简介：这个人很懒，什么都没写~
金牛座2396
拍的第一个视频，钟意金牛的车友们多多点赞
benitott
凯迪拉克CT6 2016款 购车3年10个月 口碑评价: 选车： 16年准备换车，新上的ct6，405的马力让我提起了兴趣，逛了论坛，查了一下资料，发动机、变速箱、悬架、后轮转向、车身材质这些硬件配置相对售价都算性价比很高的了，试驾后，28t已经很足够了，不过既然要买同时又有预算，那肯定是要选这款车的精髓，40t。一共三款：豪华、领先、铂金，本着节约的思想决定上豪华，个人用车，后排长期空着，商务接待多的可以考虑领先，后排娱乐还是很提升档次的，后排的座椅加热遮阳帘等等，铂金就不说了，更豪华更享受。豪华该有的都有，只是内饰配置的区别。试驾结束就锁定它（新车系，当个小白鼠），开始全国找现车，正好有，异地，等了一个月到手。16年1月份的车，算是第一批了。 （16年低优惠10左右，领先60以下，豪华49.9，铂金好像也是70左右，不过18年有车友60左右提了带超级巡航40铂金，简直香） 感受： 动力，操控，悬架，路面驾驶感也对得起我对这款车的期望，还下过小赛道体验。大毛病没有，车友群反馈小问题最多的就是电子元件报错，卡屏，雷达不工作这些，一般情况重启就解决了，小问题能解决的都不是问题。我属于心比较大的，通病，变速箱这块确实不如大部分车顺畅，要驾驶人去迎合、熟悉它的逻辑，说简单点就是匹配不好，就像手动档油门离合没控制好经常顿挫一样。单看它这台8l90变速箱，网上说还用在克尔维特上（就当自己在开跑车），内饰方面不如bba，这个不如也是应人而已，没有达到大部分人的审美标准。不过铂金的内饰用料舒适感还是很好，只是买不起，有铂金的钱那又可以考虑更多的车了。除非骨折或不差钱，不然不会上40铂金，个人推荐28铂金，40豪华这两款，最新款没怎么了解了。凯迪拉克这一年一款的节奏。虽然系统和一些人性化配置再升级优化，但是指导价格越来越低，优惠幅度一直在那，我觉得很多零部件用料肯定也在缩水（个人感受，和车友反馈，新款很多的小问题老款都没有，或者没这么普遍。当然也有一小部分自我安慰情绪） 改装升级： 没潜力，定位在那，玩车的大咖们不会选它，自己就换了两套轮毂（原厂尺寸，轮胎用的255/45/19，）一套旋压，一套锻造，车衣，贴黑，因为轮毂原因，为了视觉效果把原厂卡钳换了，加大了盘。不然感觉太空了。16年日本出了套小包围，果断装上，其他动力方面的自己也不专业，kn空滤芯，res中尾，芒果头段，（阀门打开排气声音很好听，提车一周就换了中尾，设定3000转开启，三个月后就一直静音了，哈哈哈，市区踩过3000这声音还是有些许尴尬，应该是年纪大了，更多的去顾及别人，高速路偶尔设定转速自动开起听听声音醒瞌睡。后来去年换了头段，排气量变大声音静音模式比以前更浑厚，有力，正好符合自己的要求，不吵闹同时又有浑厚的声浪）。市面上没有大厂出配件，就没有再改了，小玩玩，满足下。 小结： 以上就是这三年多用车感受，现在8万公里，5万公里和8万公里分别换了上下摆臂和斜着的拉杆（转向或者过起伏路，唧拉唧的响，胶头磨损，换了就解决了）其他大件没出过问题，小问题能解决的也都不是问题。自驾最远去过川西德格，通过行没问题，当然也是相对的，毕竟轴距和离地间隙在那，而且没有升降确实要差一些。也没啥抱怨的，路都会越来越好。反正没有后悔买这车，再过两年争取再换，不过开了ct6.40t感觉要换轿车只能往帕纳梅拉、s、7系、a8的方向走了，哈哈哈哈。
归遇
不知不觉凯迪拉克CT6已经陪我度过了半年之久，仿佛还感觉我才是昨天提车 好了进入正题 目前为止已经行驶5800公里，这台车我算是开的比较少，半年才开了这么点儿，分享一下这半年来这台车给我的感受。 1、关于油耗的问题，我之前有专门单独写过一篇帖子来说这个油耗问题，但是还是有很多网友来问我油耗多少，油耗这种东西根据每个人的驾驶习惯来定，我算是开车比较温柔的类型，所以油耗从来没有超过8个，在市区行驶我也是保持在7点几，高速5点几，平均油耗6点几，个人认为对于一台美系车来说，这个油耗完全是低于我的预想 2、空调问题，我们这里属于南方地区，已经12月份了，还是处于一种不冷不热得天气，但是开车还是必需要开冷气，不然在车里还是会感到闷热，每次刚打开空调的1分钟内，会有一种比较难闻得气味，所以每次这一分钟内我都是必须开着窗让味出去后再关窗，不然真的很难受，不知道有没有车友遇到这样得问题，能不能解决？还有就是有时候空调好像没风一样，一直都没有冷气出来，一路上热的不行，如果有老司机可以为我解答一下怎么回事再次感谢了 3、自动启停，这个功能也许每个人的看法都不同，一开始我被这功能给整的挺烦的，而且是默认打开的，无法永久关闭，也不知道是国家要求的还是怎么样，唉😮💨，总之我非常讨厌这个功能，每次启动一次就要关闭一次。 