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    InSAran

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    凯迪拉克xt4 家里买来4个月 7200公里来了 中途开过一次从湛江到厦门的来回两千多公里 👌🏻动力:绝对够用,高速上130了说超车就超车,动力是绝对值,加速是很强的,地板油加上车的惯性直接把人压在座椅上,没的说的爆赞 👌🏻底盘:很稳,之前开过荣威,观致,大众的帕萨特,都是比这飘一点(可能也有车重因素在内) 👌🏻刹车:图一是从厦门回来的路上在虎门大桥段的事故,前车因为一辆小鹏g3突然变道被迫刹停,我也赶忙刹停,没想到1.7吨的车说停就停了,后车却直接被推撞上来,感觉我的车被重重的撞了一下,结果只是两个车牌的螺丝印在车尾的塑料板上,但是后面的宝骏和现代发动机都要大修了 ❌悬挂:这车是真的悬挂软,过弯侧倾很大,CRV 60能过的弯,这车只能50 ❌视野:人人都说SUV视野好,这车视野真不太好,跟轿车有的一比 ❌变速箱:刚开始买之前试驾还没觉得怎样,开久了之后就觉得在等红灯或者车多的路况上顿挫还是明显的,其他时候真没啥 👌🏻内饰车机:这些比新rav4、CRV、探岳好多了,尤其是倒车影像,看多了xt4的再去看其他的那些真的感觉跟得了老花眼一样 油耗:这车油耗不低,堵车路段13+ 市区10~11 高速6.4(定速巡航)高速好评 ❌座椅:这车座椅硬啊,两千公里坐出痔疮了,屁股痛腰也痛,后排座椅太直了,休息不了,这点真的不如CVR和冠道 ❌空间:本人180 前排座椅调的比较宽,后排我刚好够,但是高速走就受不了太久,只能说够用吧 👌🏻隔音:不得不说这隔音真挺好,坐过那么多滴滴,xt4隔音是碾压他们的 还有一点,可能也是个人原因吧,高速夜路感觉远光不是很亮 当时26落得地,比rav4便宜3w,比CRV便宜2w,还要啥自行车啊,市区开这感受比这两好太多了 说到底,这车价格如果不算保养真的跟本田大众没啥区别

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    提问有一个非常纠结的问题 家里准备置办第一辆车 参考了rav4、皓影、探岳、锐际、xt4 个人试驾感受: rav4较为中庸,底盘不软不硬,自吸2.0驾驶起来也没有啥激情,价格需要235000(原本238000跟皓影同价,但我感觉能讲) 皓影的隔音要好一点,但感觉是闷着的隔音,开久了有点耳鸣(可能也是自己的毛病)1.5t有点激情,但是价格要238000,但是没皮椅(本田的销售都太拽了,问东西都爱答不理) 探岳的内饰比日系要好很多,虽说没国产美系的好,但精致呀,它底盘是我开的最软的车,我这边车城的地比较不平稳,开起来贼晃,感觉好松散,但是价格220000能拿下(可是看了中保研害怕) 锐际的各方面比rav4都略胜一筹,配置也高(可是内饰显得好粗犷,连日系的细腻都达不到)价格就22000落地还有4驱(适时)(看这款车的时候是大中午热的,而且上一款看了奔驰,可能是反差太大了不适应所以没太多耐心) xt4是当天去看的第一辆车,内饰虽说有点美式的粗犷,可是也扎实细腻,动力是我这么多车里最好的(真的比大众好,动力储备太足了)网上说的顿挫没感觉到,其他的静音是真的安静,车子启动的时候发动机特别大声,但是关上玻璃也没多吵,落地266000(贵了,别人能谈到25000左右,我好佩服,我这边谈的销售都不想卖了),大家说的空间,这个是真的在这些里面最小的 空间对比:探岳(微跷二郎腿)荣放(一拳)皓影(一拳)锐际(一拳三指)xt4(两指) 本人180体重160坐后排的时候是放松,将近微瘫的状态(前排调的是我最瘫的开车状态) 爸妈都不太高都是165左右,坐里面都是无论怎么瘫都挺足的(所以开起车来空间也不是一个特别占分的点,但也挺占的) 因为是爸妈开,所以想着凯迪拉克xt4也就比荣放贵3万(主要爸妈看了xt4后觉得很厚实很有安全感就感觉可以)可以买了,但现在纠结的就是日系的皮实耐用的特征是家里第一辆车最需要的,就很纠结到底哪个好,当然油耗也是考量的一个标准(加油的话我已经安利家人无论买什么车都加95的) PS:可能我说的有点特别接地气逻辑有点乱,但都是我自己的主观感受(现在主要纠结rav4和xt4,麻烦各位给点意见啦)

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