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    冥枭丶漫步

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    #2019年凯迪拉克销量21万,同比下滑6.8%# 实话实说,当我第一眼看到这则消息的时候,我以为编辑们搞错了,凯迪拉克在今年可谓是大杀四方,无论是轿车领域还是SUV领域,都表现出了无与伦比的气势,稳坐二线豪华品牌的第一把交椅,在这种情况下,凯迪拉克的销量怎么会同比下滑呢?我们查阅了2018年凯迪拉克的全年销量,达到了22.8万辆...编辑们没有出错,凯迪拉克2019年的销量的确下降了。 马上有雷车的粉丝跳出来了,凯迪拉克不行了,我们雷车加价卖都还有人买,你们促销卖都卖不动了。事实果真如此吗?其实不然,今天我们来大胆分析一下,凯迪拉克2019年销量为何会下滑,同时,2020年凯迪拉克的表现又会如何? 首先我们要知道,在2019年凯迪拉克的销量没能实现上涨,反而还出现了下滑,并不是凯迪拉克的产品力出现了问题,更不是凯迪拉克的品牌不行,而是因为在2019年凯迪拉克有两款主力车型被限制了,他们就是ATS和XTS。2019年对于中国的车市来说,出现了非常多的变故,其中关键的一条就是国六排放的提前实施,凯迪拉克ATS和XTS受限于排放标准,在2019年的时候只能在部分地区进行售卖,导致多个月的销量并不是非常理想,甚至当时网络上还有许多传言,16万买ATS的情况。 其实2019年凯迪拉克的表现非常出色,尽管ATS和XTS这两位主力大将受到了限制,但是我们惊喜的发现,XTS的继任者CT5表现的非常出色,上市之初不到两个月的时间,就已经有了6191台的销量,另外,凯迪拉克旗下旗舰轿车CT6在2019年的表现也不错,全年销量达到了21375辆,同比增长了42.7%。另外,凯迪拉克ATS的继任者—CT4也将在今年上市,面对如此豪华的轿车阵容,我们有理由相信,2020年的凯迪拉克一定会给市场交出一份满意的答卷。 轿车领域遍地开花,在SUV领域,凯迪拉克一样实力不俗。在2019年全年,XT4的销量达到了4.7万辆,同比增长了209.9%,XT5在12月份共销售出了6689辆,环比增长11.4%,全年共销售5.73万,成为了凯迪拉克之中,中流砥柱的车型,同时,在2020年中,XT5将会迎来中期改款,未来的XT5将会具有更强的竞争力。除此之外,2019年上市的中大型SUV—XT6的表现也还不错,2019年全年XT6获得了1.1万的销量。 凯迪拉克作为中国二线豪华品牌的老大哥,近几年的表现可谓是可圈可点,无论在车辆的动力性,还是车辆的舒适性,配置上,都已经获得了良好的市场口碑,我们相信,在2020年中,凯迪拉克将会继续领跑中国二线豪华车市场。

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