4月23日消息,华为常务董事余承东在上海车展放出消息:问界M9(图片|配置|询价)将成为首批OTA升级华为ADS4.0的车型。这一动作不仅让车主直呼赚到了,更意味着国产智驾技术再次甩开其它车企。
技术大升级
这次ADS4.0的亮点,简单说就是“更智能、更安全”。根据华为发布会数据,升级后系统端到端时延降低50%,遇到突发状况反应更快。比如前方车辆突然急刹,系统能比老司机更快做出避让动作。
问界的硬件原本就配置很高,3颗激光雷达、6颗4D毫米波雷达的硬件底子,让这次软件升级如虎添翼。华为工程师透露,新系统能识别140多种障碍物。

免费升级背后原因是什么?
按照华为规划,6月起全国50万个停车场将支持“车位到车位”自动泊车,问界车主能直接用手机“召唤”车辆停进车位。更狠的是,华为还赠送单车最高600万的“泊车无忧”保障。
L3时代,已经来了?
华为这次直接把高速L3方案推向商用。ADS Ultra版本专为L3设计,已在云端模拟验证了6亿公里。目前已知岚图FREE、东风猛士M817等车型也将搭载,但问界凭借用户基数和技术成熟度,很可能为L3落地的。
观点:技术红利来了
从市场反馈看,问界车主中不乏因智驾系统拿下项目订单、避免暴雨淹车的案例。这说明华为的智驾在真实场景中创造价值。
华为这波操作,既巩固了问界的高端定位,又给其他车企立了道技术门槛。接下来的智驾赛道,恐怕要卷了。
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