的。十几年前造电动汽车也被人嘲笑。今天特斯拉在资本市场上的市值快接近全球所有车企的市值，资本市场够残酷无情的。

2022-09-13

俊俏荷叶K1

M Y昨天开了200多公里，三分之二是高速，127wh每公里，相当于一度电可以开7.8公里，峰谷电，每公里真的只有几分钱。不过，开车大部分人不会计较小钱的。

2022-09-12

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20多次事故，要么是司机问题，要么是骗保吧？本人开车近15年，就出过两次险，一次是新手时间段，一次是被别人撞的。

2022-09-12

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在米国X5和特斯拉的价格是一样的，6万美元。国内价格差距这么大，怎么造成的？

2022-09-12

俊俏荷叶K1

个人预测今年电车产销量可达600万辆，明年突破1000万辆，电动轿车渗透率达到40-50%。

2022-09-11

俊俏荷叶K1

新能源车其实不仅是动力换了，而是智能化网联化，特斯拉的车子不是人人适用的，适合青年人，特别是有一定知识文化基础的，最讨理工男的欢心！

2022-09-10

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比亚迪收买人心厉害滴，估计特斯拉毛都没有。首富要从卖车上压榨，然后去当火星人。

2022-09-06

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油车同样加油300元，续航里程掉了快一半，油价从5块多涨到9块多，还是坚持加300，不心疼一点，只是续航掉了近一半。

2022-08-30

俊俏荷叶K1

特斯拉的市值已经超过9000多亿美元，占全球汽车市值的41%，比日本德国中国三个国家所有车企加起来的市值（14%+14%+9%）还要高，资本市场就这么残酷！他们认定的汽车界的未来就是特斯拉！

2022-08-23

俊俏荷叶K1

百度的终点竞价广告，恐怕自动驾驶双系统也是如此。技术上也不可能领先，PPT上会领先。

2022-08-09

俊俏荷叶K1

时代变了，新能源车替代的时代带来了。所以，这种靠经验预测是不准的。

2022-07-15

俊俏荷叶K1

手机和通信设备的时代已经过了，接下来可能是新能源汽车和智能网联汽车的时代，就看华为能否跟上了。

2022-07-10

俊俏荷叶K1

销量考验的不是畅销程度，而是产能！目前电车产能严重不足，订车后需要等几个月。说明特斯拉上海工厂还是牛，产能恢复这么快！

2022-07-10

俊俏荷叶K1

省油是肯定的，否则怎么吹？至少PPT上可以省油。楼主说得不错，发动机输出机械能，然后通过发电机再转化为电能，然后电能再给电动机输出机械能，肯定是机械能直接使用效率高，所以所谓节能只有PPT上节能！

2022-07-08

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首先给人的感觉是油车改装版，并没有什么惊艳之处，估计中老年人会喜欢，年轻人弃之。

2022-07-06

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在特斯拉老家旧金山湾区，Model Y价格跟宝马X5价格一样，6万美元。国内BBA价格虚高！

2022-07-05

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丑是真丑呀，可是就这么丑，特斯拉一辆车赚5-8万，订车还要等4-6个月，简直没有天理！

2022-07-04

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接下来豪车可能会根本卖不动，原来还有加速性能好一波吹，现在跟电车比大部分是渣渣，标志着一个时代结束。

2022-07-02

俊俏荷叶K1

大家看看股市，看看资本市场，因为资本市场是最敏感的，几乎是先知先觉。在所有的车企中，特斯拉市值第一，超越丰田及一波欧美车企，比亚迪市值第三，超越大众。所以，新能源汽车和智能网联汽车很快会打破这个局面！

2022-06-26

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在十多万的车型中，舍我其谁？虽然我买的是特斯拉，但还是给国内新车企点赞，难怪市值超过大众了！说不定某一天会超过德国车企的市值总和！

2022-06-25

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感觉造车新势力没有了发动机变速器，他们想干啥就干啥，而且超自信！估计欧美和日本车企在瑟瑟发抖，真正的竞争对手来了！

2022-06-25

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比你稍好一点，我感觉三月底和四月份的两次加仓早了点，否则已经大赚了！我是重仓新能源汽车、光伏、医药，现在就医药上来比较慢。

