用户9033159551728

vincentmo：宁波第一台Polestar发现篇之小心机设计，驾驶90分、外观99分、内饰92，智能80分 23年初准备增购一辆电车，主要考虑到安全、续航、好看，这个三个关键因素；智能是景上添花的事情； 1、最开始在凯迪拉克锐歌群和各App里潜水了1年，IQAPP打卡签到都快1K积分了🤣(最近积分换了个卡通车模)，看着价格从50w和群里的发现了不少问题，但是设计和外观无敌啊，想着等24款出来就下手，可惜等来个阉割版，电池都砍了，算了，最终没有下手。 2、第二考虑的是奔驰EQE SUV，也算好看，续航也行，就总觉得不是那么顺眼，最近的4S大火彻底放弃了。 3、第三个是捷尼赛思的GV60，好看，也好开，就担心啥时候店都扯走了，一值在犹豫。 4、极星4最开始价格没看上我，后来降价了。就比较起来，机缘巧合，顾问找到我说是去体验下。没有开，技术党表示去仔细潜水看看。 二、购车体验 1、最终下单的决定还是来自一个BUG的爆发，11月20号下单，几经波折，终于在24年1月5号提车，极星的服务提好的，提车到上牌都安排的妥妥当当。 2、购买的是白色的双电机PLUS版加Nappa，高性能没选，不飙车，轮毂和卡钳好看是真的好看。 3、杭州买回上完牌就高速开回宁波了，全程90～130之间，开起来是真舒服，没有网约车那种电车的通病，辅助驾驶体验打80分，变道、跟车、加速都OK，20分扣在来回微晃，应该是程序的敏感度不合理（群里俗称画蛇） 三、驾驶感受，准备开段时间再发表 1、先来聊聊小心极的设计，无框车门的开关设计非常到位，开和关都能自动升级玻璃，保护的同时，还能防止进水。 2、充电盖也是湿滑的开关，对比某歌，就像家里的橱柜 3、uwb钥匙的近车仪式感非常Nice，慢慢开启，（PS：就是钥匙为啥不能送给壳，太容易刮花了） 4、卡片钥匙放车里，手机可以开门和关窗，实体钥匙可以放家里不用带出去了

极星阿孝：看到网上好多人说极星的设计很一般的，是车的问题，还是人的问题？

市场中性三千六：极星4车子本身品质其实是过关的，也是对得起20～30这个价位的。就是营销运营和销售太烂了，不停变换销售策略和政策，说是直营销售模式门店却套路极多，店长-主管-销售人员对政策和权益的把握各种不一致和绕弯子，展车优惠和直降6万还有老车主补贴之类的透明公开，一成不变让潜在客户有个明确的价格预期，其实23～25左右裸车价纯电86kwh宁德三元锂电单电机nappa套装的极星4应该是能带来一个不错的销量的。现在品牌方发布一个手机就不知道自己姓什么了，双星互联不降价就算了，你增配个手机后面只会越来越好卖你又“涨价”那在国内极星基本上就是吉利旗子和棋子了。都散了看极氪001和领克zero或者腾势N7或者宝马i3跟i4蔚来es6跟智己ls6这些竞品了，人宝马都放下百年传统豪华品牌身段i3直降到22～23了，极氪领克这些更是同价位配饰碾压（操控是稍微差点，但是几乎感觉不到什么差异）。极星这个品牌基本上注定一生小众了。明后年陈思英估计就要撑不住了，岌岌可危。

视创无界：又去试驾了极星4，体验了一下手机互联。感觉没啥卵用。就算免费送我。我也不会因为一台车而更换常用手机品牌。极星今年只能以价换量。如果下一代产品力起来了。比001贵一点倒还能接受。

重庆酷创汽车服务有限公司：你有没有悄悄升级过的项目，评论区讨论一下#排气 #双边双出 #尾喉 #制作过程 #重庆璧山酷创车公馆