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#提车日记今年年初开始选一辆大空间的SUV，预算20-25 以下是考虑过的几个车型 1.唐L 今年最先发布，卖点是技术，缺点是三排空间还是非常局促，打退堂鼓的是外观，丑哭了。 2.深蓝S09 上市后直接去了店里看，满意的点，大，宽敞，我1.76的个字把3排都调到舒适位置，都有1-2拳距离。缺点1.贵，能看上的配置就是二驱顶配，27.99，智驾还要加钱，落地减去国补估计还要28左右，这个品牌价值量没那么高。2.没有仪表盘，虽然有hud没仪表盘还是怪怪的。因此放弃了，后来一系列背刺问题也奠定了凉凉基础。 3.领克900 没有啥不好，就是贵，也没仔细看，30+了，超预算 4.吉利银河M9 观望的二驱顶配预售价23.68，配置一出，冰箱彩电大沙发，没毛病，可以出手。预约了看车试驾，空间感受没s09大，但是配置丰富，底盘用料也过得去，试驾的是四驱，加速有点震惊，这么大的车能爆发那么大的动力，不过家用，二驱够了。正式上市，直接降了2万，国补还能减1.5，直接冲。 5.风云T11 优点:外观还可以，用料不错，内饰质感也好。二驱顶配预售价21.99，上市后预估降2万，肯定比银河M9便宜 缺点:第三排有台阶，电池不是宁德切只有33度，没有hud(这点接受不了，选车我一定要有，个人喜好，四驱有，但是家用没必要上） 综上，银河m9是我最佳选择 咨询m9的时候，电话打到店里，一个销售接的，第一句话，你谁啊，一副不耐烦的样子，听到我是咨询车的，态度一百八十度转弯，服了，告诉我名字后，果断到店没找他，看车的时候，看到别的销售在给客户介绍，比较专业，果断直接找他加了w，后面也证明我没看错，后面举办的露营活动，他作为m9专家介绍了许多隐藏功能。 提车的时候，套路真的多，连环套。 1.先被拉去谈保险，网上看到6000-7000，店里3家保险公司一查，都8000，明显加了很多没必要的，又不给去，算了，让他们赚吧 2.保险员开始推销焕新险，前期都铺垫，说电池多贵，14万，几年后出险，折旧后如果修理费是车残值的80%就不修，就出全险，卖了他们的焕新险，如果保险公司全险10万，厂家补到你开票价，保5年。仁智见仁智者见智吧。 3.最后被拉去售后，这个才是最坑的开始，一开始和你强调车配件多贵，然后说国家三包，只有2年5万公里，过了后就很贵自费修，如果沿着他的思路走，很有可能花5000买他的7年15万的延保了。我听着就不对劲，拿出手机看到发布时候的白纸黑字，6年15万，5000就买你1年？ 提完车 驾驶感受还是可以的，提车没多久，虽然很多功能要去适应，但是这都不是事。
#提车日记提了这台东风奕派007已经一个半月，跑了3000多公里，算是度过了蜜月期，进入了稳定相处的阶段。今天来和大家分享一下最真实的用车感受，给正在观望的朋友们一个参考。 先上干货：落地价格 我这款是官方指导价 12.99万 的版本，加了一个 5000元 的选装包。减去报废补贴2万和置换补贴5000。最后七算八算，落地价大概在11.2万元左右。这个价格买到一辆B级尺寸的纯电轿车，当时就觉得性价比炸裂。 核心体验：能耗表现 一个半月跑了3000多公里，算是跑得比较多的了。目前表显的长期能耗稳定在13kWh/100km左右。这个能耗我非常满意！换算下来，一公里也就5分钱，日常通勤和周末周边游完全没有成本压力，续航也非常扎实。 动力 & 底盘：最惊喜的部分！ 动力：随叫随到，电车的基本操作了。无论是市区红绿灯起步，还是高速上的再加速，都底气十足，超车非常有信心。 底盘：调校得非常有质感，是那种紧致有韧劲的感觉。过沟过坎很干脆，“砰砰”两声就过去了，没有多余的晃动。高速行驶时又非常稳，给人很强的安全感。这一点绝对是越级的表现。 