运筹帷幄面条aNU的个人首页_懂车帝

运筹帷幄面条aNU

使用再感受

车子也开了这么多天了，整体没有让我失望，运动模式下急加速会有比较明显的推背感。起步升档时候换挡感觉会明显点，除了急加速基本2档以上就感觉不到了。整体行驶过程中得益于偏硬的避震调教，底盘操控比较好，侧倾抑制还不错，底盘综合感受很有德系车那种厚重的感觉。不过因为全车隔音不错再加上20英寸的固特异运动胎，在颗粒比较粗糙的路面上胎噪会明显增大不少，据4s销售说换静音胎会好很多，等这套胎寿命到了换一套感受一下。自适应巡航整体表现不错，自动跟车相对来说还算丝滑，不过在遇到速度较快前方出现刹停车辆时会刹的比较急且距离比较近，熟悉了之后每次这种情况我都会直接提前介入。亮度不错也有雪地模式，不过面积有点小，而且导航变道、转弯的律动提示也太不起眼了，必须得结合仪表导航。来说说大家最在意的油耗，提车到现在总共1k3+公里，四成高速+快速路，六成城区，我开车最烦墨迹的所以基本都是顶着限速跑，开法并不算文投。高速油耗实测七个多，城区不堵车八九个，堵车十个多点，综合下来八九个油。这方面我在买车之前就已经有准备，所以丝毫不意外也不太在意，要那么在意油耗我就买电车了你说是不是。这次的提车作业就先分享到这了，吉利星越L这款车整体偶很不错，一些小问题瑕不掩瑜，我会在后续用车过程中持续给大家分享各种细节

使用再感受图1

使用再感受图1

05-13

运筹帷幄面条aNU

提车11天，星越L终是没有辜负

早在很久以前，旁边就有朋友开吉利，也算是老牌子了，有一位朋友选择了吉利星越L,觉得外形还不错，配置什么的也是非常合意，奈何钱包不够鼓无限期搁置了。今年有想法增购一台车，优先再次看了星越L，基于对吉利对星越L的基本了解，我就预感到大体是它没跑了！在后来进入真正的买车阶段也没有太大的纠结，各种对比试驾一圈，PASS掉红旗HS5、大众途岳、长安CS75PLUS、哈弗H6等一众车型就决定了是星越了。三个配置比来比去，还是觉得没必要先高配，最终把它提回了家。外观仁者见仁智者见智，对我来说星越L无可挑剔，完全长在我的审美上，大气、沉稳中还带着点犀利侧身来看是星越L最有体量感的位置，4770的长度2845的轴距，完全不符合厂家所标称的紧凑级SUV，平直的腰线首尾贯穿，再加上20英寸的轮胎一切都很协调。屁股也很丰满，真的是360°无死角，镀铬装饰件点缀的恰到好处，贯穿式灯带在晚上很有辨识度。内饰整体上有一定豪华感，但是总感觉不够高级，没有太过亮眼的地方，不过也超出了我对这一价位车型的期待。手感好、座椅冬天不冰夏天不烫，强烈推荐。三块大屏很规整，不过副驾屏确实使用场景不多，基本留给了副驾朋友调节音乐、空调、座椅什么的。整体车机系统的使用比较便利直观，响应速度正常水平不算快，智能化部分确实吉利差点意思，三指飞屏很香，导航直接切到仪表很方便。银河OS2.0的系统据说大大降低了死机、黑屏的问题，目前反正还没有遇到过这类问题。常用的高德地图、网易云音乐、QQ音乐、爱奇艺之类的软件都可以直接同步手机APP的会员和相关记录，使用很便捷，10喇叭的Infinity配上音乐软件会员的高品质音源音效很不错。车上保留了空调相关的一排物理按键，顶配车型还加上了50w无线快充，这点好评。换挡区域档把外观设计一般但是当个开累时候的扶手刚刚好，手机放置区是横置的，总是找不到顺手的放法，拿放还容易误碰上面的空调按键，这点需要改进。座椅方面先说优点，整体很软，包裹性足够，坐垫承托比较好，主驾腰托、记忆，前排加热、通风齐全。再说缺点，其一整体填充物可能差点意思，有不少车友反应短时间坐垫就会有塌陷的印记，包括为了对大腿的支撑做了较高的侧翼，也容易在长时间上下车后压塌。其二通风功能夏天风量过小，需要在后背开孔来增大，希望吉利厂家以后能改进这两点。星越L的后排要给一个大大的赞，前排正常驾驶位后排空间如图所示很宽裕。靠背角度3档可调，2驱版本几乎纯平的地台，单独控制的空调，2个Type-c口，整体中规中矩，不过前面靠背的网兜和后排中央扶手有点简陋掉价。后备箱空间很规整，进深足够，照明灯的位置放在了左侧中间，不理解为什么好多车都不愿意把灯放在车顶。放倒后排座椅我的身高躺进去是没有问题，自驾旅行偶尔睡车里应急完全OK。处处提现了贴心，处处都是惊喜

提车11天，星越L终是没有辜负图1

提车11天，星越L终是没有辜负图1

提车11天，星越L终是没有辜负图2

提车11天，星越L终是没有辜负图2

05-10

没有更多了～