两年多用车评价

先说优点，当时买的时候动力在同价位属于很强水平，空间也大，买车的时候最开始是被外观所吸引，后面试驾的时候觉得动力很强。动力系统是东风自研的马赫发动机+格特拉克的dct300，双离合特性，起步平顺性一般，离合器结合偏舒适调校，起步动力一般，三档过后动力强劲，加速感可以一直持续到120km/h，正常超车够用。

当时跟老婆一起去看的，都认可这个车的外观内饰，特别是这个绅墨蓝漆很有好感，对比当时看的逸动银灰感觉更高级有质感。但是最后其实没有下定这个车，因为看的顶配，店里没有现车，而且告知颜色也需要等，所以后面定了逸动Plus21旗舰。后续买这车，又靠长安坑重庆人了，愣是等了四十多天没有发货，气的不行，合同约定的最后一天去4s退了定金，转身打电话给东风销售问有没有现车，低一个配置的，只要有绅墨蓝就行了，对方告知有现车，立马去店里谈价，因为被长安气着了，去了店里没有多砍价，只比前面报价多砍了两千块就成交了，现在想想也差不多，当时那天正好也在车fans公众号上看了销售的报价，也差不多。

最后说说碰到的缺点。1：买来第一天开回去就发现方向盘是歪的，到4s店处理，告知四轮定位系统坏了，只能以调整方向盘游丝暂时解决。结果调整一次后只能管一两个月，后面换了家店，从京东上买了个99的定位服务解决问题。2：开启自动驻车功能，堵车的时候出现过几次直接抱死刹停，都出现在缓慢跟车状态，怀疑是软硬件匹配有问题，保养时检查刹车系统没有异常。3：排气系统异响，提车第一年的冬天，发现热车熄火后再启动会有异响从车尾传来，检查也没发现问题所在，后续这个异响就变成了冬天冷车启动一直有的声音了，现在已经习惯了，车子水温正常过后声音消失。4：最近才出现的，空档或P档驻车，发动机怠速偏低，车辆抖动，D档驻车不会出现，怀疑是车辆TCU逻辑问题，或者是离合器间隙问题，准备下次保养去看看。其余的就是些无关痛痒的自动雨刮识别度、大灯远光不够亮这些都能接受，不过这车漆属实薄，已经很多一小点点地方轻轻一磕就掉了。

人生第二辆车，支持国产，对得起这个价格，当时买这车的时候没想到油耗可以很低，当然也跟我上下班路线有关，最后附几个油耗图

被人擦了后视镜，对方全责

一次下班回来的油耗

跑一趟高速回来加的油，来回六百多公里

前轮换了两条米其林PS5，后轮两条浩悦4