日常感受i5纯电的乐趣

实践是检验真理的唯一标准，买车之前纠结的点，终于在日常驾车中得到了答案。

虽然一心想要绿牌，但是在付款前还是犹豫了很久，纯电的技术这几年的确比以前成熟了很多，但是到底有多成熟？油车车主和电车车主心中的答案都不一样。

先说说我最近的驾车感受：

1.一方面因为贵阳的充电桩设施越来越健全了，另一方面新能源充电市场竞争也很激烈，所以提车后充电总能找到更便宜地方去给我的新车补足能量，所以对我来说最大的感受是：充电很方便、能耗费用和油耗费用比起来，就像没花钱一样，app上结帐显示就八十左右，我都以为自己看错了。

2.i5充电快充也在我的接受范围内，虽然朋友的蔚来换电很方便，但是i5的快充一个小时不到，但续航也足够我跑上小两周，香惨了。

3.空间尺寸太够用了，平时上班忙没时间健身，骑车就是本人的唯一运动方式。后排在不坐人的情况下，我的自行车终于可以随时跟着车走了，另外i5车内的小物件放置空间也充足，日常要放的雨伞、水杯、证件、设计稿都有专门的地方可以放置。

4.噪音比起以前开的油车可以忽略不计，另外哈曼卡顿的音响的确还是高级，行车途中放几首张学友，氛围感很浓！

5.驾驶综合来说就是既有油车的操控又有电车的丝滑，我敢说只有开过i5的人才会发现他的底盘调校做的非常棒，在差一点的路面上行驶，也几乎感觉不到有太大的震动；另外起步快且平稳，大家如果有试驾经验，都知道我说的有没有夸张的成分。

新车还在磨合阶段，后期发现小问题再来同大家讨论。总的来说i5的驾车体验感还是很高了，感觉这钱也花的值得！