自动挡车起步，先挂挡还是先松手刹？

驾驶自动挡汽车时，起步的正确操作顺序常常困扰着许多新手司机。对于这一问题，我们不能一概而论，因为不同的驾驶情况和车辆特性可能需要驾驶员采取不同的操作顺序。本文将详细分析自动挡车起步后，先挂挡还是先松手刹的问题，并给出一个适合各种情况的建议。

首先，我们来看看直接在打火后挂D档会导致的问题。许多驾驶员习惯于在启动汽车后直接挂入D档，然而，这可能导致车身明显向后移动，特别是在经过R档时。这种现象主要是因为在从N档到D档的过程中，变速箱的齿轮会受到正反转的冲击。长期采取这种操作方式可能对变速箱造成损害。

那么，为了保护变速箱，并减少齿轮受到过多的停车阻力，我们应如何操作呢？一种常见的建议是先挂入N档，然后拉起手刹，随后松开脚刹，熄火，挂入P档。这样，驻车制动系统将承担全部或大部分的停车阻力，从而减轻变速箱齿轮的负荷。

然而，如果车辆停在坡道上，这个操作顺序就需要有所调整。在坡道上，如果先放手刹，然后再挂挡起步，再从刹车切换到加速的瞬间，车辆可能会朝下滑动，因此具有一定的安全隐患。所以，在这种情况下，挂挡和放手刹的顺序应稍微有所调整。建议先挂挡，然后将脚放在油门踏板上，再放手刹，这样起步会相对更安全一些。

此外，需要注意的是，现在许多汽车都配备了上坡辅助功能。如果你的车辆具备该功能，起步的操作方式就类似于平地起步，只是上坡辅助的支持时间通常只有大约3秒左右。在这段时间内，你需要在油门踏板上施加一定的压力，以防止车辆后溜。

至于具体的操作顺序，可以根据个人的驾驶习惯和车辆特性来选择。一些驾驶员习惯于先踩刹车再换挡并松手刹，而另一些驾驶员则喜欢先松手刹再挂挡。然而，无论选择哪种方式，确保驾驶的安全和顺利是重要的。

总的来说，自动挡车型起步后，挂挡和松手刹的顺序并不会有太大的影响，可以根据个人的习惯和驾驶情况进行选择。但是，在操作过程中需要注意的是安全。同时要避免操作过于急躁或者粗心大意从而导致驾驶安全问题。

对于驾驶新手来说，建议在掌握基本的驾驶技巧之前，先按照推荐的顺序进行操作。在熟悉驾驶感觉之后，可以逐步尝试不同的操作方式，找到适合自己和车辆的方式。同时也可以咨询车辆制造商或者专业的汽车技术人员以获取更准确的指导建议。