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#蔚来ET5车主晒订单【购车经历】 购车时对比了model3/Y、极氪001、汉EV，最终选择了et5；虽然单价在四款车中最高，但是我觉得物有所值，换电体系及外观设计是我最看重的，也是其他品牌不具备的，蔚来的售后服务，只能用一个字形容：棒！ 【用车成本】 由于购买了保险无忧，涵盖了一次基础保养，15张用车券，2面漆面修复，第一年基本上用车不涉及费用；自己选了6次换电，目前来说完全够用，补能方面也不涉及费用。 【能耗表现】 双电机能耗确实很高，目前21度的百公里能耗，75度电池冬季续航大概300-330公里；后期温度升高续航预估会有所提高。由于蔚来特有的换电体系，不用考虑电池衰减，后期电池技术升级，也可以灵活更换 【最满意】 1. 驾驶质感挺好，方向精准，底盘调教颇有运动小跑车风范 2. 辅助驾驶好用，堆料很足，后期升级空间大 3. 外观绝美，360度无死角，屁股真的超好看 4. 智能座舱整体使用感受很好，座椅加热按摩、香氛系统等使用感受上乘 5. 内饰简洁大气，晚上开车氛围灯营造出的感觉真的很棒 6. Nomi太可爱啦，开长途也不会觉得很累 7. 实测3.8秒加速，体感真的太爽了；要运动可运动，要舒适可舒适，开起来真的爱不释手 8. 换电体验极好，可充可换灵活度高 9. 售后服务好，专属服务群24小时有人答疑解惑；Nio life及牛屋等周边为车主打造了更好的用车体验 【最不满意】 1. 由于车窗是单层玻璃加上无框车门，车辆NVH控制的不是很好；高速路况下车内噪音偏大偶尔会有口哨声，座椅按摩的声音在不开音乐的情况下比较明显 2. 车辆智能辅助驾驶模块偶尔会有bug发生，车机系统及软硬件兼容性还有优化空间。 3. 座椅较硬，长时间驾驶腰颈难受，购买腰枕和颈枕后可大大缓解 4. 没有Hud 【驾驶感受】 1. 3.8s实测0-100km/h加速，推背感很强 2. 底盘质感对我来说刚好，不像model3那么颠，也比偏运动舒适调教的3系、C级更具驾驶质感 3. 前4后2活塞卡钳，刹车灵敏度高，行车安全性强。 4. 有节能、舒适、运动、运动+、自定义、雪地等多种车辆行驶模式，不用的行驶模式对应着不同的转向质感，方便不同情况下的用车需求。 【乘坐感受】 1. 空间较竞品车型来说相差无几，但坐姿偏高，后排久坐会不太舒服 2. 扶手箱纵深较深，中央扶手箱下面掏空可放置杂物，储物空间够用；扶手箱有隐私模式可上锁，功能很实用 3. 后备箱纵深很深，很能装，但纵向开口不大，个人觉得ET5这种车型应该搭配掀背尾门才是绝配 【用车反馈】 1. 整体辅助驾驶体验及传感器灵敏度回馈很好，行车安全提示很齐全；OTA更新频繁，车机系统时用时 2. 无敌好用的车辆守卫模式，在公共停车场，可以实时监控车辆周围环境，并实时监控报警，车内有视频保存，以防出现车辆被莫名损伤的情况 目前来说除了座椅舒适度及坐姿较高之外无明显短板，后期使用会持续反馈。
