吉利银河L6提车一个月用车感受_银河L6车友圈

Up主今年3月起开始看车，了解过领克03、朗逸、轩逸等传统燃油车，也重点体验过银河L6、启源A05、五菱星光、比亚迪秦PLUS、驱逐舰05等市场热门混动车，最终出于车身用料、安全性、驾驶体验、日常需要等方面考虑，选择了银河L6 125KM 龙腾版。

以上为前提，自5月3日购车到今日已过去一整个月，想利用这篇文章谈一下自己的用车感受，给各位想要购车的人一点参考。

第一部分：车辆情况

我的购车价格（落地价）：9.2万（我享受的各项优惠、国补核算下来）

车辆配置：银河L6 125KM 龙腾版

购车时间：2024年5月3日

购车城市：河南郑州

裸车价：9.612万

保险价格：4173元

购置税：0元

其他手续费：上牌加临牌费250元

其他（选装、赠品等）：无选装，赠送了全车脚垫、车载行车记录仪储存卡、行李箱、原厂3M膜等

行驶里程：1200公里+

用车场景：日常通勤往返40公里，偶尔从县区去洛阳或者去山西，一来回200公里+

第二部分：用车里程

截至6月6日提车共计行驶里程1200+公里，远途出门高速行驶600+公里，日常通勤主要是从县区到乡镇600公里，高速低速行驶比例1:1，日常通勤平均车速基本上维持在40KM/h。

第三部分：用车成本

油费电费：5月12日当天加了满箱油，共计407元，表显续航合计1300+公里，截至6月6日表显纯油续航617公里，日常使用单位充电桩免费充电，5月26日外出充电花费30元。1个月来能源消费共计437元，按目前用车习惯，纯油还可以使用1个月。

高速费及停车费：从郑州返程洛阳高速费84元，除出去游玩无日常停车费。

维修保养：尚未维修保养，提车当天在4S店售后服务处花费800元购置前后挡风膜，其他无费用。

车品购置：前后购置了车底盘护板590元（包含线下安装费50元），方向盘套34元，车贴8元，遮光垫68元，车钥匙套25元，扶手箱储物盒23元，翻毛皮夏季座椅套191元，仪表盘中控钢化膜13元，后备箱垫85元，门槛条22元，后排防踢座椅套24元，挡泥板14元，中网防虫网100元，装饰小兔子8元，共计1205元。以上车品除了座椅套用着有点不合，其他的还可以。

洗护美容：洗车在加油站免费洗，其他的还没有做。

第四部分：车辆做工

车身整备质量在1.7t，并非目前10w价位左右的日系车平均1.4t左右的车重，足以证明L6在许多看不到的地方增加了质量，相比较于秦L，银河L6在前后轴承座都用上了铝合金，而且在前副车架的下面增加了突出结构，对电池包的保护更到位，银河L6电池冷却方式上使用了液冷，控温均匀度要好一些，底盘管路布置上银河L6对管路的保护也比较到位，虽然后排地面做不到纯平，但在安全性上还是要好一些。银河L6的整体车身做工在10万元价位上还是首屈一指的。

第五部分：用车体验

写在内容前，本人身高178公分，体重83公斤，身材比较匀称，可以给大部分用车人群用作参考。

静态感受：

1.车内空间：主驾座椅调整到个人驾驶位置，乘坐后会感觉头发蹭到车顶棚，需要调低座椅高度。在主驾座椅位置调整后乘坐后排，膝盖距离主驾左右有一掌左右距离，空间没有很大，但也不会很拘束。后排地面有地梁，但地梁附近座椅不会感觉很高。整体空间符合L6宣传的A+级。

2.储物空间：包括有后备箱、扶手箱、手套箱、中控屏后方储物空间。后备箱空间较大，但是不好的地方是后备箱线路、弯臂等没有什么包裹，显得很简陋，需要个人购置后备箱全包垫；此外扶手箱空间较大，但只注重深度会导致相当多的空间浪费，所以个人建议购置扶手箱储物盒来进行分隔。另外车上有一个比较巧妙的设计，就是原车辆控制区位置内杯架可以进行按压收回，需要放置较大的物品时可以通过收回杯架来进行放置。

3.乘坐舒适度：整车座椅采用仿皮材质，座椅内填充也不是很满，乘坐上去第一感觉就是舒服。座椅设计的更多是偏家用的风格，包裹性较好，比较耐看。后排座椅角度合适，长时间乘坐不会难受。

4.功能布局：车内功能主要集中在方向盘和中控大屏上。方向盘上可以控制全速自适应巡航、车道保持、切歌、音量调节等，左拨杆可以控制雨刷、转向灯、远近光等，右拨杆可以配合刹车控制档位；中控大屏可以控制驾驶模式、配合方向盘调整后视镜、调整车内车外语音、设置灯光模式、设置强制保电参数等。对于整个车细节上的掌控需要花时间是慢慢适应，并非易上手。车内语音可以控制的功能比较基础，比如开关天窗、车窗，导航，播放歌曲、调整音量等。

大屏可以看视频

动态感受：

本人用车习惯比较偏日常家用，个人感受仅作参考。

1.动力方面：银河L6采用1.5t发动机，动力足。在纯电模式下，加速比较线性，提速快，经常在红绿灯路口一加速就甩开同排的车；性能模式下，车辆在40KM/h左右的车速下会有从电机切换到发动机的感觉，切换的时候会有一点发动机空转的感觉，切换到发动机后加速快；智能1.模式下，车辆在65KM/h左右的车速下，会有从电机切换到发动机的感觉。跑长途建议使用智能模式，匀踩油门，车速超过65KM/h之后，提速还有很大动力，高速超车不费劲，强制保电设置为40%，比较经济；日常代步建议使用纯电模式，经济实用。此外，关于刹车减速方面，还是建议养成良好驾驶习惯，不要猛踩刹车，本人在驾驶L6过程中有过猛踩刹车的经历，制动效果好，线性，但是不倡导。

2.驾驶过程：（1）转弯方向盘反馈手感较好，中度偏轻，适宜操作。（2）紧急变道加速很猛，超车简单。（3）过减速带不会很颠，给人的感觉比较舒适，不会有一种硬碰硬的感觉。（4）隔音效果，在高速上90km-100km/h的速度下风噪较小，超过100km/h速度后，风噪属于同价位车普遍水平，听歌可以减少风噪影响；走低速需要根据具体道路情况来感受胎噪，胎噪控制水平一般，可以通过调整胎压、更换静音胎的方式来降低胎噪（所有车都是如此）。

车机使用：

车机采用8155的芯片，运行比较流畅，但是银河OS系统风评一般，车内适配软件较少，而且车机为竖屏，观看视频体验一般，希望吉利汽车可以按照公布信息在2024年底或2025年初更换车机系统，如期推进。此外就是车机上功能需要慢慢去摸索，设计的比较复杂，建议尽早更新车机系统。

辅助驾驶：

辅助驾驶系统爆赞，长距离驾驶可以减少司机很大的精力，有全速自适应巡航，车道保持等功能，可以实现高速自动跟车，好评。

不好的地方在于低速行驶也会自动打开车道保持和车道辅助预警，有时候会抢方向盘，不太友好，能手动开关的话是比较人性的。

油耗电耗方面：对于日常家用来说，当纯电车开基本可以跑表显距离，充电费用较低；偶尔外出长途，在设置强制保电40%模式下，油耗百公里3-4LL左右。油耗电耗较低，使用舒心。