2022-06-24

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看好新能源及新能源汽车板块，今年一定是大涨的板块。已经满仓持有，最后一批加仓的基金是六月一日，已经有20%的收益了。我想赌它到60%！

2022-06-24

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面对特斯拉蔚来小鹏理想这些造车新势力，传统车企必须改变思路，否则有可能竞争不过。说不定哪天小鹏汽车的市值超过奔驰。

2022-06-22

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我看到的是日本的产业出现了大问题，汽车和电子产业，所以日元贬值是大趋势。中国和美国的日子会越来越好，特别是抓住了新能源、智能汽车、智能制造这一波机会。

2022-06-21

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遮阳帘只是防止阳光直晒身上，降温效果有限。因为阳光一旦穿过玻璃，就无法反射回去了，遮阳帘反射回去的是红外线，无法穿过玻璃，相当于温室效应。它的效果是使遮阳帘与天幕玻璃温度更高，最终还是大部分热量留在车内。

2022-06-20

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比亚迪的市值已经是全球第三，超过BBA，仅次于特斯拉和丰田。估计不久也会把丰田超越了。

2022-06-20

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大家可能没有想到，特斯拉的市值超过德国所有车企的市值总和，当然包括BBA。

2022-06-20

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国内新能源车吊打特斯拉，就像手机吊打苹果一样，结果呢？看技术水平、看口碑、看销量，吹牛没用，网上找无脑评论更没有用，不如踏实做事，自然会得到认可与回报。

2022-06-18

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试驾时评估了一下特斯拉的辅助驾驶技术，感觉燃油车一下子跟不上了。难怪造车新势力这么牛！

2022-06-17

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因为新能源汽车大家看中它的是电控系统，特别是智能技术，而传统车企差距很远，完全跟当年的传统手机厂商一样，没有摸到门道！

2022-06-15

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特斯拉Y在米国6万美元，跟宝马X5一样价格，这样想想心里有个安慰吧。

2022-06-13

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用苹果手机的人不会考虑华为，甚至安卓系统手机都不在选择范围，买华为手机的人可能也没有考虑买苹果手机。特斯拉和比亚迪差不多这种德性吧。

2022-06-13

俊俏荷叶K1

现在连配件都没有用了，电动汽车用的是整体式汽车框架，只有芯片和传感器，还有软件，日本擅长的电机和变频技术都没有跟上。

2022-06-13

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参观过德国汽车工厂，特斯拉的水平至少高出一个量级，高科技令人窒息！估计很多汽车厂商看到这个视频会瑟瑟发抖，追赶都来不及！

2022-06-11

俊俏荷叶K1

人家制造过程跟车子一样，也是简洁。中国制造的最大对手，必须迎头赶上呀！

2022-06-11

俊俏荷叶K1

买股票就是投资企业，长期就是看未来，说明比亚迪的未来更好！亚马逊、特斯拉在前期都是亏损，最近几年才盈利！

2022-06-11

俊俏荷叶K1

现在新能源汽车难道不是加价再加等待几个月吗？哪有优惠幅度很大？特斯拉最少要等10周以上吧？

2022-06-10

俊俏荷叶K1

随着新能源车时代的到来，所有的发动机和变速器的技术积累要清零了，这就是新技术革命，非常残酷。

2022-06-03

俊俏荷叶K1

如果电动车的价格继续下行，给燃油车的时间不多了。这种变革就是趋势，无法阻挡，就像当年的智能手机、数码相机的到来，碾压一切传统企业，包括巨头。

2022-06-01

俊俏荷叶K1

说明资本市场持续看好储能和新能源汽车，上游的锂矿利润空间还很大。

2022-05-22

俊俏荷叶K1

汽车扒一扒car：内燃机“梦断紫禁城”？40%热效率天花板怎么和95%效率的电机比！

2022-05-16

俊俏荷叶K1

现在和未来都是新能源车的世界，谁没有跟上节奏，回过去看看手机诺基亚摩托罗拉爱立信，他们在哪儿？如日中天时，你觉得他们会被替代吗？所以，20年后可能没有宝马没有奔驰没有丰田，除了二手车。市场就是这么残酷，没有应势而为，它就抛弃你。

2022-05-16

没有更多了～