简介：这个人很懒，什么都没写~
木然
长城野心很大，从别人那买积分不是长久之计，所以很早就布局电动车了，目前应该说也是处于国内电动车第一阵营，希望今年欧拉别再出什么幺蛾子了，会对称霸国内越野车市场有影响。
木然：要想在国内售卖3.0T的V6以上排量燃油车，必须要攒够积分。长城这两年卖了不少欧拉电动车，攒了些积分，前期厂家也说了，每卖4台欧拉电动车，才能攒够卖1台坦克500的积分。2021年，长城总共卖了13.5万台欧拉，积分换算除以4，是只能卖出3.37万台坦克500。目前订单已经是4万，即便抛掉退订的，3万左右的订单应该是差不多的。国内这种大排量车有很多人都喜欢，特别是大西北（本人就在西北），加之目前没有竞争对手，所以，后面短时间内应该会一车难求。希望欧拉电动车今年销量别掉链子，要不坦克3.0以上排量的车就卖不了了！
要想在国内售卖3.0T的V6以上排量燃油车，必须要攒够积分。长城这两年卖了不少欧拉电动车，攒了些积分，前期厂家也说了，每卖4台欧拉电动车，才能攒够卖1台坦克500的积分。2021年，长城总共卖了13.5万台欧拉，积分换算除以4，是只能卖出3.37万台坦克500。目前订单已经是4万，即便抛掉退订的，3万左右的订单应该是差不多的。国内这种大排量车有很多人都喜欢，特别是大西北（本人就在西北），加之目前没有竞争对手，所以，后面短时间内应该会一车难求。希望欧拉电动车今年销量别掉链子，要不坦克3.0以上排量的车就卖不了了！
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