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    eπ007一千公里真实感受,开过才知好

    04-17发布于:eπ007车友圈

    #eπ 007提车作业

    我的车是620版本的,选的向阳金和10000元的智驾包,提车18天,已经跑了一千一百多公里,对这个车已经非常了解了,今天就非常客观的介绍下用车感受。


    购车理由:每天通勤80多公里,家里有两辆油车,其中一辆16年的日产,开腻了,所以就想换一辆电车,驾驶感受好,还省油。买车主要就为了通勤上班用,所以预算不高15个左右,对比了一圈eπ007性价比最高,央企大厂,最起码不会跑路,后期有保障,续航长,配置高,这个价格其它的还真买不到。所以果断交钱提车,正好有现车,要不然现在可能还在等。

    颜值外观:停到路边看的人挺多的,许多人问是什么车,开在路上回头率也很高,没有说不好看的,都说好看。外观仁者见仁智者见智,个人认为还不错,符合自己的审美。

    配置方面:基本配置,日常用到的都有,车主要还是代步工具,不开车的时候也不会在车上停留很长时间,一些没必要开的,我都把它关了,省的没事乱提醒,比如人脸识别,灯语,手势,疲劳识别等等。

    语音识别:还行吧,基本导航,放歌,开空调,开玻璃等等都能语音指挥,够用了,开车挺方便。

    自动驾驶:快速路上和隧道里都试过几次全速自适应巡航,没有太大问题,转弯和跟车都很线性,不会猛刹车和猛加速,高速上用没有太大问题。

    Hud抬头显示:很清晰,一开始在网上看有人说不清楚怎么怎么的,试驾的是高配也没有台显,还有点担心不好用,现在可以明确的说很清晰,完全够用。拍的有视频,大家可以看看效果怎么样。

    续航:我用的是动态续航,充满电显示520左右,前一段开车比较平顺,不急不慢的,基本一比一,满电跑个500以上,还有百分之10的电,这几天开车比较暴力,快速路上120以上,猛起步,猛刹车,开个480以上还有电,综合电耗12个多。

    驾驶感受:最舒服的就是舒适模式,动能回收调到弱,和油车开起来没有什么区别,就是动力更强了一些,反正开了电车以后,再也不想开油车了。

    最后说一下遇到的一点问题:

    全景影像突然黑屏😓,当时有急事没有处理,后续自己又好了,不知道什么情况。

    座椅记忆不知道为什么按着没用,等有时间了研究一下。

    手机开关锁必须连上蓝牙才能启动车,有点卡顿,上下车后还需要从新开关锁才能启动车子。

    应用商城没有APP,希望早日更新系统,再带来点好玩的。


    作者提到的车系:


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