简介：🍼NIGHTDRIVE ☻ SUBARU BRZ
JJLee3
一台86 一台BRZ 红蓝CP 86车主说他要复刻《头文字D》续作《极速车魂》里主角片桐夏向的86
很JDM的氛围
一个后期款高压油泵 ¥3000+ 一个高压油泵顶杯 ¥300+ 一个塑料的凸轮轴传感器都要¥500+ 日系车维修便宜吗？
改了大灯尾灯的总成 改装款本来自带熏黑效果 但还是觉得灯罩不够黑 再贴一层亮面熏黑灯膜 为以后黑武士做准备.
军舰PA配上这些车 够不够JDM
车友就喜欢夜晚一起出来溜溜车.
86/BRZ + DK350Z
树影下的BRZ
86/BRZ 红/蓝 JJ/JJ
尾灯弄完又去洗车 总是喜欢深夜独自洗车 很解压.
到了成都 也是和车友在一起.
到成都就回来兄弟的店集合
被一个爱车又爱摄影的兄弟遇到 说想拍下我车 这是一份热爱 也是一种认可.
每一段行程 每到一个地方 都得记录.
练车脏了 就要立刻洗干净.
车友日常小聚
碳纤维方向盘到了 在武汉和重庆的路边被粉丝拍到几次了
改一套碳纤维内饰 还差盘了
开一辆换了桶椅 改了绞牙的BRZ跑一趟来回3000公里的长途是什么体验.
后来才知道 13款跟17款的原厂拉力蓝 原来是不一样的蓝.
车友一起出行 找个山里溜一溜 跑一跑 住一晚 简单且舒服.
一台86 一台BRZ 百分之六十相似 百分之四十不同 世界上没有完全一样的两台86/BRZ
世界上没有两台完全一样的86/BRZ
做个小保养 一直给它300V 都说300V的衰减很快 大概3000公里.我觉得多少公里衰减还是取决于你怎么开吧. 但不得不说300V的衰减确实有点快了 后期准备用8100了 其实86BRZ用8100也完全够了 反正我也不下赛道.
豆腐店的AE86
夜晚 溜车 跑山 是日常.
晚上车友出来坐一坐 聊聊天 简单且纯粹.
可以不加油 但得拍个照.
车洗干净 心情就会好.
#98加满去漂移吧
轮毂重新做个漆 刹车片和盘也差不多磨完了 这对片磨完就把盘也一起换了吧.
总喜欢晚上自己开着车出去转一圈 找个安静的地方坐会……
越来越不喜欢社交 更愿意和车相处 因为更简单 更纯粹.
在现在这个时代 这两台手动后驱Fun Car应该算是"稀有物种"了吧？ 如果把1M的发动机塞进BRZ里 是不是就更完美了？
新老款同框 同样是拉力蓝 老款和新款 反正我是更喜欢老款 姿态更低 更扁 更尖锐 驾驶感更烂仔 更机械 更原始 更纯粹 你们更喜欢哪款？
和成都太平山最速BRZ合个影.
火箭兔一代前唇 后唇 尾翼 搭配STI款侧裙
看了一圈 还是觉得火箭兔一代的包围和尾翼最帅 但是不想切宽体 也觉得如果侧裙也装火箭兔一代的款式的话 又有点太复杂了 所以在后唇 前唇 尾翼都选择了火箭兔一代的情况下 侧裙就选择的是STI的基础款式侧裙. 火箭兔一代的前唇原本是针对13-16款86的前杠设计的 所以本来BRZ的前杠是装不上的 但是又觉得BRZ能用的前唇又都不好看 所以还是想装火箭兔一代的前唇 最后跟钣金师傅沟通后 决定把两侧冲突的部位切了再沿着前杠底部边缘的弧度重新用玻璃钢做 这样不但能装上 还能让吻合度做到最好.
为了兼顾姿态 走街跑山和偶尔漂移 我把倾角调成了前-2度 后-1度 倾角没有标准答案 只有适合自己的.
夜晚路边三台JDM小聚 ZC6 BRZ/FL5 TYPE-R/EK9 TYPE-R
一直不太喜欢原厂的大灯尾灯 还有后唇灯 换掉之后感觉帅多了.
在这个电车泛滥的时代 坚持选择比自动挡更贵的手动挡油车 是对那一份热爱最后的坚持和尊重.
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