简介：这个人很懒，什么都没写~
水星记
99年 拼一代 没车没房 父母老来得子 都60多了 都需要我来照顾 压力也不小 最近有购车的想法 主要还是老家县里太穷了 连火车站都没有 每次回家都很不方便 最近看中了这个车 我适合开那个款的 工作住单位 平时几乎不怎么开 然后问一下养这个车一年大概需要多少钱
金梁新能源二手车
蔚来二代平台这个保值率还满意吗？#二手车领航计划 #蔚来es6 #上海二手车
都说蔚来的车不保值，来到了二代平台，会颠覆你的认知#蔚来es6 #蔚来et5t #二手车领航计划
38号车评中心
38号又买了一台全新2.0平台的蔚来eS6，为大家测评...查看全文
2022-2023年度车评选结果揭晓，跟往年规则一样，从过往一年测评过的所有车型中选出6个话题奖和4个优胜奖...查看全文
特里不来电
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懂车帝原创
本季《黄金二手车》“双胞胎”迈腾整备故事继续，这一次我们来仔细盘算下两款车的维修价格，看看值不值这2万的差价。...查看全文
本姑娘就是爱车
一、零跑C11有话题 1、产品形态和前两款完全不同，满足主流消费需求 2、价格相比硬件和形态有杀伤力，90度电池18W，双电机20W 二、18W 后驱长续航版 续航610km 性能： 0-100km7.6S；100km/h-0刹停35.7m；圈速1.04分，极限不低，侧倾大，比较可控；稳定程序标定保守，安全但发挥不到极限； 日常驾驶70分，大范围平顺；油门性格接近定义恒速，运动模式下先激烈加速然后降低缓慢接近；三个动能回收模式，弱最舒服，油门响应更快，可能是厂家对于负正扭矩切换所带来的NVH和闯动感的抑制；有CRBS功能（随制动踏板踩踏力度增益的动能回收力度调节功能），但是匹配度中等；转向手感好评，轻便模式最好用；滤震绝对好评，底盘的舒适性和高级感越级存在；隔音静谧性中评；电耗续航批评，日常16.1kWh/100km，续航559km，高速38.2kWh/100km，续航320km，费电。 2、座舱 目前未交付L2功能，暂时只有ACC；中央屏幕菜单逻辑好，比较好用；仪表卡顿，单一，显示信息少；无多组座椅和后视镜调节的全部记忆，特别是后视镜调节位置在深度菜单，不便；前后排座椅硬，差评；屏幕底下储物格造型空间布局有问题；后排空间宽敞。 总评：性能+续航+配置值18W价位，细节设计上有优化空间；对企业和行业有比较积极的贡献，满足主流消费市场，有竞争力（负责）；对于行业电动车性价比是一次新的洗牌，给消费者一个有力的选择。
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一鹿有车
25万以上无人买国产？
汽修功夫熊猫
这不，今天这台淮南的途观，车主对烧机油这个问题不胜其烦，当地服务站告知可以大修，但是不保证解决。皖D，淮南的车，其实车主是合肥人，只是长期在淮南工作。...查看全文
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