简介：这个人很懒，什么都没写~
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昨晚实在太困了，所以躺在车上很快就睡着了，半夜觉得不舒服醒过来了，一看手机才凌晨4点多，可是却怎么也睡不着了，一是因为睡在车子的座椅上，无法翻身脚也无法放上来，姿势不太舒服;...查看全文
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DesperadoZR：21铂金运动水墨灰改黑提车1.7提车作业
工程人联盟
等了整整三个月，终于到手，下个目标凯雷德。外观帅，隔音好，加速还没试过，比较佛系，超车没问题，给就有，刹车灵敏，油耗低，反正比我现在跑工地的车省油。
莱昂纳多李华
可喜可贺 已经掌握了把单次油耗降到7以内的脚法 30高速 20城区 📉能耗分享
正是良辰美景
2021年3月提的灰色铂金，至今已养了CT5一年多的时间，下面对这辆车的各项使用体验为大家做下简单的“报告”！ 1.养车费用：目前，有不少车友咨询养车费用，所以第一项就说这个费用。车辆累积行驶12450公里，累积消耗95号汽油1100多升，结合当地的油价算起来大约有9000元左右的花销。新车落地花了17800元上了隐形车衣，脚垫3200元。装饰上没有花其他的费用了，座垫没弄，前风挡玻璃太阳膜没贴。一共保养两次，买车时送的。每年在当地的洗车店办的会员，大约单次就20元左右，一年下来，也就不到1000块钱。因为没有活任何剐蹭、事故和故障问题，在维修这方面没有花到任何费用。综上，一年来，养车共计花销15000元左右，我在36线小县城，停车不花钱。装饰花了20000元（在朋友的店里一次性消费）。 2.驾驶体验：整车给我的感觉还是很安静舒适的，日常驾驶一般都是1500-2000转左右，很少往3000转上踩，所以大家不用担心模拟声浪问题，多数时间你听不到。底盘不像有些车评老师说得那么硬，这个也是因人而异的结果。直线加速没有达到预期的那么快，但一般日常超车和后半段的提速还是很棒的，由于电磁悬挂的加持，过弯真的稳，侧倾控制非常好，这个真的给赞。日常驾驶很平顺，起步不肉，特别是有次去店里做了一次系统升级，是4S点通知我去做的，结果做完就感觉起步轻快多了。最给力的就是刹车，很有信心的那种，给力！这个是我最满意的地方，刹的快，稳，就是安全的体现。 3.空间方面：后排中央地台很高，坐垫偏短，后排头部空间对于183以上身高的人不够友好，不过我拉过很多朋友，身高180左右的，坐着都没啥问题，有人会说：“我175坐直了就会顶头”！大家想想，有几个人坐车，会把腰杆挺的太直啊，呵呵，那样也不舒服对吧。当然，空间方面我不宜多说，我只想表达，这个就是因人而异的，因为广大车友们啥身材条件的都有，大家每个人的体验会有不同，这个是毋容置疑的。前排主副驾驶位一般身材坐着都没问题。由于我后备箱很少拉太多东西，一时说不上是大是小，反正对我来讲日常够用。储蓄空间相对来讲还算凑合，不多不少，中规中矩。 4.配置与用料方面：这个不多说了吧，铂金配置几乎拉满了，我最喜欢的是方向盘加热和座椅痛风，东北天冷时只有同地区的车友才能体会，这个方向盘加热真的好用，夏天有座椅通风真的很棒。不过我的老腰不能长时间开，受不了。车内用料非常厚道，皮多塑料少，内饰设计嘛，中规中矩，反正挺耐看的，一年下来，感觉还是那个样，就好像有些人天生长的成熟，20-40岁面相变化不大，我对这车的内饰也是这个感觉。呵呵！ 5.质量问题：目前，没发现任何故障问题，唯一叫我难受的就是有一段时间，走农村烂路的时候，副驾驶车门内有些许异响，走好路就没有，结果过了一段又没有了，我不知道什么问题呵呵。 6.娱乐系统：我只听歌，目前车内每年送的100G流量就够我用了，习惯了手机导航，车里有我也不用，语音控制系统我也不习惯用，自己一个人在车里和机器对话，感觉有点中二哈哈，仅仅是对于我来讲哈，毕竟年纪不小了，要稳重大气哈哈。Carplay这些我都不用，可能有点白瞎。15个Bose音响经过我个人个性化调节后效果很不错，再好点的音响我也没听过，这个就很满足了，知足者长乐嘛。 7.我居住的小县城保有量：目前来讲，就在同市内看到豪华黑和豪华白各一台，加上我这台铂金灰，一共才3台呵呵。我也不喜欢小5成为街车，买他就是图着颜值高，挺阳刚还个性化 。虽然我也希望他销量能有提升，呵呵！ 8.以后换车意向：目前来讲，5年内不打算换车，我对小5的喜爱，经过一年多的时间还没有褪色，而且他能够胜任大部分我的日常使用需求。再准确点说是孩子大了，自己赚钱也不容易，轻易不会为自己投资了，呵呵！往后再看看吧，是新能源还是再换回一辆大点的Suv都再议。曾经对凯迪拉克新出的电车—里瑞克挺感兴趣，结果看着实车后对前脸有点失望，车身稍微有点矮，主要价格也是有点小贵就退缩了，吼吼！ 以上就是一年来使用Ct5的具体感受。希望广大车友不喜勿喷，本人再此说的话均为真实的，敢签投名状的那种。最后祝广大车友出行平安，身体健康，别的都慢慢来，平安最重要。
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