宁王姿态很谦虚的样子，没有架子。至少公众面前。

不知道为什么对周鸿祎无感

都特么赔钱 大佬都是爆粗口

电池辐射看来不小，头发都没了。

宁王的谦逊，雷布斯的谦逊，真是越成熟的稻穗，头越低。

在中国，只要有人做一个生意挣钱了，一窝蜂上来全做这门生意，结果就是谁都赚不到钱，疯狂内卷；在犹太商人眼里，当很多人来淘金的时候，他们在旁边有的卖铲子，有的人卖吃的，有的人建房子，有的人盖学校，有的人盖医院，有的人搞娱乐城，慢慢的就形成了有各行各业的小镇

2022年5月份广汽丰田雷凌，一万公里开始发现问题:至今已维权半年多。把情况分享下。 1. 减速，降到10左右时，会往前窜一下。例如前方红灯，松油门，轻踩刹车，当车速减到20到10之间会出现突然前窜一下，发动机转速瞬间到1200，又落到800左右，并发出咔咔咔声。 2. 正常驾驶，时速在10-60，若中途松开油门，再次踩油门时，发动机仓发出咔咔咔声，并顿挫。 3.方向盘咯噔咯噔响。 4. 拥堵路段，车速在10到20期间，松开油门，顿挫严重，根本无法驾驶。如前拥堵跟车，前方有空位时会踩油前移，期间脚板离开油门，车子即顿挫。 蚌埠润翔广美店师傅三次试车都发现以上描述的现象。说异响是变速箱发出，但最后结论是车辆正常，只是驾驶感不好，无需处理。人员的态度就不多说了，不是一般恶劣。厂家400打过好多次，每次只能安排到4s店。然后到店，4s又说车辆没问题。死循环。 对于描述的第一点，在变道或跟车时容易发生意外，带着拖拽的车子滑行，降到10后突然不拖了，还突然往前窜一下，速度根本掌握不住，这是严重的安全问题。

这话没道理，你可以不用宁德时代呀，人家做的好不是没道理的，技术在哪里呀。

曾毓群想说：就你这小客户谱还不小

特斯拉：我们不是汽车公司，我们是机器人公司。 比亚迪：噢，我们没用宁德时代的电池，所以我们不是加了赔本二字定语的汽车公司。

宁王:私底下说就行了，公开说多不好意思

首富谦虚的很，不过真的开心。看到那么多新能源车出来，都是钱。

大佬都说自己不容易，那究竟谁容易？

宁德时代成立于2011年。这是大哥的

宁王要在舒适圈里呆久了也危险，固态电池不抓紧出别人出那就没你什么事了

曾毓群很谦卑啊，一点架子没有

小米火出圈，大佬们都明白了，自己才是最带流量的。

这轮新能源最大受益者宁德

大哥大

大哥 ！大。 商界都是超社会的！