激烈驾驶15公里后的红外显示

外循环出风能达到60以上，外面零下二十来度丝毫不影响升温。

座椅加热挺好的，全身加热。

跑了15公里后，轮胎明显升温。

停车后马上观察发动机仓，能看到哪些地方热。

这个地方不知道为啥热，应该是电控吧。

空调冷却剂，最核心的地方，高热。

关键来了，电控恒温器，居然是本车最冷的地方…

这里看到裸露的电机，热的。

从下边观察一下电池护板，局部热的，其它部分也就比环境温度高一两度，还没有雪地胎升温大呢，注意那个最亮的是轮胎。