只帮车企造好车的华为，帮在了哪些我们“看不见”的地方？

上个月，枪仔我讲了一期关于问界逆天改命的视频，说这个问界M7不讲武德，年底突然摊牌了、不装了，月销量上升那是比马斯克的火箭还快，直接从几百台猛猛涨到了上万台，12月份，更是交付超过2万台，简直是秦始皇吃花椒，赢麻了。而且今年前四周的新势力销量榜单中，问界以2.81万辆，力压理想登顶，俨然一副“我要打十个”的架势。 更离谱的是，问界旗舰SUV M9一上市大定就超3万，又是一轮爆火，这可是均价50多万的国产车啊，这还是我曾经认识的问界吗？要知道，问界品牌发布仅仅两年时间，就已经冲到了新势力的头部，这多少有些颠覆行业常识了，感觉华为在疯狂玩弄汽车行业从业者们的脑干。 为什么华为赋能的车企，能够很迅速的获得市场认可？口口声声说不造车，只帮车企造好车的华为，到底都帮了些什么呢？