简介:这个人很懒,什么都没写~
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最近,长城汽车因为一张海报,硬生生把自家老板魏建军逼出来道了歉。起因大家都知道了,长城魏牌新车的一张海报,从色调、构图到人物摸车灯的站姿,跟一年前路虎揽胜的广告撞了个满怀。路虎官方顺势跑到评论区留了句:“坚持原创,祝长城越来越好”。这波“体...查看全文
这几年,中国新能源汽车出海简直是杀疯了。2025年出口量直接破了700万辆大关。但是,在这场看似风光无限的“大航海时代”背后,中国车企却经历了一场长达三年的、极其憋屈的“跨国霸凌”。...查看全文
前几天,《纽约时报》发了一篇长文,直接把美国三大车企(通用、福特、Stellantis)最后的遮羞布给扯了下来。...查看全文
今天(3月6日),美国顶尖智库荣鼎咨询(Rhodium Group)发布了一份长篇研报,在美国政商圈引发了强震。这份报告用极其详实的数据,亲手埋葬了欧美政客天天念叨的“中国电车靠政府补贴”的遮羞布。...查看全文
这两天,国内汽车圈都在议论加拿大对中国电车放宽限制的事。这其实不是什么突发新闻。早在今年初,中加双方就基本谈妥了条件,关键节点是3月1日——从这天起,首批2.45万辆针对中国产电动车的进口配额,正式开始按“先到先得”的原则发放,关税直接从之...查看全文
今晚(3月5日),比亚迪第二代刀片电池及闪充技术正式发布。剥离掉发布会上的营销包装,这场发布会向市场交出了极其明确的技术路线图。对于看重底层逻辑的投资者而言,单纯看车卖得好不好已经滞后了,这三组实打实的硬核参数,直接指向了上下游产业链的重新...查看全文
这两天,汽车圈和科技圈全在刷屏同一件事:小鹏昨晚刚发布的第二代VLA(视觉-语言-动作)端到端大模型。发布会上,何小鹏不仅断言“完全自动驾驶时代将在未来1到3年内到来”,更是毫不留情地炮轰了目前市面上绝大多数的L2级辅助驾驶,直言它们全都是...查看全文
昨天(3月1日),各大车企都老老实实交了2月份的销量成绩单。大家都知道今年2月赶上春节,加上有效工作日少,数据肯定不好看。但万万没想到,最让人大跌眼镜的,居然是一向以强劲增长著称的鸿蒙智行(问界)。...查看全文
前天(2月27日),比亚迪不声不响地丢出了一张极其硬核的技术牌:全新腾势Z9GT纯电版,CLTC工况续航直接干到了1036公里。老粉都知道,量产纯电车破千公里,腾势不是第一个。此前极氪001的千里续航版(1032公里)和挂着半固态电池的蔚来...查看全文
这几天,各大车企刚发完2026年的开工信和宏大目标,网上却传出了一个极其刺眼的消息。有大量爆料称,作为新能源汽车绝对龙头的比亚迪,正在大规模下调员工绩效,整体降幅普遍在40%左右。这不仅直接影响到每个季度的奖金和年终奖,部分部门甚至同步取消...查看全文
这两天,小米汽车的公关节奏快得让人有点反应不过来。就在昨晚,雷军刚在工厂里做了一场极其务实的直播,重点回应了碰撞断电等行业痛点,给大家科普了新一代小米SU7上的三重冗余机械门把手和独立备用电源。结果今天(2月28日)一早,画风突变。...查看全文
这几天,汽车圈出了一个极其离谱,甚至带点黑色幽默的事故。2月25日凌晨,一位领克Z20的车主在一段没有路灯的高速上正常行驶。因为觉得车内有点刺眼,他随口对着车机喊了一句:“关闭所有阅读灯。”按照正常的逻辑,车顶的小灯熄灭,故事结束。...查看全文
过个年回来,造车新势力们不仅没胖,反而一个个都卷出了幻觉。就在大家还在摸鱼等下班的开工第一天,何小鹏直接往车圈扔了一颗核弹——发布了题为《稳进破局,2026共赴物理AI新十年》的全员信。...查看全文
文章来自《华尔街日报》Mauro Orru比亚迪9月份在欧洲的新注册量同比增长近四倍,这表明该地区的客户正日益青睐这家中国汽车巨头的电动和混动车产品。比亚迪(BYD)9月份在欧洲的销量飙升近四倍,这表明该地区的客户正日益青睐这家中国汽车巨头...查看全文
截止到现在,小米YU7的续航是电车SUV领域当之无愧的王者,先看数据:测试平台测试项目实测续航达成率排名懂车帝常温续航652km78.1%SUV第一汽车之家常温续航784km93....查看全文