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九十五爆车：比亚迪秦：已经量产； 比亚迪汉：已经量产； 比亚迪唐：已经量产； 比亚迪宋：已经量产； 比亚迪元：已经量产； 在比亚迪的王朝系列中，几乎将所有的朝代的王朝名字都囊括了。 但是魏这个朝代，比亚迪却放弃了。 因为长城汽车的老板是魏建军，人家出了一款汽车，就叫做“wey”。 所以比亚迪将魏转让给长城是合适的。 毕竟自己手中有这么多，少一个无关紧要的王朝也无所谓。 江湖不是打打杀杀，是人情世故。

夏夕泽zero：本人在家附近上班，月薪2000，兄弟们推荐我买个什么车好点

电车情报局：肉眼可见，埃安Y跑得满大街都是，可见它是一款非常受欢迎的电动小车。而最新款的埃安Y PLUS，多个方面有了一定程度的升级，它会比原来更受欢迎吗？ 首先在尺寸上，轴距虽然还是两米75，整车长度加了12公分，其中9公分加在了车尾上，现在看上去有点往外突，好看不好看见仁见智，好在后备箱加大了39升，下面还多了一层储物格，比原来更加实用。 而在造型上，保险杠变简洁了，车灯的面积也小了，眼神没那么犀利。车尾新增了贯穿式的尾灯，点亮效果更加精致。后保险杠也多了贯穿式设计，质感也上去了。 内饰质感强了一些，中控和门板也增加了不少软质包裹，空调出风口也变精致了。原来的换挡旋钮变成怀挡了，中控部分就设计成了两个放手机的储物格和两个杯架，很适合小两口出行。 科技化的配置不少，有14.6英寸的大屏，里面内置6125芯片，用起来不卡，里面的功能也有了更新，可以唱k打游戏，还有更多场景化的模式。智驾版还有一套L2级别的驾驶辅助，埃安出品，还是挺靠谱的。 埃安Y PLUS最受人关注的应该还是空间，后排还是那么大，腿部空间和头部空间都是同价位最出色的之一，没啥毛病。不过座椅造型还可以提升一下，坐在后排感觉承托力一般。 动力也是PLUS版的，135千瓦提到了150千瓦，城区开足够轻快了。开起来也比较轻松、灵活，没有一些同价位SUV的那种累赘感。 总之十来万预算，要买一台有趣又实用的车，选择其实并不多，而埃安Y就是其中一个。现在埃安Y PLUS出来了，很多方面都有了提升，真的挺值得考虑的。