简介：这个人很懒，什么都没写~
zlthlk
提问唐有扩轮眉的么？加负值轮毂后，原来的挡泥板不管用了，泥点甩到车身上了，找不到合适的挡泥板和加宽的轮眉，谁有推荐？
有没有车友装电子踏板的给介绍一下
谦金一诺：有没有车友装电子踏板的给介绍一下
插电混动很好地兼顾了日常的通勤和假期开车旅游，说它是纯电的过渡，这种技术上的争论对用车人毫无意义。进口和合资品牌的混电车，车的底子深，混电的底子倒不咋样。要品牌扎眼面子好，多花一倍心里求面子得意的，咬不咬牙买洋大牌就是，图内涵充实的，今天的国产品牌已经能让人认真看了。比亚迪唐dm就很不错，挡住标，可能会往高一倍的价位上想。
车厘子：PHEV第一波战役胜负已分，自主沦陷，合资扶摇直上
2021唐dm，路边计时停车贴边，22寸原装轮嗤嗤响，轮毂刮花了，这是拿车第三天，车感未建立，不过只是小小心疼，因为早有准备，订车的时候就定制了20寸锻造轮毂，那就赶紧换吧。 轮毂数据，9.5J,20寸，ET28其他同原车，配275/55R20公路胎。装上后，胎压2.66冷车26度环境，上路胎压2.74，胎温37度，车速快5.88%，高增加2.4cm。 安装时注意二个，一是原车胎压传感器可转移到新胎，但气嘴不行，需要事事先买好，我现场拿其他气嘴，配不上传感器，要暴力改动才好。二是试装时前轮方向盘转弯轻碰内衬，好在是内衬可以烘烤定型，加温修正一下就好了。 配用上述这个数据的轮毂轮胎，ET值比原车负了15，胎面整体比原车外出了2.75cm，这也是不加宽轮眉外突的极限了，同时，在没有升高的情况下，275/55R20这是唐dm2021的极限尺寸了。 装完整体感受，不再担心扁胎和外突的22寸轮毂受伤，车子显得底盘更扎实了。
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