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#新款智己LS6开启预售发布会刚刚结束，作为智己老车主，今天也凑巧路过4s店看了一眼，结合发布会说一说新一代ls6。 大家懂得都懂，智己一直以来知名度都偏低，这次无论从宣传上还是曝光出来的切实相关配置，就像销售说的，这次真得好好打一场响亮的仗。 先抛开价格，可以有的市场上普遍关注度比较高配置有这些： 超级增程电池配800V，大电池450km，综合1500km； 520线束激光雷达（这里发布会没有说太多细节信息，光从520数字看确实可以）； 11L的大冰箱（可以到-6度的真压缩机冰箱）； 英伟达thor芯片； 后轮转向，后排大空间，头等舱体验等； 彩电大沙发等等就不多说了。 依旧标配的后轮转向来到了正负9度，数字底盘让后驱达到四驱得效果，所以这次也取消了增程车的四驱车型。 不得不说这次智己真是把压箱底的家伙全都搬到了这台LS6上，不过可能是预售发布会的原因，很多东西的细节没有讲太多，可能为正式上市留有悬念。 再结合公布的四款配置和价格来看，明显看得出来这次仍然有主推款：预售23.99增程66度电MAX版，这个价格确实有惊喜，正式发布价格应该还会向下略调，我猜想可能也是看新能源纯电市场逐渐饱和，剩下的绝大部分主要还是里程焦虑用户。另一个52度的增程，21.49万相对于配置来看，价格中规中矩。再看纯电的两个版本，20.99和27.99，个人感觉价格区间过于大了，综合来看，中间的钱大部分主要在激光雷达和电池上了，这同样也是表现出主推为增程了，这里我认为纯电入门版的正式价格应该下探到20万内，也许会有不少关注。 总的来说，智己确实挺到了市场的声音，把激光雷达做成了选配，把thor芯片业作为了选配，在智能辅助驾驶上拉开价格，同时这也能够从外观上看出高低配的差别了（有无激光雷达以及增程尾标）。但是，我认为这次的预售发布会在很多地方缺少新意，主要介绍的东西还是像以前一样的节奏，在大家关注的点上讲得偏少，在一些其实对于普通人来说并不太懂的东西上花的时间偏多，当然可能也是因为只是预售发布会吧，但是说的通俗一点，作为老车主的我，全程看完之后仍然有不少云里雾里的感觉，不懂真正对接客户的门店销售是不是能实打实的解答客户的一些细节关注点，还有就是依然有种前期曝光出来的东西太多，在发布会上讲的大部分仍然是提前曝光出来的，这一点也是导致我云里雾里的最大感受。 既然这次智己如此押注新一代LS6，那就期待一下具体市场关注度怎么样以及实车上手感受。
