大狗河滩遇陡坡，挂锁脱困。

又到了一年清明时节，开着大狗回家祭祖。午饭后带着孩子去我儿时的“游乐场” 。这里至今仍然有很多当地人来河边采用原始方式洗衣服，现在更多的年轻人选择来这露营，钓鱼。而我们是来捡河里的河沙给家里的鱼缸铺底沙。

这是去沙河的必经之路，但是需要下一个35度左右的陡坡才能开到河边！图中好像看不出有那么陡，但实际确实有这个坡度了，甚至更陡。下的时候带着刹车，很明显的感觉到大狗是下陷着往下走的。但只要左右打几下方向盘增加些轮胎摩擦力还是没问题的。很轻松！

这里我主要说一下捡完沙子往回走怎么上的这个坡。。现在想想心里还是揣揣不安而这大河叫做沙河，听这名字就知道这河的河床和河边有很多沙子。一直以来大狗给我的安全感让我忘记了对道路的预判

准备上坡的时候我还是信心满满的只用标准模式，因为比这个陡的坡我用标准模式轻松上过。但开到坡一半时油门就踩下去一大半了。等到坡三分之二处时，油门到底也不动了。只剩下轮胎空转刨土。这时我踩住刹车，切换模式到沙地模式，本以为这下可以上去了吧。没想到大狗依然只是原地空转刨土。我急忙踩住刹车，这阵功夫我确实有点慌，没遇过这种情况啊。。当时有想过倒下去再冲一次，正在这时，突然想起可以试一下差速锁。于是我毫不犹豫的进行操作。按下差速锁键，神奇的事情就发生了。同样是油门踩到底，这回大狗稳稳的爬上这个坡了！！

我赶忙下车查看地形！大狗走过的路径上已经留下了深深的车辙，尤其是刚才上不去的地方，原来在这个坡上竟然有几个小沙坑。这些沙坑虽然没有炮弹坑那样深，但也让本来的陡坡徒增难度！

我本人是越野小白，这次也算是好好的上了一课。我总结了一下，首先要保持冷静，评估情况，不要盲目行动，以免造成更大的麻烦。其次对咱大狗真得好好用车，不刻意豁车，但一些脱困的本领还是要学的。虽说我们哈弗大狗是承载式车身，和非承载式越野车有着本质上的区别，但比如差速锁的使用情境，比如沙地模式，泥地模式等使用时使大狗产生什么样的变化，这些都要做到胸有成竹。再一个就是最好车里备一把可拆的工兵铲，一旦遇到紧急情况能派上大用场！

这次是我勉强脱困，希望各位狗友不要向我学习。这次我确实是没有做好路况的评估。鲁莽了。两驱的狗友就更不要尝试这样的路了。一代大狗四驱的中华田园犬应该也不行，因为中华田园犬是普通的公路胎。公路胎这种路的附着力差很多。

这就是我这次遇险后脱困的全过程。分享给大家。希望大家能从中学到一些东西，欢迎交流指正！