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    月黑风断愁

    认证:日产N7车主·车龄半年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    N7用车体验图1N7用车体验图1
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    N7秋冬续航图1N7秋冬续航图1
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    日产N7值得一试图1日产N7值得一试图1
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    N7一月驾驶体验图1N7一月驾驶体验图1
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    N7驾驶一月评价图1N7驾驶一月评价图1
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    N7提车记录图1N7提车记录图1
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    家里的老轿车🚗年久难开,今年借着国补和电车免购置税的政策,从年初就计划置换一辆15万内的电动车。最初优先看了比亚迪、深蓝、小鹏等国产品牌,也留意过丰田铂智3X及部分混动/增程车型,却始终没找到太合心意的 4月底刷到日产N7盲订消息,考虑到长期使用,我决定先观察上市后车主反馈。直到某天路过东风日产4S店,傍晚时分初见N7实车,外观瞬间戳中我,坐进车内,前后排座椅舒适度拉满,前排通风、加热、按摩功能齐全唯一小遗憾是后排缺少座椅加热。车机方面,小尼语音识别够用、连续指令无压力,整体流畅度不错;车顶翻毛皮材质显高级,手套箱自带小冰箱能放6瓶饮料,夏天实用性拉满;后备箱分两层空间充足,仅非掀背设计导致开口较小,取物略有不便。此外,快充1小时满电满足日常,大灯魔法画布、声音外放等小众功能也很有新意 网上进一步了解后,为不错过5月购车权益,我带家人二次到店并预约试驾。试驾专员专业又耐心,不仅全面讲解功能,还直接上快速路体验,时长超半小时,合资电车的试驾体验远超此前看的车型。原本计划选SUV,最终却被N7打动,5月31日傍晚在线订车——流光银625max带热泵,需等待两个月。展厅样车在灯光下泛着液态金属光泽,宛如夏日银河倾泻车身,让我对提车更添期待。 8月3日清晨,开着待报废的老轿车到店提车。先签署三电延保合同,随后在交车区验车,巧合的是当天有位车友提同款配置的N7,两辆车并排宛如“双胞胎”。验车无误后核算尾款:149900元车价+2000元热泵+2000元流光银,减去5000元定金和10000元同品牌置换补贴,最终支付138900元。转账后等待交付专员办理手续,拿到合格证与发票后,对比线上线下保险,因线上智驾险实用性低,选择线下投保 手续办完后,交付专员细致讲解车辆功能。坐进车内,雅灰内饰的翻毛皮触感细腻,15.6英寸中控屏点亮瞬间极具质感。专员讲解内容详实,但因从油车换电车,功能差异大,只能重点记住上路必备操作,其余细节只能后续慢慢摸索。 最后是上牌环节,委托4S店专人代办,全程不到20分钟就拿到大绿本与行驶证,只需等待铁牌邮寄。开车回家途中,N7座椅的舒适感与行驶的顺畅度彻底打消顾虑,“不晕车技术”名不虚传,这段选车提车的折腾,终究以满意收尾。

    从选车到提车,N7提车全记录图1从选车到提车,N7提车全记录图1
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    CRV车门内饰板异响图1CRV车门内饰板异响图1
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