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爱车大家说：发动机最大扭矩转速：为什么自吸是一个点，而涡轮是一个区间？
2023-06-20
好像也会忽然：该内容已被作者删除
2023-01-14
2021-05-07
十三先生Studio：冒着被拉黑的风险，我们找到了宝马新3系最大的Bug
2020-07-01
丨双持旋风AK丨：G2X这代320虽然名字叫320，其实接替的是老款1.5T三缸318的定位。目的就是战略上降低价格门槛和油耗水平。 很多人都吐槽这车的2.0T只有156马力，堪称涡轮减压。不过从另一个角度看，无论动力参数、排量还是运转品质，它总比之前用1.5T三缸好吧？如果价格一样，你更愿意选老318还是新320？当年1.5T三缸，你嫌缸少排量小，配不上3系主打运动的豪华品牌B级车身份。现在人家换成2.0T四缸，这些问题都解决了呀。至于能否卖得好，还得看终端价格够不够给力，能否低至老款318的水准。 其实，宝马之前就走过超低功率发动机套路了，老款X1的入门级动力18i就是一台只有156马力的2.0T。比当时宝马1系上的1.6T高功率版（170马力）还弱。但它当年的销量比同年代的20i还要大，可能就是因为排量和缸数并没有触及拿钱投票的消费者的逆鳞吧。 PS：不知道有多少人会觉得我是在给宝马洗地呢？
2020-06-04
没有更多了～