【征集】这有一个向雷军提问的机会！

记得您曾说造车很苦，但成功一定很酷，而在小米SU7上市后，无论是进店量还是订单量都反映出了用户对于小米汽车的热情，那么您觉得小米汽车现阶段算成功了么？

马斯克一直在强调特斯拉不是汽车公司，而是一家人工智能和人形机器人公司，那么您觉得小米汽车是一家什么样的公司呢？怎么看现在很多用户会拿您和马斯克做比较？

雷总，前排座椅的后背的确太硬了，容易对后排乘客造成伤害，容易磕碰，建议改良

小米汽车第一次参加车展就是在主场北京车展，会有什么不一样的惊喜带给用户吗？

有数据显示有近30%的女性用户成为了小米SU7的车主，为什么小米SU7能成为众多女性用户的心头好？在最初设计时就有意瞄准这部分用户了吗？

车型规划，会不会出猎装版和SUV？

我想问雷总，都知道造车不容易，有没有哪一个瞬间特别后悔自己选择造车这条路了？

我想问问雷总有没有猎装 玩就玩到极致

小米汽车做得非常不错，比如 1. 考虑手机志架和USB接口设计，解决了大部分车厂明明可以做却一直没有做的 2.电车重视实体按键，并且利用小米生态做成配件，既控制了成本又完美的解决不同消费者的需求 3.全景天幕预留设计了防嗮帘 4.手机与车机互连，遥遥领先 5. 智能化，人车家生态 6.没有跟风隐藏式门把手，选择了半隐藏式设计 7. 定制化，工业4.0的现代化工厂， 让米粉有大家多的选择权，根据需要选择自己的梦想汽车 我的问题是 1.小米汽车的质保权益和传统的有没有差别，质保权益是跟车走还是跟人走，这个会影响车的保值率 2.小米会不会把把电池，大灯，各种主要的配件维修价格公开，在小米生态里面可以在线购买这些配件和服务吗？

计划在东南西北中哪些城市建厂——扩大厂能？风噪胎噪声音大，车窗玻璃能升级[双层玻璃吗？]

优点就不说了 这个外观是真拉胯 小米是没有设计师了吗？完全可以搞个有分辨度的车 像特斯拉 高合 极客 这实力根本不需要模仿谁的外观。全国征设计图 网友打分 高的聘用。抖音上大把的设计图吊打这个保时米外观

假如乌鲁木齐车主从成都托运买su7，这边的su7车主 车坏了去哪里修 乌鲁木齐没售后！这个怎么解决！！还有北方开放的店也太少了 这么不重视北方啊！如果在新疆建小米超级工厂不但可以供应周边省市，还可以做出口，要知道新疆五口通八国！在未来是能占据很强大的贸易功能和布局意义的！！！！而且在新疆建小米超级工厂！可以自己建电厂，用自己的电！煤还便宜！搞到地方政策支持省的可不是一点半点！！

SUV什么时候上？

pro版可以选装hud嘛

建议允许等候期付费增配 强烈建议对“交付期显著长于生产周期”的已锁单消费者，开放付费增配渠道。如：Pro版补差为Max版、升级轮毂、选择付费车漆等。 由于贵司产品火爆，消费者选购时难免匆忙。现交付期过长，队列靠后的车辆远未开始实际生产。 消费者也并非是要退单，而是付费增配。这对于贵司而言也是增收的。 希望采纳为盼！

雷总：小米su7标准版配的米其林E聆悦轮胎抓地力怎么样？能满足日常激烈驾驶的需求吗？湿滑路面会不会打滑？能否给个评测数据的解读，打消一下米粉的疑虑！本人已定su7标准版。

准备建几个工厂增加产能

赶紧上线10万左右的小米纯电车，年轻人的第一台电车

雷总，请问小米汽车会延续小米手机的优良传统，在10周年之际给第一代su用户发放21.59W红包吗？

我觉得增加个猎装车型，而且让驾驶位往前一点(前备箱小点没所谓)，这样空间会大很多，舒服，然后铝线改铜线吧，全车双层夹胶玻璃 这种车型比SU7贵三万可以接受的， 相信很多人也是这样的期待