4、脱档，这个就很神奇了，我刚提车回来时偶尔能感受到一些脱档带来的顿挫感，不过最近一段时间我开车好像都没遇到了，好像就奇迹般的消失了一样，也不知道咋回事！ 5、中控屏非常容易留下指纹印，非常非常难看，不过后来在网上买了一张膜贴上去效果好很多 6、地盘真的很低，我经常去奶奶家，去奶奶家有一段路已经修了好多年没修好了，坑坑洼洼的，而且是必经之路，尽管我非常小心翼翼的过去，都还能听到刮底盘得声音 7、也有很多人问我：这车这么长，倒车入库会不会很不方便？我对于这点并没有什么感受很深，我第一次开这车回家的时候就直接倒，难度也不大，基本开车多了的人应该都会没什么差别，至于觉得倒车不好倒的话，我觉得应该是技术问题，跟车尺寸关系不大 8、共振，好吧，其实这个问题是我最不想回答的问题，既然已经说到这了顺道提一下吧，我还是坚持我之前的观点，即便现在已经开了半年5800公里，我的车还是没有出现什么共振，我反反复复仔仔细细的感受都没有感受到！除了上面说的问题，其它一切良好！ 总而言之，这台车我并没有感到有什么后悔购入，反而是越来越喜欢，如果再给我重新选择一次机会，我也会毫不犹豫地选择它！ 感谢CT6圈主推荐加精
JessicaZJ
夜间氛围灯，感觉足够了，赞
#拍小视频晒爱车调的还行吗
哈拉少的哈拉少
🙆♂️🙆♂️🙆♂️首先声明这不是广告，我只是特别感谢金牛座这样一台车，满足我这种刚入社会的年轻人对好吃的基本幻想，可以说虽然金牛座在外形、配置、动力、空间这些不一定能打90分，但80＋肯定是有的，不要小看这一点，25w不到的预算你要找到这样面面俱到的合资车，基本上没有了🚙🚙🚙。 1.音响🎧🎧🎧 🙋♂️🙋♂️🙋♂️这应该是广大车友的共鸣吧 这个绝对是30w以下车载音响的天花板，真的是良心，但是要注意用蓝牙和车机放的音乐输出功率是不一样的，蓝牙音乐放不出效果，推荐用车机放音乐最震撼。 2.中控大屏📱📱📱 没错，就是中控大屏。我相信很多没有买金牛座的人看到我这点绝对就在那抓狂了，很多人说自己不买金牛座原因就是因为这个大屏。我其实挺费解的，因为一块屏幕不买一个车的人是什么一种心态，而且奔驰s也是这样布局的大屏怎么就觉得好看呢，最后真的去实地看过车的车主们都会惊喜于这块屏幕，这块屏幕绝对是增加科技感的一个配置！而且真的特别好用，不用手机去导航，可以语音开启空调。再强调一遍，不要在网上看那些手残摄像师拍的车而决定去买车，真的是差了十万八千里！ 3.全速自适应巡航🚦🚦🚦和autohold 这个真的是拯救堵车中的上班族双脚🦶🦶🦶，L2级的自动驾驶在这个级别真的很罕见 4.多功能方向盘🎡🎡🎡 这个方向盘上可以切歌 开巡航 开车道保持 接打电话📲📲📲等等等 科技感十足 真是非常非常便利 5.座椅通风♥️♥️♥️ 🌞🌞🌞🌞夏天开车最怕什么，没错，空调开着你那pp却沾满汗水，同样的良心配置 先写这么多，仅代表个人观点，还有请那些人均法拉利的大神们放过我🙈🙈🙈，这是我人生的第一辆好车，很多配置我真就觉得挺宝贝的🤡🤡🤡，给你们的神车没法比🤑🤑🤑同时也希望其他牛主可以分享一下你最喜欢哪个配置☺☺☺
咕噜咕噜变变变
本人84年生人，2011年拥有人生第一辆车，2013年入手2.0手动世嘉，2020年入手福特金牛座中配。简单说下油耗，世嘉平均时速20-23公里，显示10-11升油耗。目前金牛座平均时速显示21公里，油耗14升多一些。想了解一下同级别日系车...查看全文
海风在听风
看到一位车友说的一句话很好：懂车的人不一定买金牛座，但买金牛座的人一定懂车。ps:这部剧据说就是福特金牛座赞助。😂
跳跳龙923
真是特么的“好”车，才半年时间，方向盘不正，雨刮器异响，主动刹车爬坡或者正常行驶都能触发，真是牛b！
EI神
在之家看到有人反馈尾灯内小三角那个位置亮度不一致，有问题。我刚刚看了下，还真不一样，肉眼明显，不知道图片发出来你们看不看得出来
财通天下
#拍小视频晒爱车高速稳如牛的福特金牛座
用户3925626436435
今天车牌到了，去店里贴了膜，装了行车记录仪，脚垫，担心脚垫影响车内的氛围，还好不难看~ 这是提车后第一次洗车，洗完还挺上镜的呢
壹歩拾殺
坐标重庆小县城，关注金牛快一年，今天去第一家4s看车就定了，明天提车。
林肯梅桂
h俊100163226
越看越喜欢，等上市。
轩说车77
可惜，通用官方宣布凯迪拉克CT6车型正式停产，年仅4岁…通用可谓是最喜欢随市场而变化的车企之一，但这对于豪华品牌来说并不太合适，此举会让车系缺少灵魂。打不过宝马5系、奔驰E级和奥迪A6并不是品牌进入我国时间问题，凯迪拉克其实很早就来了，当时的婚车非凯迪拉克和林肯莫属，但为什么在产品力并不弱的情况下，CT6还是败给他们呢？这与车系灵魂和随意的降价是否有关系呢？以上我个人观点，欢迎讨论。 #春节车上茶话会# 【来自懂车帝车友圈】
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