内饰 & 配置：物超所值 内饰：设计简洁，用料对得起这个价格。我选的这个配色感觉很温馨，而且没什么异味。该软的地方都是软的，整体质感不错。 配置：5000块的选装包简直是灵魂（其实算是送的）！该有的功能基本都配齐了，大大提升了用车幸福感。车机系统流畅，语音控制也挺聪明，满足日常所有需求。 外观：长在审美点上 轿跑造型，流线型车身，无框车门，贯穿式尾灯……这些元素组合在一起，颜值非常能打。每次锁车后都忍不住回头看一眼，这就说明设计成功了。 总结： 一个半月用下来，东风奕派007给我的感觉就是“真香”。它几乎满足了我对这个价位电车的所有期待：颜值在线、动力强劲、底盘高级、能耗经济、配置拉满。尤其是结合我11.3万的落地价，我甚至觉得它有点“不讲武德”了。 个人觉得15万以内，追求全面均衡、颜值在线，没有明显短板的纯电家轿，奕派007性价比直接拉爆。
#假日4+X生活大家好，我是一个23岁的年轻车主，今年5月刚拿到驾照，也终于拥有了属于自己的第一台车。看到很多朋友提车后都来一场说走就走的自驾游，说实话很羡慕。但我提车后并没有去远方，然而，这短短一段时间，这辆车却真真切切地重塑了我的生活方式。 我想分享一下，一辆车对于一个普通年轻人来说，最真实的改变是什么。 1. 拓展生活半径：10-20公里是我的“舒适圈” 有了车之后，我的活动范围从“家门口”瞬间扩展到了“全芜湖”。以前觉得去个10公里外的公园是件需要规划的事，现在就是一脚电门的随意。 · 公园成为我的“基地”：我开着车逛遍了芜湖好几个公园。不是为了打卡，而是去那里跑步、散步，甚至坐在车里或长椅上写你们正在看的这篇汽车帖子。车，成了我的移动书房和灵感来源。 · 告别风吹日晒：有人说小电驴也能到，但这几天的酷热和随时可能来的雷阵雨，让我无比感激这个属于自己的“移动空调房”。 2. 创造生活乐趣：洗车和充电也能很快乐 · 洗车是种解压游戏：我迷上了自助洗车。拿着高压水枪冲走车身的尘土，就像回到了小时候玩水的时光，特别解压。我比较“懒”，不追求完美，每天花几块钱冲一冲，既保持了车辆整洁，又收获了一份简单的快乐，非常省钱。 · 研究充电是门学问：作为新能源车主，我乐此不疲地研究各个充电品牌，对比中国石化“易捷充电”、国家电网“e充电”和我们本地的“芜湖交换电”（前身好像是鸠兹新能源）的价格。最后发现还是本地品牌最划算！这种“薅羊毛”的探索过程，本身就充满了乐趣。 3. 重塑情感连接：车是亲情与独立的平衡点 这是我的最深感触。我是农村家庭的孩子，父母比较保守，但非常爱我。 · 常回家看看：有车后，我几乎天天开车回家吃晚饭，感受家庭的温暖和父母的关爱。 · 拥有自己的空间：饭后，我可以轻松地开车回到自己的宿舍，保留我需要的独立空间。 车，完美地成为了我和家之间的纽带。它让我既能便捷地享受到父母的爱，也能用我的方式（常回家）爱他们，同时不牺牲自我的独立。这一点，我觉得无比珍贵。 4. 点燃职业与爱好：干一行，爱一行 最后，这辆车也让我的工作和爱好产生了奇妙的化学反应。我在奇瑞国际工作，本身就从事汽车行业。有车之后，我更爱研究各种品牌了，从国产的比亚迪、奇瑞、吉利、长城、零跑、小鹏、蔚来、理想，到合资的丰田、别克、日产，再到德系BBA、美系的凯迪拉克等等。我不仅喜欢研究，更希望能未来向世界展示我们中国汽车的发展。这算是真正的“干一行，爱一行”了吧！ 总结： 我的第一辆车，虽然没有带我穿越山河大海，但它带我走进了更丰富、更自在的日常生活。它改变了我的出行方式，创造了新的乐趣，维系了珍贵的亲情，也点燃了职业的热情。对于我而言，这就是“人生第一台车”最完美、最真实的意义。 感谢大家阅读，也希望每一位车友都能享受到车带来的独特快乐！ （最后，弱弱地许个愿，希望懂车帝能抽中我，让我体验一下iPhone 17！哈哈）图片可能和车没关系，因为我没有拍，下次拍一拍 --
